AERONAUTICA MILITARE: IL 15° STORMO IMPEGNATO IN UN INTERVENTO DI SOCCORSO NOTTURNO SUL MONTE CAMICIA – Si sono concluse intorno alle 2:00 della notte di ieri, lunedì 9 novembre, le complesse operazioni di soccorso a favore di un alpinista rimasto vittima di un grave trauma alla schiena durante un’attività in quota sul Monte Camicia, nel territorio del Vallone di Vradda, a circa 2.450 metri di altitudine. L’intervento, condotto in ambiente impervio e in orario notturno, ha visto la stretta integrazione tra le capacità specialistiche dell’Aeronautica Militare, del Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico (CNSAS) e del Soccorso Alpino della Guardia di Finanza (SAGF), nonché dei Vigili del Fuoco. L’allarme è scattato quando l’alpinista, un trentenne originario della provincia di Pesaro e Urbino, ha subito il grave infortunio durante l’ascesa. Considerata la complessità dello scenario, la potenziale evoluzione delle condizioni sanitarie del ferito e la necessità di un intervento tempestivo, il Rescue Coordination Centre (RCC) del Comando Operazioni Aerospaziali dell’Aeronautica Militare ha immediatamente disposto il decollo di un elicottero SAR (Search and Rescue) dell’85° Centro SAR del 15° Stormo, schierato sulla base di Pratica di Mare. Parallelamente, le squadre di terra del CNSAS Abruzzo e del SAGF si sono portate a piedi sull’obiettivo. Giunti sul posto insieme ai Vigili del Fuoco, i tecnici e i sanitari del Soccorso Alpino hanno provveduto a stabilizzare ed assicurare alla barella l’alpinista. Data la particolare conformazione orografica del terreno e l’abbondante presenza di neve, i tentativi iniziali di verricellamento diretto non hanno avuto esito positivo; le squadre hanno pertanto avviato una complessa progressione a piedi lungo il versante, trasportando la barella a spalla e in scivolamento per raggiungere una quota e una configurazione del terreno idonee al recupero tramite elicottero. Individuato il varco operativo favorevole, l’equipaggio dell’elicottero dell’Aeronautica Militare ha eseguito il recupero dell’infortunato a mezzo verricello, operando con visori notturni in condizioni di volo e di visibilità particolarmente critiche. L’uomo è stato quindi trasferito d’urgenza a Pescara e affidato alle cure del personale medico, mentre i quattro compagni di escursione venivano condotti in sicurezza a valle dai soccorritori. L’Aeronautica Militare assicura 24 ore su 24, 365 giorni l’anno, la ricerca e il soccorso del personale di volo in difficoltà, concorrendo inoltre ad attività di pubblica utilità quali la ricerca di dispersi in mare o in montagna, il trasporto sanitario d’urgenza di pazienti in imminente pericolo di vita e il trasporto di organi, tessuti e équipe mediche. Dal 1978 ad oggi, i reparti di volo del 15° Stormo hanno salvato migliaia di persone in pericolo di vita. La prontezza operativa, l’addestramento costante degli equipaggi e l’impiego di tecnologie avanzate consentono di intervenire in qualsiasi condizione meteorologica e in contesti ambientali complessi, garantendo la salvaguardia della vita umana al servizio della collettività (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
ADDESTRAMENTO CONGIUNTO PER LA 46^ BRIGATA AEREA E LA BRIGATA FOLGORE PER GLI AVIOLANCI JPADS – Si sono svolti dal 2 al 5 novembre in Portogallo, sull’aeroporto di Beja, le attività addestrative congiunte a cui ha partecipato il personale dell’Aeronautica Militare e dell’Esercito Italiano, per validare le procedure di aviolancio di carichi di precisione JPADS (Joint Precision Airdrop System). L’attività addestrativa ha visto impegnati un equipaggio ed un C-130J della 46^ Brigata Aerea di Pisa ed un team della Brigata paracadutisti Folgore, che hanno proseguito le attività di sviluppo del Joint Precision Airdrop System (JPADS) utilizzando il sistema in un contesto reale al fine di svilupparne la capacità d’impiego. L’attività si è pertanto confermata un