Boeing ha registrato ricavi pari a 24,2 miliardi di dollari nel terzo trimestre, principalmente grazie all’aumento dei volumi in defense and services, parzialmente compensato da un mix di consegne meno favorevole nel comparto degli aerei commerciali.
L’azienda ha riportato una perdita per azione di 0,26 dollari secondo i principi contabili GAAP e una perdita core per azione di 0,34 dollari (dato non-GAAP). Nel trimestre, l’operating cash flow è stato pari a 1,5 miliardi di dollari e il free cash flow (dato non-GAAP) ha raggiunto 0,5 miliardi di dollari. Alla fine del trimestre, il portafoglio ordini complessivo della società è cresciuto fino a raggiungere il record di 745 miliardi di dollari.
“Traguardi recenti, tra cui la certificazione dei modelli 737-7 e 737-10 e la selezione per progettare e costruire il caccia di sesta generazione della Marina statunitense, rappresentano passi importanti nel percorso con cui continuiamo a consolidare i progressi compiuti”, ha dichiarato Kelly Ortberg, presidente e amministratore delegato di Boeing. “Ma il lavoro non è finito. Restiamo concentrati sulla sicurezza e sulla qualità, intensificando al contempo i nostri sforzi in materia di Lean e di esecuzione disciplinata, per mantenere gli impegni assunti e costruire risultati solidi e duraturi, in linea con le aspettative dei nostri stakeholder”.
Nel trimestre, l’operating cash flow è stato pari a 1,5 miliardi di dollari, riflettendo la tempistica dei flussi del capitale circolante, parzialmente compensata dai pagamenti, per circa 0,7 miliardi di dollari, relativi all’accordo transattivo con il Department of Justice. Gli investimenti in immobili, impianti e macchinari riflettono principalmente l’incremento degli investimenti nei siti di Charleston e St. Louis.
La liquidità e gli investimenti in titoli negoziabili ammontavano complessivamente a 20,7 miliardi di dollari, rispetto ai 20,0 miliardi di dollari all’inizio del trimestre, principalmente grazie al flusso di cassa generato nel periodo. La società dispone inoltre di linee di credito per 10,0 miliardi di dollari, che non sono state utilizzate.
Commercial Airplanes
Nel terzo trimestre, Commercial Airplanes ha registrato ricavi pari a 10,7 miliardi di dollari e un margine operativo negativo del 6,5%, principalmente a causa di un mix di consegne meno favorevole, dell’aumento dei costi previsti associati ai futuri adeguamenti dei ritmi produttivi e della crescita dei costi stimati della supply chain. I margini operativi del terzo trimestre 2025 erano stati influenzati da un onere relativo al programma 777X.
Il programma 737 continua a progredire verso la stabilizzazione della produzione a un ritmo di 47 aerei al mese. Nel corso del trimestre, il 737-7 ha ottenuto la amended type certification dalla Federal Aviation Administration (FAA), mentre il 737-10 ha ottenuto la certificazione a ottobre. Il programma 787 mantiene un ritmo produttivo stabile di 8 aeromobili al mese. Nel trimestre, il programma 777X ha continuato ad avanzare nei test di volo per la certificazione del 777-9, restando in linea con l’obiettivo di effettuare la prima consegna nel 2027.
Il segmento ha acquisito 300 ordini netti, inclusi quelli di Turkish Airlines, Ethiopian Airlines e Lufthansa, consegnando 161 aerei e ha chiuso il trimestre con un portafoglio ordini di oltre 6.300 aerei, per un valore record di 612 miliardi di dollari.
Defense, Space & Security
Nel terzo trimestre, Defense, Space & Security ha registrato ricavi pari a 7,9 miliardi di dollari, sostenuti dall’aumento dei volumi. Il margine operativo del 6,2% riflette principalmente una plusvalenza di 252 milioni di dollari derivante dalla vendita di HRL Laboratories e il miglioramento delle performance operative.
Nel corso del trimestre, la Marina degli Stati Uniti ha selezionato la divisione Defense, Space & Security per un contratto finalizzato alla progettazione, costruzione e consegna del F/A-XX next-generation fighter aircraft. Questo ordine non è incluso nel portafoglio ordini, in attesa del completamento della source selection e del review process.
Sempre nel trimestre, la società ha ottenuto un contratto della durata di sette anni per incrementare la produzione dei PAC-3 Seeker. Il portafoglio ordini di Defense, Space & Security è cresciuto fino a raggiungere il record di 101 miliardi di dollari, di cui il 23% rappresentato da ordini provenienti da clienti al di fuori degli Stati Uniti.
Global Services
Nel terzo trimestre, Global Services ha registrato ricavi pari a 5,6 miliardi di dollari, grazie all’aumento dei volumi. Il margine operativo del 18,3% riflette un mix di attività e volumi favorevole.
Nel corso del trimestre, la divisione ha ottenuto un contratto dall’U.S. Army per fornire servizi di manutenzione alla flotta di elicotteri AH-64 Apache. Il segmento ha chiuso il trimestre con un portafoglio ordini pari a 33 miliardi di dollari.
(Ufficio Stampa Boeing – Photo Credits: Boeing)
