Questa mattina a Tolosa il Primo Ministro Francese, Jean-Marc Ayrault, e il Presidente e CEO di Airbus, Fabrice Brégier, hanno ufficialmente inaugurato la Linea di Assemblaggio Finale (FAL) dell’A350 XWB, di 74.000 metri quadrati. A pieno regime la FAL darà lavoro a circa 1.500 persone che, a partire dal 2018, costruiranno fino a 10 aeromobili al mese. Alla cerimonia, cheLEGGI TUTTO…
Il vertical tail plane del primo A350 XWB che effettivmente volerà (MSN1) è appena uscito dalla paint hall a Tolosa, con la livrea Airbus blu e bianco. Questo è il primo componente dell’A350 XWB verniciato nella livrea Airbus. Con un’altezza di 10 metri, il piano di coda verticale in composito è prodotto, come per tutti gli aerei Airbus, dal sitoLEGGI TUTTO…
La prima ala per l’A350 XWB è arrivata alla final asssembly line Airbus a Tolosa (Francia), dove il nuovo wide-body Airbus è in fase di assemblaggio. Questa prima ala, che non volerà, è destinata alla cellula dell’A350 XWB utilizzata per le prove statiche strutturali a terra, a cui tutti i nuovi aeromobili sono sottoposti come parte del loro processo diLEGGI TUTTO…
Airbus ha alimentato per la prima volta, con successo, il Flight Deck dell’A350 XWB “MSN1”, in seguito all’ iniziale applicazione dell’alimentazione elettrica alla Front Fuselage del velivolo. Questo importante traguardo arriva solo due settimane dopo che questa sezione è stata consegnata alla linea di assemblaggio finale (FAL) a Tolosa. Inoltre, fornisce una indicazione sui progressi dell’A350 XWB in pre-FAL eLEGGI TUTTO…
Airbus ha consegnato la fusoliera anteriore del primo A350 XWB che effettivamente volerà (MSN1), alla linea di assemblaggio finale (FAL) a Tolosa (Francia). La sezione di 21 metri di lunghezza è già equipaggiata con i sistemi ed è stata trasportata dal sito di Airbus di Saint-Nazaire (Francia) dal Beluga. La front fuselage section dell’A350 XWB sarà assemblata con le centerLEGGI TUTTO…
La consegna da parte di Eurocopter del primo portellone passeggeri per il nuovo aeromobile Airbus A350 XWB, prodotto presso il sito di Donauwörth in Germania, rappresenta un nuovo traguardo di un programma che evidenzia le sinergie esistenti tra la produzione di elicotteri e la costruzione di componenti in fibra di carbonio per gli aeromobili. Durante la cerimonia ufficiale, tenutasi pressoLEGGI TUTTO…
Airbus ha consegnato la parte posteriore della fusoliera dell’A350 XWB alla linea di assemblaggio finale di Tolosa (Francia). Questa sezione della fusoliera sarà assemblata con la parte anteriore e con la sezione centrale della fusoliera, precedentemente arrivate a Tolosa. Assemblata nel sito Airbus di Amburgo (Germania), l’aft fuselage (lunga 20 metri ed in fibra di carbonio) è composta dalla rearLEGGI TUTTO…
L’assemblaggio finale del primo A350 XWB è iniziato sulla nuovissima catena di montaggio finale di Tolosa. Questa tappa nell’avanzamento dell’A350 XWB è segnata dall’inizio dell’unione della parte centrale della fusoliera (di 19,7 m di lunghezza) con la parte anteriore della fusoliera (21 m di lunghezza). Questa prima cellula dell’A350 XWB sarà utilizzata per le prove strutturali statiche che tutti iLEGGI TUTTO…
Airbus arricchisce l’offerta disponibile per il futuro A350 con i sedili Premium Seating, in Business Class, in collaborazione con Jamco America e EADS Sogerma. Ciò si tradurrà in una scelta ancora più ampia per i futuri operatori della nuova famiglia A350 XWB. A seguito di un accordo che sarà firmato all’Aircraft Interiors Expo 2012, Jamco America diventerà un Airbus ContractedLEGGI TUTTO…
E’ stato completato nel sito Airbus di Amburgo, in Germania, l’assemblaggio strutturale della sezione posteriore della fusoliera del primo A350 XWB, che sarà destinato al primo volo (MSN1). La sezione di fusoliera sarà ora sottoposta a interventi di assemblaggio secondari interni e all’installazione dei sistemi, prima di essere consegnata alla linea di assemblaggio finale dell’A350 XWB a Tolosa (Francia). Airbus haLEGGI TUTTO…
Il nuovo motore dell’A350 XWB, il Rolls-Royce Trent XWB, ha completato con successo il suo volo inaugurale a bordo di un Airbus A380 dedicato. L’aereo è decollato da Tolosa ed ha eseguito un volo di oltre cinque ore, durante le quali il motore ha coperto una vasta gamma di impostazioni di potenza, ad altitudini fino a 43.000 ft. Il motoreLEGGI TUTTO…
Il Rolls-Royce Trent XWB e il Trent 1000 saranno i motori che equipaggeranno 12 Airbus A350 XWB e otto Boeing 787 Dreamliner, che fanno parte del programma di modernizzazione della flotta di THAI. Nick Devall, Rolls-Royce Chief Commercial Officer – Civil Aerospace, ha dichiarato: “THAI è un cliente importante per Rolls-Royce. Siamo lieti di fornire a THAI motori ad altaLEGGI TUTTO…