insostituibile banco di prova per la condivisione di TTPs (Tactics, Techniques and Procedures) comuni e per la pianificazione e conduzione delle navigazioni tattiche per la zona di lancio; contestualmente sono stati effettuati anche degli aviolanci congiunti con personale portoghese, nell’ambito degli accordi internazionali di cooperazione per tali attività. Il JPADS è un sistema di aviolancio di precisione che, mediante un paracadute a profilo alare e un sistema di guida autonoma GPS, dirige il carico verso un punto di atterraggio prestabilito, compensando l’effetto del vento incontrato durante la discesa alle varie quote. Questo sistema di lancio prevede infatti il rilascio del carico da quote e distanze maggiori dall’area di atterraggio prescelta, tutelando maggiormente il velivolo e l’equipaggio da possibili minacce e consentendo di far arrivare il carico nel punto designato con un margine di errore ridotto. Il sistema, oltre che per fini operativi, permette di far giungere con elevata precisione aiuti in zone colpite da calamità naturali o da situazioni di crisi, quando i collegamenti terrestri sono interrotti o non sicuri. Questa attività addestrativa di aerocooperazione ha consentito alla 46aBrigata Aerea e alla Brigata Folgore di accrescere le capacità tecniche del proprio personale, perfezionando le procedure d’impiego e di confezionamento dei carichi equipaggiati di sistema JPADS in un contesto internazionale e interforze, nell’ottica di garantire alla Difesa una sempre maggiore interoperabilità e capacità di proiezione (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
AERONAUTICA MILITARE: ESERCITAZIONE AL JFAC DI POGGIO RENATICO – Garantire lo scambio sicuro, rapido e affidabile delle informazioni tra comandi e unità NATO, anche dislocati a grande distanza, richiede l’interoperabilità dei sistemi di comando, controllo, comunicazioni, informatica, intelligence, sorveglianza e ricognizione (C4ISR). A validare tale capacità dei comandi NATO inseriti dell’Allied Reaction Force (ARF) è stata l’esercitazione STEADFAST COBALT 2026, che si è conclusa nelle scorse settimane presso il Joint Force Air Component (JFAC) del Comando Operazioni Aerospaziali (COA) di Poggio Renatico. Per l’Italian JFAC, designato a ricoprire il ruolo di Air Component Command (ACC) nell’ARF, l’attività rappresenta un passaggio fondamentale nel processo di certificazione per il ruolo assegnato. Dal 25 agosto il personale appartenente a 65 reparti di diverse Nazioni NATO è stato impegnato in un articolato programma addestrativo che ha riguardato la verifica dei sistemi di telecomunicazioni, delle infrastrutture informatiche e delle procedure necessarie ad assicurare la connettività e lo scambio delle informazioni tra le componenti partecipanti, mettendone alla prova il funzionamento in un ambiente multinazionale. Nel corso dell’esercitazione sono stati effettuati oltre 7.800 test, circa 300 dei quali dalla componente italiana, per verificare il corretto funzionamento e l’interoperabilità dei sistemi. Tra le attività condotte, particolare rilievo ha assunto lo scambio di dati in modalità sicura, stabile e tempestiva tra le unità partecipanti all’Allied Reaction Force (ARF), dislocate in differenti aree del mondo. Un’attività che ha permesso di mettere alla prova la capacità delle diverse componenti tecnologiche di integrarsi e condividere informazioni secondo procedure e standard comuni, evidenziando il ruolo sempre più centrale delle reti e dei sistemi informativi nella conduzione delle operazioni aeree. L’attività presso il JFAC è stata pianificata dal Comando Operazione Aerospaziali. La fase esecutiva è stata condotta dal personale tecnico della 4ª Brigata Telecomunicazioni e Sistemi per la Difesa Aerea e l’Assistenza al Volo, del Reparto Gestione e Innovazione Sistemi Comando e Controllo (ReGISCC) e del Reparto Sistemi Informativi Automatizzati (ReSIA) (Ufficio Stampa Aeronautica Militare).
