AERONAUTICA MILITARE: SOCCORSO AEREO PER UN ELICOTTERO DELL’83° GRUPPO SAR DI CERVIA – Un elicottero dell’83° Gruppo SAR (Search and Rescue) di Cervia, reparto dipendente dal 15° Stormo dell’Aeronautica Militare, è decollato nella notte per effettuare un delicato recupero a seguito dell’uscita di strada di un’automobile, precipitata lungo una scarpata nei pressi di Campocecina (Massa Carrara). L’equipaggio in prontezza d’allarme, ricevuto l’ordine di missione dalla Sala Operativa del Rescue Coordination Center (RCC) del Comando Operazioni Aerospaziali di Poggio Renatico (FE), si è diretto tempestivamente sull’area dell’incidente. L’individuazione dei feriti e del luogo del sinistro, caratterizzato da una zona particolarmente impervia, è stata resa possibile anche grazie all’impiego dei visori notturni NVG (Night Vision Goggles) da parte di tutto l’equipaggio. Intervenuti inizialmente sul posto i tecnici del Soccorso Alpino e Speleologico Toscano e verificate le condizioni delle due persone, subito stabilizzate, si è reso necessario l’intervento dell’elicottero dell’Aeronautica Militare, per il recupero tramite verricello. Una volta giunti sul posto, l’equipaggio ha avviato le complesse operazioni di recupero. La donna, opportunamente immobilizzata, è stata sollevata su una barella, mentre l’uomo è stato tratto in salvo mediante l’impiego del triangolo di evacuazione. Subito dopo, l’elicottero si è diretto verso l’aeroporto di Massa Carrara per affidare i due signore alle cure dell’equipe medica che li attendeva a terra in ambulanza. Ancora una volta, l’addestramento costante e la sinergia tra l’Aeronautica Militare e le altre realtà del soccorso civile, come il CNSAS, permetteno di operare con successo anche nelle situazioni meteorologiche e ambientali più critiche. Il 15° Stormo dell’Aeronautica Militare garantisce, 24 ore su 24 e per 365 giorni all’anno, la ricerca e il soccorso degli equipaggi di volo in difficoltà, concorrendo inoltre a compiti di pubblica utilità come la ricerca di dispersi, il trasporto sanitario d’urgenza e il soccorso in ambienti ostili, operando anche in condizioni meteorologiche avverse e in orario notturno. Dal Comando del 15° Stormo di Cervia dipendono, dislocati su tutto il territorio nazionale, l’83° Gruppo SAR di Cervia, l’80° Centro SAR di Decimomannu, l’82° Centro SAR di Trapani, l’84° Centro SAR di Gioia del Colle e l’85° Centro SAR di Pratica di Mare (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
LA FAA INAUGURA LA NUOVA AIR TRAFFIC CONTROL TOWER A ASHEVILLE REGIONJAL AIRPORT – La FAA informa: “La FAA ha annunciato l’apertura della nuova Asheville Regional Airport (AVL) 121-foot air traffic control tower, che sostituisce la vecchia struttura costruita nel 1961. La nuova struttura offre ai controllori un ambiente di lavoro moderno per supportare la crescente domanda di traffico aereo nella Carolina del Nord occidentale”. “I controllori del traffico aereo hanno bisogno di infrastrutture e tecnologie moderne per stare al passo con la crescente domanda”, ha dichiarato il FAA Administrator, Bryan Bedford. “Dopo l’uragano Helene nel 2024, i nostri controllori hanno gestito un aumento vertiginoso del traffico per supportare le operazioni di recupero. Meritano una struttura moderna e strumenti del XXI secolo per continuare a fornire servizi di controllo del traffico aereo sicuri ed efficienti nella Carolina del Nord occidentale”. “Nell’ultimo decennio, le operazioni delle compagnie aeree presso Asheville Regional Airport sono aumentate di oltre il 300%, rendendolo il terzo aeroporto più trafficato della Carolina del Nord. La nuova torre offre ai controllori una migliore visibilità e un maggiore spazio di lavoro, posizionando al contempo l’aeroporto per una crescita continua. La FAA ha stanziato 31,7 milioni di dollari attraverso l’Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) per la costruzione della nuova torre. La FAA ha inoltre assegnato 10 milioni di dollari, sempre tramite l’IIJA, per ampliare e modernizzare il terminal dell’aeroporto, aumentando la capacità dei gate da cinque a dodici. Attraverso il nuovo Air Traffic Control System, la AVL tower riceverà importanti aggiornamenti degli equipaggiamenti, che saranno installati entro la fine del 2028. Questi includono nuovi radar, moderni voice switches e la Surface Awareness Initiative (SAI), che consente ai controllori del traffico aereo di tracciare aeromobili e veicoli in tempo reale in qualsiasi condizione meteorologica e anche quando gli aeromobili non sono visibili dalla torre di controllo. Questa tecnologia fondamentale ridurrà i ritardi e migliorerà la runway safety efficiency. Inoltre, la FAA ha recentemente installato un nuovo Tower Simulation System (TSS) ad Asheville. Questo permette ai controllori di addestrarsi in un ambiente controllato, simulando airport-specific operations and scenarios. Il TSS può ridurre i tempi di addestramento di quasi il 30%”, conclude la FAA.
ITA AIRWAYS: AGGIORNAMENTO SUI VOLI DA E PER CATANIA – ITA Airways informa: “A seguito dell’attività eruttiva dell’Etna e la presenza di cenere vulcanica nell’atmosfera, le operazioni sull’aeroporto di Catania Fontanarossa sono momentaneamente sospese. I nostri voli in partenza e in arrivo sono interessati da cancellazioni e riprogrammazioni. Vi preghiamo di controllare lo stato del volo su sito web e app prima di recarvi in aeroporto”.
ADR: POSSIBILI RITARDI E CANCELLAZIONI DA E PER CATANIA A CAUSA DELL’ERUZIONE DELL’ETNA – Aeroporti di Roma informa: “Si informa che, a seguito dell’attività eruttiva dell’Etna, potrebbero verificarsi ritardi e cancellazioni da e per l’aeroporto di Catania. I passeggeri sono pregati di contattare la compagnia aerea per verificare lo stato del proprio volo”.
