L’Embraer C-390 Millennium multi-mission aircraft program ha raggiunto un altro traguardo. In una cerimonia tenutasi presso l’Unità Gavião Peixoto a San Paolo, alla presenza del Brazilian Air Force (FAB) High Command, l’aereo ha raggiunto la Full Operational Capability (FOC). Rilasciato dall’Institute of Industrial Development and Coordination (IFI in portoghese), l’ente brasiliano preposto alla certificazione dei velivoli per scopi militari, il FOC Certificate conferma che il progetto soddisfa tutti i requisiti definiti dalla FAB e che il velivolo può svolgere tutte le missioni per cui è stato progettato.
“Questo certificato colloca il C-390 in un gruppo selezionato di aeromobili nel mondo”, afferma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO di Embraer Defence and Security. “È un momento unico nella storia di Embraer. Il C-390 sta ridefinendo il military airlift and refueling space, sfidando il pensiero alla base delle piattaforme di generazione attuale e futura. Le forze aeree di tutto il mondo sono focalizzate sulla corrispondenza delle loro esigenze operative in continua evoluzione con i loro budget, alla ricerca di una piattaforma in grado di svolgere più missioni, riconoscendo che la scelta di oggi influenzerà le loro capacità operative domani”.
“Sviluppato secondo i severi requisiti operativi della FAB, la genesi del C-390 è nel triple helix model, il culmine dell’unione delle più grandi menti del mondo accademico, industriale e governativo. Nell’ambito del processo di sviluppo e certificazione sono state effettuate circa 3.500 ore di volo sul prototype aircraft nelle più svariate condizioni operative e ulteriori 85.000 ore sono state effettuate utilizzando laboratory test benches and devices. Dopo anni di sviluppo, test e certificazioni, il risultato è un design stabilito secondo i più elevati standard del settore.
Nello stesso evento, Embraer ha avviato il processo di consegna alla FAB della sesta unità del C-390, la prima nella FOC configuration. Gli altri velivoli già consegnati alla FAB saranno ora aggiornati per avere la certificazione. Inoltre, tutti gli aeromobili destinati all’esportazione avranno anch’essi questa certificazione”, afferma Embraer.
“Il C-390 è il più moderno military tactical transport aircraft della nuova generazione. La sua piattaforma multi-missione offre una mobilità incomparabile, combinando elevata produttività e flessibilità operativa con bassi costi operativi. Il C-390 può trasportare più carico utile (26 tonnellate) rispetto ad altri medium-sized military cargo aircraft e vola più velocemente (470 nodi) e più lontano, essendo in grado di svolgere un’ampia gamma di missioni come transporting and dropping cargo and troops, medical evacuation, search and rescue, firefighting and humanitarian missions, operando su piste temporanee o non asfaltate (come terra battuta, terra e ghiaia). Nella sua refueling version, l’aereo ha già dimostrato la sua aerial refueling capacity, così come la capacità di ricevere carburante da un altro KC-390 utilizzando pod installati sotto le ali, essendo l’unico aereo al mondo nel segmento a svolgere tale operazione.
Da quando è entrato in servizio con la FAB nel 2019, il C-390 ha dimostrato le sua capacità, affidabilità e performance. L’attuale flotta di cinque velivoli, tutti nella aerial refueling version, denominata KC-390, ha già accumulato più di 8.200 ore di volo. I dati recenti mostrano una disponibilità operativa di circa l’80%, con un mission completion rate superiore al 99%, a dimostrazione di una produttività eccezionale nella categoria. Il C-390 Millennium ha ricevuto ordini dal Portogallo e dall’Ungheria, entrambi paesi membri NATO. I Paesi Bassi, anch’essi membri NATO, hanno selezionato il C-390 Millennium nel 2022″, conclude Embraer.
(Ufficio Stampa Embraer – Photo Credits: Embraer)
