SWISS e lo Swiss Museum of Transport intendono preservare insieme un pezzo di storia dell’aviazione svizzera: una volta giunto al termine della sua vita operativa, l’ultimo Airbus A340-300 della flotta SWISS troverà una collocazione permanente presso lo Swiss Museum of Transport di Lucerna. Prima che ciò possa accadere, tuttavia, è necessario risolvere una serie di complesse questioni tecniche, finanziarie e normative.
“Per molti anni, l’Airbus A340-300 è stato un elemento distintivo della flotta a lungo raggio di SWISS, collegando la Svizzera con destinazioni in tutto il mondo. Con i suoi quattro motori, la silhouette inconfondibile e il ruolo di spina dorsale affidabile delle operazioni a lungo raggio, è diventato un simbolo familiare della flotta SWISS per molti viaggiatori e dipendenti. Essendo l’ultimo aereo quadrimotore della flotta SWISS, l’A340 segna anche la fine di un’era per SWISS.
Una volta giunta al termine della sua vita operativa, una di questi velivoli a lungo raggio è destinato a essere preservato in Svizzera: SWISS e lo Swiss Museum of Transport puntano a integrare in modo permanente l’ultimo Airbus A340-300 della flotta SWISS nella mostra aeronautica del museo di Lucerna“, afferma SWISS..
Martin Ettlinger, Director of the Swiss Museum of Transport, afferma: “Avere un Airbus A340 allo Swiss Museum of Transport rappresenta un’opportunità unica per preservare un importante pezzo di storia dell’aviazione svizzera e renderlo accessibile al pubblico. Questo maestoso aereo sarebbe un’aggiunta straordinaria alla nostra Aviation and Space Travel exhibition. L’A340-300 si adatta perfettamente all’area esterna a esso dedicata di fronte al padiglione dedicato all’aviazione e ai viaggi spaziali. Portare un aereo di queste dimensioni a Lucerna, tuttavia, è un’impresa enorme e molto complessa. Stiamo facendo tutto il possibile, insieme a SWISS e ad altri partner, per rendere possibile questo straordinario progetto”.
“SWISS intende donare l’ultimo Airbus A340-300 della sua flotta allo Swiss Museum of Transport. L’obiettivo è preservare un aereo che per molti anni ha simboleggiato la connettività internazionale della Svizzera e ha svolto un ruolo fondamentale nel plasmare la storia di SWISS e dell’aviazione a lungo raggio svizzera”, prosegue SWISS.
Jens Fehlinger, CEO di SWISS: “Per molti anni l’Airbus A340 ha collegato gli svizzeri con il mondo e, così facendo, è diventato a pieno titolo un pezzo di storia dell’aviazione svizzera. Se uno di questi aerei potesse continuare a vivere presso lo Swiss Museum of Transport, si chiuderebbe il cerchio di questa storia in un modo davvero speciale. Il nostro obiettivo è quindi chiaro: vogliamo portare questo A340 a Lucerna all’inizio del 2028. Il compito ora è collaborare con i nostri numerosi partner per rendere possibile questo straordinario viaggio”.
“L’A340 non è destinato a essere semplicemente esposto staticamente nel cortile dello Swiss Museum of Transport. L’obiettivo è creare un’esperienza multisfaccettata all’interno dell’aereo e presentarlo come una delle nuove attrazioni principali della Aviation and Space Travel exhibition.
Il museo possiede già nella sua collezione un ex aereo quadrimotore a lungo raggio di Swissair: il Convair 990 “Coronado”. L’Airbus A340-300 rappresenterebbe un’ulteriore importante testimonianza della storia dell’aviazione. Essendo l’ultimo aereo quadrimotore della flotta SWISS, l’A340 rappresenta un’epoca significativa per l’aviazione a lungo raggio svizzera.
Trasportare un aereo a lungo raggio del peso di circa 125 tonnellate allo Swiss Museum of Transport implica molto più di una semplice operazione di trasporto. Si tratta di un’importante impresa logistica e tecnica. L’A340 dovrà essere trasportato da Zurich Airport a Lucerna, posizionato con precisione all’interno del museo e integrato in modo permanente nell’esposizione esistente. Il rispetto degli elevati requisiti tecnici e logistici richiederà studi di fattibilità dettagliati, soluzioni di trasporto specializzate, modifiche strutturali e uno stretto coordinamento con le autorità competenti.
Il progetto è ambizioso anche dal punto di vista finanziario. SWISS donerà l’aereo allo Swiss Museum of Transport. Il museo si farà carico dei costi di trasporto dell’aereo, dei necessari lavori strutturali e della realizzazione dell’esperienza per i visitatori all’interno del velivolo. Le stime attuali indicano un costo di diverse decine di milioni di euro. Il finanziamento dovrà essere assicurato entro la fine del 2026 e si prevede che proverrà in gran parte da fondi di terzi, come fondazioni, mecenati e aziende. Un comitato per la raccolta fondi, con il coinvolgimento attivo di Christoph Franz, President of the Swiss Museum of Transport Association and former CEO of SWISS, sta già discutendo con potenziali sostenitori.
Pertanto, non è ancora stato deciso se l’A340 potrà effettivamente intraprendere il suo ultimo viaggio verso Lucerna. Una decisione definitiva verrà presa solo dopo che il trasporto, i permessi e il finanziamento saranno stati assicurati. Lo Swiss Museum of Transport e SWISS forniranno ulteriori informazioni”, conclude SWISS.
(Ufficio Stampa Swiss international Air Lines – Photo Credits: Swiss International Air Lines)
