Sono terminati in Repubblica Ceca i test di integrazione funzionale e meccanica tra il GE Catalyst, motore 100% europeo sviluppato attraverso la collaborazione di 6 Stati tra cui Italia e Germania, e l’elica di MT Propeller, azienda bavarese prima in Europa e seconda nel mondo per la progettazione e produzione di eliche nel segmento di aviazione generale e business. AvioLEGGI TUTTO…
Il GE Catalyst, il turboelica di GE Aviation progettato e sviluppato ex-novo in Europa grazie al contributo di 6 Stati tra i quali l’Italia e con tecnologie interamente europee, è pronto a tagliare un altro importante traguardo della propria fase di sviluppo. È previsto infatti entro la primavera 2020 il primo volo del turbopropulsore concepito per soddisfare le esigenze siaLEGGI TUTTO…
GE Aviation e XTI Aircraft Company hanno annunciato che XTI ha selezionato il motore Catalyst di GE come core del suo TriFan 600 hybrid-electric propulsion system. Le due società lavoreranno insieme per definire un’architettura ibrida che soddisfi i TriFan performance requirements. “XTI ha cercato la migliore hybrid propulsion solution per il TriFan 600 e riteniamo che il Catalyst sia laLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha annunciato il nome ufficiale per il suo motore Advanced Turboprop (ATP). ATP è ora il GE Catalyst Advanced turboprop engine, un nome che rappresenta l’impegno di GE Aviation nel guidare il ??turboprop market attraverso l’innovazione. Ciò comprende: migliori performance attraverso una tecnologia comprovata; semplificazione dell’esperienza di volo riducendo il carico di lavoro del pilota; creazione di unoLEGGI TUTTO…
