American Airlines e Infinium hanno annunciato la prima consegna di electro sustainable aviation fuel (eSAF) a un aeroporto commerciale per l’utilizzo in un commercial passenger flight, segnando un’importante pietra miliare nella decarbonizzazione dell’aviazione. L’eSAF è stato assegnato a un volo American partito da Corpus Christi International Airport (CRP) e atterrato a Dallas Fort Worth International Airport (DFW), dimostrando l’implementazione nel mondo reale di next-generation, drop-in sustainable aviation fuel.
“L’eSAF utilizzato per il volo faceva parte di un lotto prodotto e miscelato presso la Infinium Pathfinder facility in Corpus Christi, Texas, il primo commercial-scale power-to-liquids eFuels production site al mondo, operativo dal 2023. L’eSAF batch è stato miscelato con jet fuel convenzionale e testato per soddisfare le ASTM International specification per JetA, certificandone l’uso nei motori degli aerei di oggi e nelle infrastrutture di rifornimento senza ulteriori modifiche. È stato quindi consegnato ai normali jet fuel tanks a CRP prima di essere assegnato al volo di American per DFW: la prima consegna di SAF senza biobased feedstocks effettuata a un aeroporto commerciale negli Stati Uniti. Il volo dimostra la compatibilità dell‘eSAF con le aviation jet fuel supply chains esistenti.
L’eSAF di Infinium è realizzato utilizzando waste CO2 ed elettricità rinnovabile, garantendo una significativa riduzione delle emissioni di gas serra (GHG) nel ciclo di vita rispetto al jet fuel convenzionale. L’eSAF di Infinium può ridurre le emissioni di gas serra durante il ciclo di vita di oltre il 90% rispetto al tradizionale jet fuel a base di petrolio”, afferma American.
“Dal 2023, produciamo scalable drop-in eDiesel and eNaphtha presso la nostra Pathfinder facility da carbonio di scarto ed energia rinnovabile, da utilizzare nei commercial trucks e nella lavorazione della plastica”, ha affermato Robert Schuetzle, CEO di Infinium. “Aggiungere l’eSAF alla nostra gamma di prodotti – e vederlo alimentare un commercial passenger flight – segna un altro significativo passo avanti nel portare soluzioni pratiche all’industria”.
“American Airlines, leader nella promozione dell’adozione di SAF, sta lavorando lungo tutta la catena del valore per accelerare l’implementazione di soluzioni per l’aviazione con basse emissioni di carbonio. La compagnia aerea ha un accordo di prelievo per i volumi commerciali di eSAF dal Project Roadrunner di Infinium, supportato in parte da un accordo separato con Citi per consentire riduzioni delle emissioni Scope 3 derivanti dai viaggi dei dipendenti. Queste partnership rafforzano la collaborazione necessaria per scalare i carburanti di prossima generazione. Project Roadrunner, finanziato da Breakthrough Energy Catalyst e Brookfield Asset Management, con nonrecourse project debt da HSBC, è attualmente in costruzione e si prevede che inizierà la produzione e le consegne di eSAF nel 2027. Una volta raggiunta la piena capacità, Project Roadrunner dovrebbe produrre oltre 5 milioni di galloni di eSAF all’anno”, prosegue American.
“Questo volo rappresenta un momento significativo per l’aviazione”, ha affermato Robert Isom, CEO di American. “Attraverso la nostra partnership con Infinium, stiamo dimostrando come le tecnologie di prossima generazione come l’eSAF possano passare dall’investimento iniziale all’applicazione nel mondo reale. Aumentare la produzione di SAF a prezzi più bassi è essenziale per ridurre le emissioni, rafforzare la nostra competitività a lungo termine e continuare per offrire la connettività e i vantaggi economici su cui i nostri clienti fanno affidamento”.
“Nonostante lo slancio crescente, il SAF rappresenta meno dell’1% del consumo totale di jet fuel in tutto il mondo. Gli scalable drop-in fuels come l’eSAF offrono una delle soluzioni più pratiche e a breve termine per ridurre le emissioni del trasporto aereo”, continua American.
“Questo eSAF flight, primo nel suo genere, di American Airlines e Infinium è un passo importante per la lower carbon aviation e siamo orgogliosi di sostenere questo impegno con il nostro partner di lunga data”, ha affermato Edward Skyler, Citi Head of Enterprise Services and Public Affairs Edward Skyler. “Dato il potenziale che il SAF ha nel ridurre le emissioni, attendiamo con impazienza gli sforzi per ampliare la sua produzione”.
“Il volo di oggi segna una transizione dall’innovazione all’implementazione, segnalando una nuova fase nello sviluppo di low-carbon alternatives al conventional jet fuel e facendo avanzare il futuro del volo sostenibile”, conclude American.
(Ufficio Stampa American Airlines – Photo Credits: American Airlines)
