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Il Governo Metropolitano di Tokyo ha annunciato recentemente l’intenzione di valutare le capacità uniche offerte dal convertiplano multiruolo commerciale AW609 di Leonardo per fornire in futuro innovativi servizi di collegamento con l’isola di Ogasawara. Le caratteristiche distintive del primo convertiplano commerciale al mondo, in grado di unire le prestazioni tipiche dell’aeroplano turboelica (velocità, raggio d’azione e quota) e la versatilitàLEGGI TUTTO…

Boeing e Bell Helicopter Textron Inc. hanno annunciato che la flotta dei convertiplani Bell Boeing V-22, incluse le varianti CV-22 e MV-22, ha superato il traguardo delle 400.000 ore di volo. Il V-22 Osprey è stato regolarmente schierato da quando è entrato in servizio nel 2007 con l’United States Marine Corps (USMC) e l’Air Force Special Operations Command (AFSOC) nelLEGGI TUTTO…

Il programma del convertiplano AW609 TiltRotor entrerà presto nella fase di prove in presenza di ghiaccio dopo i recenti collaudi a terra e in volo, preliminari al proseguimento delle attività per la certificazione americana FAA, prevista nel 2018. Il terzo prototipo, basato presso lo stabilimento Leonardo di Philadelphia, ha svolto per diverse settimane molteplici test a terra e, più recentemente,LEGGI TUTTO…

AgustaWestland e Bristow hanno annunciato la firma di un accordo di sviluppo della piattaforma per il programma AW609 TiltRotor. L’annuncio è stato dato in occasione della ‘on static’ public premiere del velivolo AW609 reale alla fiera Heli-Expo, in livrea dedicata Bristow / Eastern Airways. L’accordo di sviluppo prevede che AgustaWestland e Bristow lavorino a stretto contatto su una serie di attivitàLEGGI TUTTO…

Nell’ambito del programma Bell Boeing V-22 , un’alleanza strategica fra Bell Helicopter Textron Inc. e Boeing, è stato completato con successo un test iniziale in cui il V-22 Osprey ha agito come aerial refueling tanker. L’aggiunta di questa funzionalità per il convertiplano potrebbe aumentare ulteriormente la sua versatilità in combattimento e operazioni umanitarie. Nella dimostrazione, un V-22 dotato di unLEGGI TUTTO…

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto che lunedì 3 giugno 2013, presso la sede centrale dell’Icao (International Civil Aviation Organization), a Montreal, l’AgustaWestland, azienda italiana del gruppo Finmeccanica, ha presentato il progetto del convertiplano AW609. Il convertiplano AW609 è un velivolo che decolla e atterra come un elicottero e vola come un aeromobile. Ha la possibilità di volare aLEGGI TUTTO…

AgustaWestland "Project Zero"

AgustaWestland, ha presentato “Project Zero”, un dimostratore tecnologico di convertiplano. Questo progetto, tuttavia, non è solo un paper study: il dimostratore tecnologico è stato progettato e costruito in meno di 6 mesi e ha già segretamente volato diverse volte nel 2011 e nel 2012. Il dimostratore è un convertiplano a propulsione completamente elettrica, progettato per librarsi come un elicottero eLEGGI TUTTO…