ALL’AEROPORTO DI FIUMICINO L’“ASSUNZIONE DELLA VERGINE” DI TINTORETTO: IL CAPOLAVORO DEL RINASCIMENTO VENEZIANO IN MOSTRA AL TERMINAL 1 – Aeroporti di Roma informa: “Un capolavoro del Rinascimento italiano entra nel cuore dell’aeroporto di Roma Fiumicino. È stata inaugurata oggi, nella “Piazza” del Terminal 1 Partenze del Leonardo da Vinci, l’esposizione dell’“Assunzione della Vergine” realizzata da Jacopo Robusti, detto il Tintoretto, e appartenente al Fondo Edifici di Culto (FEC) del Ministero dell’Interno. Alla cerimonia – conclusa dall’intervento della Sottosegretaria all’Interno On. Wanda Ferro – hanno preso parte, oltre ai vertici di Aeroporti di Roma, il Presidente Vincenzo Nunziata e l’Amministratore Delegato Marco Troncone, anche l’Assessore alla Cultura del Comune di Fiumicino Vincenzo D’Intino, il Direttore Generale per Archeologia, Belle Arti e Paesaggio del Ministero della Cultura Fabrizio Magani, lo storico dell’arte Claudio Strinati, il Delegato Patriarcale per i Beni Culturali e l’edilizia di culto Don Gianmatteo Caputo e il Rettore della Chiesa di Santa Maria Assunta Padre Alessandro Piazzesi. Tra i presenti il Capo del Dipartimento per le Libertà Civili e l’Immigrazione del Ministero dell’Interno Rosanna Rabuano e il Direttore centrale degli Affari dei Culti e per l’Amministrazione del Fondo Edifici di Culto (FEC) Alessandro Tortorella. Lo svelamento del dipinto, accompagnato da un’esibizione musicale dell’Accademia Nazionale di Santa Cecilia, ha segnato l’apertura al pubblico dell’esposizione resa possibile grazie alla consolidata collaborazione tra il FEC e Aeroporti di Roma, società del Gruppo Mundys. L’iniziativa rinnova il loro impegno condiviso per la valorizzazione del patrimonio storico-artistico nazionale, offrendo a viaggiatori provenienti da tutto il mondo l’opportunità di ammirare un capolavoro del Cinquecento al di fuori dei tradizionali circuiti museali, in uno scalo che nel 2025 ha accolto oltre 51 milioni di passeggeri. Realizzata tra il 1554 e il 1555 per l’altare maggiore della chiesa dei Crociferi di Venezia e successivamente collocata nella chiesa di Santa Maria Assunta, detta “dei Gesuiti”, l’opera rappresenta una delle testimonianze più significative della stagione artistica in cui Tintoretto sperimentò un linguaggio pittorico vicino a quello di Paolo Veronese”. “Vogliamo che Roma Fiumicino sia una grande vetrina dell’Italia nel mondo: un’infrastruttura strategica capace di coniugare eccellenza operativa e valorizzazione di ciò che rende il nostro Paese unico e riconoscibile a livello internazionale, il suo straordinario patrimonio di arte, cultura e bellezza. Accogliere per la prima volta in un aeroporto un capolavoro di Tintoretto, grazie alla collaborazione con il Ministero dell’Interno e il Fondo Edifici di Culto, è per noi un grande onore e un’opportunità concreta per avvicinare milioni di viaggiatori alla grande tradizione artistica italiana. Crediamo che Fiumicino possa svolgere un ruolo importante nel rafforzare il posizionamento e l’attrattività del Paese, trasformando la propria dimensione internazionale in una piattaforma di promozione della bellezza italiana nel mondo. Per ADR, arricchire l’esperienza di viaggio significa anche assumersi questa responsabilità: rendere il patrimonio artistico parte integrante dell’identità del nostro aeroporto. Una visione coerente con la strategia del Gruppo Mundys, che riconosce all’arte un ruolo centrale nella creazione di valore sociale, come strumento di inclusione e risorsa a supporto dei percorsi terapeutici delle persone con fragilità, anche attraverso l’impegno della Fondazione Unhate”, ha dichiarato Marco Troncone, Amministratore Delegato di Aeroporti di Roma.
