GE Aviation ha annunciato che la CF34 engine line ha superato 200 milioni di flight hours e 157 milioni di flight cycles. Nella storia di GE e CFM, solo le CF6 and CFM56 engine lines hanno accumulato più commercial flight hours. Solo il CFM56 ha accumulato più flight cycles. “Il motore CF34-1A è entrato in servizio sul Bombardier Challenger 601LEGGI TUTTO…
Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi di aver consegnato il primo aereo CRJ200 Special Freighter (CRJ200SF) all’operatore di lancio Gulf & Caribbean Cargo, Inc. Dba IFL Group (IFL Group) of Waterford, Michigan. I CRJ100SF / CRJ200SF vengono convertiti dalla versione passeggeri del velivolo da Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) di Miami, che è un Bombardier-licensed Third Party Supplemental Type Certificate (STC)LEGGI TUTTO…
Bombardier Commercial Aircraft ha annunciato oggi che un ente di proprietà di IFL Group, Waterford, Michigan, ha firmato un firm purchased agreement per l’acquisizione del primo aeromobile Bombardier CRJ200 SF (Special Freighter). Il velivolo si unirà alla flotta IFL Group e volerà attraverso il Nord, Centro e Sud America, così come ai Caraibi. “Non vediamo l’ora di aggiungere il velivoloLEGGI TUTTO…
Bombardier Aerospace ha annunciato oggi di aver stipulato un accordo con Aeronautical Engineers Inc. (AEI) di Miami, in Florida, che avrà la licenza da parte di Bombardier (Third Party Supplemental Type Certificate (STC) Provider) per le conversioni da pax a cargo dei velivoli CRJ100 e CRJ200. Le versioni saranno dotate di un’ampia cargo door e saranno commercializzate da AEI comeLEGGI TUTTO…
