ENAC AL MEETING DI RIMINI 2026 – L’Enac informa: “Anche quest’anno, dal 21 al 26 agosto, Enac sarà presente al Meeting di Rimini, nel padiglione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti “Galassia Infrastrutture”, con il proprio stand: uno spazio tecnologico ed esperienziale dedicato a chi desidera conoscere più da vicino il mondo dell’aviazione civile. Un’occasione per approfondire le tematiche e le professionalità connesse al trasporto aereo, conoscere le attività svolte dall’Ente, informarsi sulla tutela dei diritti dei passeggeri e cimentarsi con i simulatori di volo, vivendo in prima persona l’emozione di avvicinarsi al cielo, al fianco di istruttori qualificati. Nello stand Enac ci sarà anche, per la prima volta, l’Angolo del Pilota: uno spazio dedicato soprattutto ai bambini e ai ragazzi che desiderano scoprire da vicino il mondo dell’aviazione, dialogando direttamente con professionisti del volo che attraverso aneddoti, curiosità e racconti in prima persona, condivideranno le emozioni della vita in cabina di pilotaggio. Vieni a trovarci e scopri il mondo del volo insieme a Enac”.
AEROPORTO DI CATANIA: AGGIORNAMENTO ERUZIONE ETNA – L’Aeroporto di Catania informa: “A seguito del passaggio dello stato di allerta delle attività vulcaniche da RED a ORANGE, è stata disposta la riapertura dei settori precedentemente chiusi e la cancellazione di tutte le restrizioni. Sono ripristinate con effetto immediato le attività di volo in partenza e in arrivo all’aeroporto di Catania”.
DELTA DAL 27 MARZO 2027 COLLEGHERA’ AUSTIN CON PARIGI CHARLES DE GAULLE – Delta informa: “Ad Austin sta nascendo una nuova era per i viaggi internazionali. Dal 27 marzo 2027, Delta inaugurerà il primo volo diretto da Austin a Parigi-Charles de Gaulle (CDG), diventando l’unica compagnia aerea statunitense a offrire un collegamento diretto tra Austin e l’Europa. Oltre al collegamento diretto con la City of Light, i clienti potranno raggiungere con un solo scalo quasi 70 destinazioni in Europa, India e Africa grazie alla joint venture tra Delta e Air France-KLM”. “La crescita di Austin continua a creare nuove opportunità per i clienti e Delta è orgogliosa di crescere insieme ad essa”, ha dichiarato Joe Esposito, Executive Vice President – Chief Commercial Officer. “Il lancio del primo volo diretto da Austin a Parigi rappresenta una pietra miliare, ma è solo una parte del nostro più ampio investimento nella regione. Dall’ampliamento dei voli domestici alla solida connettività internazionale grazie alla nostra partnership con Air France-KLM, stiamo rendendo più facile che mai per i nostri clienti raggiungere destinazioni in tutto il mondo dal Texas centrale”. “Il servizio sarà operativo tutti i giorni durante la stagione estiva, offrendo ai passeggeri un collegamento tra Austin e uno dei principali aeroporti europei. I passeggeri potranno godere della flagship international experience di Delta a bordo dell’Airbus A330-900neo, con quattro diverse tipologie di posti: Delta One®, Delta Premium Select, Delta Comfort® e Delta Main. Grazie alla joint venture di Delta con Air France-KLM e Virgin Atlantic, i clienti da Austin possono usufruire di un’ampia rete di collegamenti al di fuori dell’Europa. Insieme, Delta, Air France e KLM offriranno fino a 10 voli diretti settimanali tra Austin e l’Europa durante l’alta stagione estiva, con collegamenti per Parigi-Charles de Gaulle e Amsterdam. Delta sta ampliando ulteriormente le possibilità da Austin con nuovi servizi e l’espansione della sua rete in continua crescita. Entro l’estate del 2027, la compagnia aerea servirà circa 30 destinazioni da Austin e opererà oltre 70 partenze nei giorni di punta, rafforzando il suo impegno a lungo termine verso una delle città in più rapida crescita degli Stati Uniti”, conclude Delta.