RYANAIR RAGGIUNGE IL TRAGUARDO DEI 75 MILIONI DI PASSEGGERI ALL’AEROPORTO DI MANCHESTER – Ryanair informa: “Ryanair ha annunciato di aver trasportato oltre 75 milioni di passeggeri attraverso l’aeroporto di Manchester dall’avvio delle proprie operazioni nel 1994. Dal lancio del suo primo collegamento tra Manchester e Dublino, avvenuto oltre 30 anni fa, Ryanair ha ampliato notevolmente la propria attività nello scalo, offrendo ai cittadini e ai visitatori del Nord-Ovest del Regno Unito collegamenti a tariffe estremamente convenienti, stimolando il turismo in entrata e sostenendo migliaia di posti di lavoro a livello locale. Oggi, Ryanair conta una base di 19 aeromobili a Manchester – un investimento pari a 1,9 miliardi di dollari nel Nord-Ovest – che sostiene oltre 7.500 posti di lavoro nella regione. Per la stagione invernale 2026, la compagnia aerea opera oltre 420 voli settimanali su 66 rotte da e per l’aeroporto di Manchester, collegando i passeggeri a numerose destinazioni in tutta Europa, tra cui Spagna, Italia, Portogallo e Polonia”.
AMERICAN SI PREPARA AL THANKSGIVING – American informa: “Mentre milioni di passeggeri si preparano a riunirsi con familiari e amici per il Thanksgiving, American Airlines è pronta a favorire questi importanti incontri, assicurando operazioni sicure e affidabili su tutta la sua rete globale. Dal 19 novembre al 1° dicembre, American e i suoi partner regionali prevedono di accogliere oltre 8 milioni di passeggeri su circa 85.000 voli; tra questi, 7.021 sono previsti per domenica 29 novembre, la giornata di massima attività per la compagnia aerea. Il personale di American ha lavorato per mesi in vista dell’intenso traffico festivo, ottimizzando gli orari e le risorse, oltre a potenziare le tecnologie e gli strumenti necessari per garantire il regolare svolgimento delle operazioni”. “Il Giorno del Ringraziamento è un momento per avvicinare le persone ai propri cari, agli amici e alle tradizioni”, ha dichiarato David Seymour, Chief Operating Officer, American. “Il nostro team è pronto ad affrontare uno dei periodi di viaggio più intensi dell’anno. Il nostro obiettivo è offrire un servizio sicuro e affidabile, affinché i passeggeri possano dedicare meno tempo alle preoccupazioni legate al viaggio e godersi appieno le festività”.
DELTA RICONOSCIUTA DA BTN PER IL 16° ANNO CONSECUTIVO – Delta informa: “Business Travel News (BTN) ha nominato Delta Air Lines top carrier for business travelers per il 16° anno consecutivo: un traguardo senza precedenti, raggiunto proprio mentre la compagnia aerea si prepara ad affrontare il suo secondo secolo di attività”. “Ottenere questo riconoscimento per 16 anni di fila testimonia qualcosa di molto più profondo: la costanza dell’impegno di Delta verso i business travelers e la fiducia che i nostri corporate customers and agency partners continuano a riporre in noi”, ha dichiarato Bob Somers, Senior Vice President of Global Sales, Delta. “È una fiducia che dobbiamo guadagnarci ogni giorno, ascoltando, evolvendo e offrendo l’affidabilità, il servizio e le soluzioni di cui i nostri clienti hanno bisogno. Siamo estremamente orgogliosi di questo risultato e ancora più motivati a continuare ad alzare l’asticella nel settore dei business travel”.
