Il terzo H160 prototype (PT3) ha effettuato il suo volo inaugurale presso il company headquarter. PT3, con la configurazione interna della cabina simile a quella di un velivolo di serie, contribuirà alle attività di certificazione e ai test in volo, per garantire il livello di maturità del velivolo prima dell’entrata in servizio nel 2019. “Il terzo prototipo incorpora una notevole quantità di modifiche basate sui feedback derivanti dai primi due anni di test da parte dei team di sviluppo, produzione e supporto”, ha affermato Bernard Fujarski, Senior Vice President, Head of H160 programme. “Esso svolge un ruolo essenziale nel fornire un velivolo maturo al momento dell’entrata in servizio ed è anche più vicino alla serial definition con la sua configurazione interna e la cabina”, ha aggiunto. I primi due prototipi hanno registrato più di 500 ore di volo dal primo volo del modello nel giugno 2015. In questo periodo è già stato completamente testato il flight envelope; la restante attività di sviluppo, ad esempio hot weather testing, antennas and optional equipment, verranno effettuate usando tutti e tre i velivoli. La helicopter’s final assembly line in Marignane è nelle ultime fasi della preparazione e sarà pronta per iniziare la produzione di serie a breve. Le attività di supporto al cliente sono state preparate in parallelo grazie all’ampio coinvolgimento dei team di manutenzione, attraverso la “operator zero campaign”, utilizzando i prototipi per verificare e migliorare maintenance plan, digital work cards and technical documentation, tooling, ecc.., prima delle operazioni effettive. La prima versione ad entrare in servizio nel 2019 sarà per il trasporto di passeggeri, commercial air transport o Oil and Gas, seguita dalla emergency medical services (EMS) version.
(Ufficio Stampa Airbus)