AMERICAN AIRLINES: IL DFW HUB SOSTIENE UNA ATTIVITA’ ECONOMICA DI 70 MILIARDI DI DOLALRI NEL NORD DEL TEXAS – American informa: “Una nuova analisi del Texas Christian University (TCU) Center for Supply Chain Innovation in the Neeley School rileva che l’hub di American Airlines presso Dallas Fort Worth International Airport (DFW) sostiene circa 70 miliardi di dollari di produzione economica annua e 350.000 posti di lavoro nel Nord del Texas. Il report evidenzia il ruolo fondamentale che American Airlines svolge nel sostenere l’economia della regione attraverso la sua vasta rete, la connettività globale e i continui investimenti nel Nord del Texas. Lo studio ha rilevato che l’hub di American Airlines a DFW consente un livello di air service and connectivity di gran lunga superiore a quello che la sola domanda locale potrebbe supportare, aiutando le aziende a raggiungere i clienti, attrarre talenti, accedere ai mercati globali e competere in modo più efficace. American Airlines gestisce il suo hub più grande a DFW, impiegando oltre 37.000 persone nella regione, servendo più di 69 milioni di passeggeri all’anno e offrendo collegamenti con 230 destinazioni in 30 paesi. American Airlines serve inoltre 23 aeroporti in tutto il Texas, più di qualsiasi altra compagnia aerea commerciale. La compagnia rappresenta circa l’82% del traffico passeggeri commerciale di DFW”. “Per decenni, il Nord del Texas è cresciuto di pari passo con il nostro hub di DFW, e questo studio dimostra quanto profondamente interconnesso sia diventato il nostro successo condiviso”, ha affermato Robert Isom, CEO di American Airlines. “Il valore del nostro hub va ben oltre l’aeroporto. Collegando il Nord del Texas a centinaia di destinazioni in tutto il mondo, contribuiamo ad attrarre investimenti, sostenere l’occupazione, rafforzare le imprese locali e posizionare questa regione in modo competitivo a livello globale. Con la continua crescita del Nord del Texas, American Airlines è orgogliosa di investire al fianco delle comunità che serviamo e di contribuire a creare opportunità per le generazioni future”. “Lo studio evidenzia inoltre che la connettività di American Airlines contribuisce a rafforzare la capacità del Nord del Texas di attrarre sedi centrali aziendali, importanti investimenti e posti di lavoro altamente qualificati. Dal 2018, Dallas-Fort Worth ha attratto oltre 100 trasferimenti di sedi centrali, posizionandosi al primo posto tra le aree metropolitane statunitensi. Il report conclude che l’air service network di American Airlines offre un vantaggio competitivo fondamentale per le aziende che valutano dove insediarsi ed espandersi”, prosegue American. “Questo studio rispecchia ciò che la TCU sa fare meglio: offrire uno sguardo indipendente su questioni importanti per la nostra regione. American Airlines, con sede a Fort Worth, è una delle istituzioni più rappresentative del Nord Texas e comprendere appieno la portata del suo impatto ci aiuta a consolidare lo slancio che ha spinto Dallas-Fort Worth verso il futuro”, ha dichiarato Daniel W. Pullin, Chancellor, Texas Christian University. “Stiamo anche investendo nell’economia di DFW. I TCU aviation programs formeranno presto la prossima generazione di professionisti del settore aeronautico all’ombra del global headquarters di American Airlines”. “American Airlines e DFW hanno recentemente presentato un piano per un’espansione del Terminal F del valore di quasi 4 miliardi di dollari, che raddoppierà il numero di gate previsti, amplierà le strutture per i voli internazionali e creerà ulteriore capacità per far fronte alla continua crescita della regione. Sono inoltre in corso importanti interventi di miglioramento infrastrutturale presso i Terminal A e C”, conclude American.