KLM NOMINA MARLOES VAN LAAKE EXECUTIVE VICE PRESIDENT ENGINEERING & MAINTENANCE – KLM informa: “KLM ha nominato Marloes van Laake Executive Vice President Engineering & Maintenance (E&M). A partire dal 1° febbraio 2027, entrerà a far parte dell’Executive Committee di KLM, succedendo a Mathieu Essenberg. Marloes van Laake vanta oltre vent’anni di esperienza nel settore dell’aviazione. Dal 2022 ricopre la carica di Chief Operating Officer presso Transavia. In precedenza, ha ricoperto diversi ruoli dirigenziali all’interno di Air France-KLM Group, tra cui quello di VP Europe presso Air France KLM Martinair Cargo. Ha iniziato la sua carriera in KLM come Corporate Management Trainee”. Marjan Rintel, Presidente e CEO di KLM, ha dichiarato: “Sono molto lieta che Marloes assuma questo incarico in KLM. La sua vasta esperienza nel settore dell’aviazione, la profonda conoscenza del nostro comparto e il suo stile di leadership orientato alla collaborazione rappresenteranno un valore aggiunto per la nostra organizzazione. Engineering & Maintenance svolge un ruolo cruciale nel garantire la sicurezza e l’affidabilità delle nostre operazioni. Sono certa che Marloes saprà rafforzare ulteriormente la nostra organizzazione, preparandola al meglio per il futuro”. Marloes van Laake ha commentato: “Non vedo l’ora di entrare a far parte di Engineering & Maintenance. È qui che la tecnologia incontra la realtà operativa quotidiana dell’aviazione. E’ proprio questa combinazione a rendere questo nuovo passo così stimolante. Sono entusiasta di conoscere i miei colleghi di E&M e di lavorare insieme per valorizzare i punti di forza di questa grande realtà. Allo stesso tempo, guardo con gratitudine agli oltre quattro anni trascorsi in Transavia. E’ stato un piacere collaborare con colleghi e partner alle attività operative e al costante sviluppo della compagnia. Sono pronta a mettere a frutto questa esperienza nel mio nuovo ruolo”. “Engineering & Maintenance si occupa della manutenzione della flotta di KLM e di quella di numerosi clienti internazionali. L’organizzazione fornisce engine and component maintenance, repair and overhaul services, posizionandosi tra i più grandi aircraft maintenance providers al mondo”, conclude KLM.
ETHIOPIAN AIRLINES E AIR PEACE SIGLANO UN INTERLINE AGREEMENT – Ethiopian Airlines informa: “Ethiopian Airlines e Air Peace, principale compagnia aerea in Nigeria, hanno siglato un accordo bilaterale di interlinea. La partnership rappresenta un importante passo avanti nel rafforzamento della connettività aerea nel continente africano e nell’ampliamento delle opportunità di viaggio per i passeggeri. L’accordo prevede la collaborazione tra Ethiopian Airlines e Air Peace attraverso un’intesa bilaterale che riguarda sia il trasporto dei passeggeri sia la gestione del bagaglio registrato. La partnership consentirà a ciascuna compagnia di emettere biglietti per gli itinerari che includano voli operati da entrambi i vettori, offrendo ai passeggeri un’esperienza di viaggio più semplice e integrata. Grazie all’accordo, i passeggeri potranno prenotare i propri viaggi su un unico biglietto e registrare il bagaglio fino alla destinazione finale, ove previsto. Questo permetterà di evitare prenotazioni separate e nuove procedure di check-in del bagaglio durante il viaggio, rendendo gli spostamenti più fluidi ed efficienti. L’intesa mette in connessione il network domestico e regionale di Air Peace con l’ampio network internazionale di Ethiopian Airlines, che si estende in Africa, Europa, Asia, Medio Oriente e Americhe. I viaggiatori in partenza dalle principali città della Nigeria e dell’Africa occidentale potranno così accedere più facilmente alle destinazioni internazionali servite da Ethiopian Airlines attraverso l’hub di Addis Abeba. Allo stesso tempo, i passeggeri internazionali in arrivo con Ethiopian Airlines potranno beneficiare di maggiori possibilità di prosecuzione in Nigeria e nell’Africa occidentale attraverso il network di Air Peace”.
