IATA ha pubblicato i dati per i global air cargo markets relativi a febbraio 2023, mostrando che la domanda è aumentata al di sopra dei livelli pre-pandemia.
“La domanda globale, misurata in cargo tonne-kilometers (CTKs), è diminuita del 7,5% rispetto a febbraio 2022 (-8,3% per le operazioni internazionali). Questo è stato la metà del tasso di riduzione annuale osservato nei due mesi precedenti (rispettivamente -14,9% e -15,3%). La domanda a febbraio per l’air cargo è stata del 2,9% superiore ai livelli pre-pandemia (febbraio 2019), la prima volta che ha superato i livelli pre-pandemia in otto mesi.
La capacità (misurata in available cargo tonne-kilometers, ACTK) è aumentata dell’8,6% rispetto a febbraio 2022. Il forte aumento degli ACTK riflette l’aggiunta della belly capacity mentre il lato passeggeri dell’attività continua a riprendersi. La international belly-capacity è cresciuta del 57,0% a febbraio anno su anno, raggiungendo il 75,1% della capacità del 2019 (pre-pandemia)”, afferma IATA.
”La domanda su base annua è diminuita del 7,5%. Questo è la metà del tasso di declino registrato a gennaio. Questo cambio di marcia è stato sufficiente per portare l’intero settore in territorio positivo (+2,9%) rispetto ai livelli pre-pandemia. Un occhio ottimista potrebbe vedere l’inizio di una tendenza al miglioramento che porta alla stabilizzazione del mercato e al ritorno a modelli di domanda più normali dopo i drammatici alti e bassi degli ultimi anni”, ha affermato Willie Walsh, IATA’s Director General.
I vettori europei hanno registrato la performance più debole di tutte le regioni, con una diminuzione del 15,3% dei cargo volumes a febbraio 2023 rispetto allo stesso mese del 2022. Si tratta di un miglioramento della performance rispetto a gennaio (-20,4%). Le compagnie aeree della regione continuano ad essere le più colpite dalla guerra in Ucraina. La capacità è diminuita dell’1,5% a febbraio 2023 rispetto a febbraio 2022.
(Ufficio Stampa IATA)
