Airbus informa: “Adesso è ufficiale: arriva l’Eurofighter EK (Electronic Combat). In seguito alla recente approvazione parlamentare da parte della commissione per il bilancio tedesca, Airbus equipaggerà 15 Eurofighter tedeschi per electronic combat e li doterà di un transmitter location and self-protection system di Saab, nonché di “AARGM” anti-radar missiles dell’azienda americana Northrop Grummann. L’Eurofighter EK sarà certificato NATO entro il 2030 e sostituirà poi il Tornado nel ruolo SEAD (Suppression of Enemy Air Defence)“.
“Electronic warfare and reconnaissance sono un’importante esigenza della NATO: i conflitti attuali e l’attuale situazione della sicurezza mostrano quanto siano importanti le due capacità”, afferma Michael Schöllhorn, CEO di Airbus Defense and Space. “A questo proposito, la decisione del governo tedesco di includere una capacità così importante come l’electronic warfare nell’ Eurofighter capability portfolio è una misura importante. EK aggiungerà questa importante capacità al già ampio spettro operativo dell’Eurofighter, rafforzando al contempo la sovranità e l’autonomia europea”.
“Con l’approvazione parlamentare della Commissione Bilancio, l’Eurofighter è ora ufficialmente il successore del Tornado ECR (Electronic Combat/Reconnaissance). Airbus attende ora con impazienza l’ordine ufficiale per integrare le soluzioni tecniche selezionate nell’Eurofighter. Il relativo contratto tra Eurofighter GmbH, in qualità di appaltatore principale, e NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) dovrebbe essere firmato entro la fine dell’anno.
Con il Saab transmitter location system e l’Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) di Northrop Grumman, l’Eurofighter EK sarà in grado di rilevare, localizzare e disattivare i radar antiaerei. Inoltre, la soluzione Saab dispone di jammer che migliorano l’autoprotezione dell’Eurofighter. L’Eurofighter EK dispone a bordo anche di tecnologie sviluppate da piccole e medie imprese e da una start-up. Questi includono una AI solution che consente di analizzare i dati radar a bordo e determinare rapidamente precise misure di autoprotezione”, prosegue Airbus.
“Airbus sta attualmente lavorando con il BAAINBw procurement office, la German Air Force e il Bundeswehr Aviation Office su un programma dettagliato per l’implementazione di selected EK solutions su 15 Eurofighter“, conclude Airbus.
(Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Nitin Si/Shutterstock – Airbus)