ENEL E LEONARDO FIRMANO PROTOCOLLO D INTESA ENERGIA TECNOLOGIA E SICUREZZA AL SERVIZIO DEL PAESE E DELLE IMPRESE ITALIANE – Enel e Leonardo rafforzano una partnership strategica con la sottoscrizione di un Protocollo D’Intesa. “Il Memorandum of Understanding, firmato oggi, individua ambiti di cooperazione tecnologica e industriale delle due società italiane. L’integrazione delle competenze di queste due realtà industriali nei rispettivi business di riferimento consentirà di esplorare nuove opportunità per lo sviluppo di soluzioni avanzate in grado di rispondere alle crescenti esigenze di flessibilità e resilienza energetica, sicurezza, efficienza e innovazione delle imprese del territorio. Una collaborazione strategica che nasce dalla volontà di valorizzare il patrimonio di conoscenze, tecnologie e capacità industriali di due eccellenze italiane, contribuendo alla modernizzazione del tessuto produttivo e rafforzandone la competitività, la resilienza e la sostenibilità. Il MoU rafforza l’impegno di Enel e Leonardo a favore del sistema industriale italiano per migliorare la sicurezza, l’innovazione e la sostenibilità, attraverso un modello di collaborazione tra grandi realtà nazionali volto a creare valore per le imprese, accrescere la competitività del Paese, supportandone le sfide tecnologiche e contribuendo allo sviluppo di un ecosistema industriale italiano sempre più all’avanguardia orientato verso soluzioni commerciali che coniugano la fornitura di energia e i servizi di sicurezza informatica. Il Protocollo d’intesa prevede, inoltre, la possibilità di collaborare nell’ambito di programmi strategici di rilevanza nazionale, favorendo l’impiego di tecnologie innovative a supporto della sicurezza e della trasformazione digitale ed energetica del Paese”, afferma Leonardo. “Ulteriori aree di interesse riguardano l’utilizzo delle tecnologie satellitari per attività di analisi e monitoraggio, lo sviluppo di soluzioni di energy management, la promozione della sostenibilità industriale e della mobilità sostenibile, nonché iniziative dedicate all’autoproduzione energetica. Si tratta, infatti, di ambiti nei quali le capacità tecnologiche di Leonardo e l’esperienza di Enel nella gestione dell’energia potranno contribuire a individuare nuove opportunità di sviluppo per il mercato delle imprese. Il presente Protocollo D’Intesa potrà essere oggetto di successivi accordi vincolanti che le parti definiranno nel rispetto della normativa applicabile, ivi inclusa quella in materia di operazioni tra parti correlate”, conclude Leonardo.
QANTAS GROUP ACCELERA GLI INVESTIMENTI IN TECNOLOGIA E AI GRAZIE A UNA NUOVA PARTNERSHIP CON ACCENTURE – Qantas Group ha siglato una partnership strategica con Accenture per modernizzare i propri back-end systems, i processi e la gestione dei dati, intensificando al contempo gli investimenti in tecnologia e intelligenza artificiale (AI), parallelamente al più ampio rinnovo della flotta nella storia della compagnia aerea. L’iniziativa risponde al rapido ritmo di evoluzione tecnologica e dell’AI a livello globale, che sta trasformando le modalità operative delle aziende, le aspettative dei clienti e il modo in cui le persone svolgono il proprio lavoro. Come ogni compagnia aerea, Qantas si avvale di tecnologie sviluppate nel corso di decenni – risalenti a un’epoca diversa – che comprendono oltre 1.000 applicazioni legacy, mai progettate per essere integrate tra loro. La modernizzazione di tali sistemi e l’interconnessione dei dati in essi contenuti rappresentano un passaggio fondamentale per eliminare la complessità, favorire l’innovazione e accelerare l’adozione dell’AI all’interno del Gruppo, con benefici duraturi per l’intera attività. La collaborazione con Accenture si inserisce in un percorso di trasformazione già avviato: la compagnia aerea investe infatti oltre 1 miliardo di dollari all’anno in tecnologia, anche attraverso il nuovo “Qantas Product Innovation Centre” ad Adelaide, destinato a raggiungere un organico di oltre 400 persone, e migliaia di dipendenti utilizzano già strumenti basati sull’AI nelle loro attività quotidiane. In qualità di leader globale nella trasformazione tecnologica e nell’AI, Accenture mette a disposizione decine di migliaia di specialisti in dati e intelligenza artificiale, una rete di talenti alimentata da partnership con università di primo piano e l’accesso ai propri team di innovazione nella Silicon Valley. Questa partnership pluriennale consentirà al Gruppo di procedere più rapidamente e su scala più ampia rispetto a quanto potrebbe fare autonomamente. L’accordo prevede la riprogettazione e la semplificazione di alcune funzioni aziendali del Gruppo. Parte dei servizi erogati verrà trasferita ad Accenture, gestita principalmente dai team della società in India e, in parte, in Australia, per poi essere ulteriormente trasformata nel tempo attraverso l’automazione e l’intelligenza artificiale. Per realizzare tutto ciò, Accenture effettuerà investimenti iniziali volti ad accelerare la modernizzazione delle piattaforme dati del Gruppo. Sebbene ciò sia fondamentale per apportare benefici alle funzioni aziendali, tale modernizzazione genererà valore per l’intera organizzazione – inclusi l’esperienza del cliente e le operazioni – e porrà le basi per innovare più rapidamente grazie all’intelligenza artificiale”. Il Qantas Group CEO, Vanessa Hudson, afferma: “Dobbiamo reinventare i processi, le piattaforme e i dati alla base della nostra attività, così da poter innovare più velocemente e offrire un’esperienza migliore e più connessa ai nostri clienti e al nostro personale. Ciò significa ridisegnare profondamente le modalità operative della nostra compagnia aerea, rendendole più semplici, più interconnesse e in costante miglioramento, integrando fin dall’inizio l’automazione e l’intelligenza artificiale”.