FAA: NUOVO SMR RADAR Al RONALD REAGAN WASHINGTON NATIONAL AIRPORT (DCA) – LA FAA informa: “L’U.S. Transportation Secretary, Sean P. Duffy, ha annunciato l’installazione di un nuovo Surface Movement Radar (SMR) presso il Ronald Reagan Washington National Airport (DCA). DCA è il quinto aeroporto a ricevere un Surface Movement Radar Model 4 (SMR-4) e segue l’installazione avvenuta pochi giorni fa presso il Newark Liberty International Airport (EWR). La nuova tecnologia aiuterà i controllori a prevenire le intrusioni, consentendo loro di tracciare meglio aeromobili e veicoli su piste e vie di rullaggio in qualsiasi condizione meteorologica e di visibilità”. “In soli 18 mesi, abbiamo stanziato miliardi di dollari per gli air traffic control di tutto il Paese, di cui 30,5 milioni di dollari proprio qui a Washington Reagan. Questo nuovo radar è il nostro ultimo strumento di potenziamento per equipaggiare i nostri controllori, affinché possano salvaguardare il nostro trasporto aereo. Stiamo lavorando per fornire all’America il world-class air traffic control system America che merita”, ha dichiarato l’U.S. Transportation Secretary, Sean P. Duffy. “Consentendo di vedere aeromobili e veicoli a terra indipendentemente dalle condizioni meteorologiche o di visibilità, questo nuovo radar fornirà ai controllori presso DCA un quadro più chiaro dell’attività aeroportuale. La nostra priorità è garantire la sicurezza dei viaggiatori e questo radar, insieme ai numerosi altri aggiornamenti in corso a DCA, aiuterà i nostri controllori a raggiungere proprio questo obiettivo”, ha affermato Bryan Bedford, FAA Administrator.
AIR CANADA FINALIZZA ITERMINI DELL’OFFERTA PUBBLICA DI ACQUISTO DA 800 MILIONI DI DOLLARI – Air Canada informa: “Air Canada ha finalizzato i termini della sua offerta pubblica di acquisto di azioni proprie precedentemente annunciata, in base alla quale offrirà di acquistare e annullare fino a 800 milioni di dollari di Class A variable voting shares and Class B voting shares L’offerta avverrà tramite una “modified Dutch auction”, che consentirà agli azionisti di cedere tutte o parte delle proprie azioni a un prezzo compreso tra 29,00 e 33,00 dollari per azione, con incrementi di 0,10 dollari per azione. L’offerta riguarderà fino a 27.586.206 azioni, pari a circa il 9,8% delle 280.167.997 azioni totali emesse e in circolazione di Air Canada, ipotizzando la piena partecipazione e un prezzo di acquisto pari al prezzo minimo di acquisto per azione. L’offerta dovrebbe iniziare il 20 agosto 2026 e scadere alle 23:59 (ora della costa orientale degli Stati Uniti) del 24 settembre 2026, salvo proroghe, modifiche o revoca da parte di Air Canada. L’offerta consente ad Air Canada di riacquistare le proprie azioni per la cancellazione a valutazioni attualmente interessanti, mantenendo al contempo la priorità di investire nella crescita e nel mantenimento della solidità del bilancio. Air Canada finanzierà gli acquisti di azioni nell’ambito dell’offerta utilizzando parte dei proventi derivanti dal recente investimento di minoranza in Aeroplan da parte di fondi gestiti da Blackstone e La Caisse, insieme ad altre importanti istituzioni canadesi”.
AIRBUS PARTECIPA ALLA TIMPER EXPRESS EXERCISE CON IL SYSTEM DEVELOPMENT LAB (SDL) – Airbus informa: “Airbus ha supportato la Timber Express exercise della German Air Force nell’estate 2026, sperimentando un nuovo paradigma digitale per test e addestramento. Durante l’esercitazione annuale Timber Express, l’obiettivo principale è testare lo scambio di dati tattici tra le diverse piattaforme. Quest’anno, tuttavia, l’esercitazione è servita anche come banco di prova reale per il System Development Lab (SDL) di Airbus Defence and Space. È stato utilizzato per migliorare l’esercitazione reale, introducendo alleati e minacce virtuali nei vari velivoli fisici coinvolti”. “Utilizzando l’SDL, siamo riusciti a mettere in pratica il framework Live, Virtual, Constructive (LVC) per test e addestramento”, afferma René Birkholz, Business Developer for Future Air Power at Airbus Defence and Space. “L’approccio LVC mira a fondere il mondo fisico e quello virtuale. Mentre le forze fisiche operano su velivoli reali (live), queste sono integrate da operatori umani in simulatori a terra (virtual) e da entità sintetiche generate al computer (constructive)”, prosegue Airbus. “In Timber Express, siamo riusciti a dimostrare che SDL può fungere da motore costruttivo all’interno di questa triade, integrando senza soluzione di continuità risorse simulate in un ambiente di addestramento”, prosegue Birkholz. “Avere numerosi velivoli fisici in volo può diventare proibitivamente costoso”, osserva Birkholz. “SDL, tuttavia, popola lo spazio aereo con alleati e avversari a una frazione del costo”. “Inoltre, un approccio virtuale significa che i concetti di domani possono essere già testati in ambienti reali oggi. Nulla di tutto ciò sarebbe stato possibile senza uno scambio di informazioni senza interruzioni tra le diverse piattaforme. A questo proposito, la SDoT product line di infodas è stata fondamentale per garantire l’interoperabilità tra sistemi con diverse classificazioni di sicurezza. Ha permesso ai partecipanti di integrare un’ampia gamma di funzionalità, tra cui sensori, attuatori, sistemi di comando e strumenti generativi, come l’SDL, nell’esercitazione”, continua Airbus. “In Airbus, useremo l’SDL per definire l’essenza stessa di un nuovo sistema”, afferma Birkholz. “Per generare informazioni utili, l’SDL eseguirà migliaia di simulazioni automatizzate e accelerate per determinare statisticamente la configurazione più efficace. Queste simulazioni ci aiuteranno ad allineare meglio le nostre scelte progettuali alla realtà operativa”, continua Birkholz. “Si tratta di creare un ciclo di feedback durante tutto il processo di sviluppo, in cui convalidiamo e adattiamo costantemente le capacità della piattaforma fino a renderla idonea allo scopo”. “Orientarsi nel futuro è una sfida complessa che richiede l’ammodernamento delle risorse operative, come l’Eurofighter, e l’integrazione dei sistemi futuri, siano essi con equipaggio o senza”, conclude Airbus. “Oggi non possiamo permetterci di sviluppare un prodotto in isolamento”, conclude Birkholz. “Al contrario, ogni capacità deve essere valutata all’interno di un ecosistema interconnesso e multidominio”.
EASYJET: AUMENTO DELLE PRENOTAZIONI IN UK VERSO LE DESTINAZIONI MIGLIORI PER L’ECLISSI DEL PROSSIMO ANNO – easyJet informa: “L’eclissi di quest’anno è terminata, ma per molti britannici la pianificazione per quella del prossimo anno è già iniziata. Dall’evento celeste della scorsa settimana, easyJet ha registrato un ‘eclipse effect’ con un aumento del 70% delle prenotazioni per le destinazioni che offrono le migliori viste dell’eclissi del 2027, tra cui Spagna, Marocco, Tunisia, Gibilterra ed Egitto. L’eclissi solare totale, che si verificherà il 2 agosto 2027, attraverserà parti dell’Europa meridionale e del Nord Africa, rendendo destinazioni come Spagna, Gibilterra, Marocco, Tunisia ed Egitto saldamente nel mirino dei viaggiatori a caccia di eclissi. easyJet offre voli verso quattro destinazioni lungo il percorso dell’eclissi totale, partendo da 11 aeroporti del Regno Unito”. Kevin Doyle, Country Manager di easyJet per il Regno Unito, ha dichiarato: “Che vi siate persi l’eclissi di quest’anno o che desideriate assistere nuovamente a uno dei più grandi spettacoli della natura, l’eclissi solare totale del 2027 rappresenta un’opportunità di viaggio irripetibile. Stiamo già riscontrando un crescente interesse da parte dei britannici desiderosi di viverla in prima persona, e destinazioni come Egitto, Gibilterra e Spagna offrono una combinazione incredibile di un evento celeste indimenticabile e una vacanza davvero memorabile”.