FAA: PRIMA AUTORIZZAZIONE PER LONG-RANGE DRONE OPERATIONS – La FAA informa: “La Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato oggi il rilascio di un’autorizzazione, la prima nel suo genere, che consente a un drone di volare oltre il raggio visivo dell’operatore, partendo dalla costa statunitense e sorvolando il Golfo del Messico. Questa storica autorizzazione testimonia l’impegno della FAA nell’accelerare, in condizioni di sicurezza, l’impiego di tecnologie avanzate per i droni. Ciò apre nuove opportunità per l’industria statunitense, rafforza la leadership degli Stati Uniti nell’innovazione aeronautica e rende possibili operazioni commerciali a lungo raggio in mare aperto. L’autorizzazione della FAA consente alla società Skyways di far operare il proprio velivolo autonomo a decollo e atterraggio verticale (VTOL), modello V2, partendo dall’impianto SPLC di Shell a Gibson, in Louisiana, verso una piattaforma Shell situata nel Golfo. Il volo includerà l’ispezione di un tracciato di condutture e la simulazione della consegna di attrezzature sulla piattaforma, dimostrando come i droni possano supportare infrastrutture critiche e operazioni offshore”. “La FAA è impegnata a sfruttare in sicurezza il pieno potenziale della tecnologia statunitense nel campo dei droni e a garantire che il nostro quadro normativo resti al passo con l’innovazione”, ha dichiarato l’Adcting FAA Deputy Administrator, Liam McKenna. “Questa autorizzazione, la prima nel suo genere, dimostra come stiamo collaborando con il settore per superare i limiti operativi tradizionali e consentire la prossima generazione di operazioni commerciali con i droni”.
EMIRATES SKYWARDS E SHARE BY MAJID AL FUTTAIM SIGLANO UNA PARTNERSHIP – Emirates informa: “Emirates Skywards, il programma fedeltà di Emirates e flydubai, e SHARE by Majid Al Futtaim hanno stretto una partnership che unisce shopping, esperienze di lifestyle e viaggi, offrendo ai membri maggiore flessibilità, più scelta e un valore aggiunto sulle spese quotidiane. Grazie a questa collaborazione tra due dei principali programmi fedeltà nati negli Emirati Arabi Uniti, gli iscritti possono collegare i propri account tramite le app SHARE e Skywards Everyday e convertire gli SHARE points in Skywards miles (o viceversa), ottenendo così ulteriori opportunità per accumulare e utilizzare i premi in entrambi gli ecosistemi. Una volta collegati gli account tramite l’app, i membri Skywards possono convertire 5 miglia Skywards in 1 punto SHARE, mentre i membri SHARE possono convertire 2 punti SHARE in 1 miglio Skywards. È possibile effettuare conversioni per importi compresi tra 2.000 e 150.000 punti per singola transazione, offrendo agli iscritti una maggiore libertà nell’utilizzo dei propri premi. SHARE conta oltre 16 milioni di membri negli Emirati Arabi Uniti, in Arabia Saudita, Egitto, Oman e Kenya, costituendo una delle più vaste reti per lo shopping nella regione”.
UNITED E’ IL TITLE SPONSOR DI ‘SOMEBODY FEED PHIL’ – United informa: “United Airlines è il nuovo title sponsor del pluripremiato travel show ‘Somebody Feed Phil’ e offrirà agli iscritti al programma fedeltà MileagePlus® la possibilità di vincere voli e incontrare Phil Rosenthal, conduttore, autore, produttore e creatore dello show. La nona stagione del celebre programma, composta da otto episodi, sarà disponibile in streaming gratuito sul canale YouTube “Phil Rosenthal World” all’inizio del 2027″.
