Presentato a Tolosa il nuovo ATR 72-600

[Ivan82]

Peccato che Alitalia non intenda utilizzarlo, lo preferirei nettamente agli E75.

[JT8D]

Dopo oltre 30 anni di onorato servizio, si presenta ancora come un progetto molto valido!

Sicuramente, anche perchè la versione -600 e gli ultimi aggiornamenti avionici lo hanno reso una macchina al passo con i tempi.

Peccato che Alitalia non intenda utilizzarlo, lo preferirei nettamente agli E75.

In generale, io sono sempre stato un estimatore dei velivoli turboprop, secondo me ingiustamente sottovalutati in alcune flotte. La velocità rappresenta il maggior limite di queste macchine e questo naturalmente le penalizza su tratte lunghe rispetto al jet, ma sulle tratte regional brevi il turboelica permette risparmi considerevoli, senza dover soffrire per la velocità inferiore.

Tra l’altro questo tipo di propulsione esalta le performance di decollo e salita e inoltre dà la possibilità di operare da aeroporti con piste corte.

Questo in generale, poi per ogni flotta occorre considerare molti fattori per trovare il mix ideale.

Paolo

[andwork]

tutto vero... peccato siano parecchio rumorosi, specie se ti siedi nelle prime 4 file.
Anche un volo di 1h può sembrare un incubo

[JT8D]

tutto vero... peccato siano parecchio rumorosi, specie se ti siedi nelle prime 4 file.
Anche un volo di 1h può sembrare un incubo

Vero, la rumorosità è una delle problematiche dei turboprop. Nelle macchine più moderne il problema è molto migliorato rispetto ai velivoli di qualche anno fa, però intrinsecamente sono più rumorosi dei jet, in certe file soprattutto.

Il maggiore concorrente di ATR per mitigare il problema utilizza un Active Noise and Vibration Suppression system.

Paolo

[JT8D]

Si parla di -500, ma per evitare di aprire un nuovo thread su ATR metto qui la notizia.

KrasAvia ha iniziato a operare i suoi primi due ATR 72-500. I due velivoli sono stati acquistati di seconda mano dal lessor svedese Erik Thun. Oltre a operare in condizioni ambientali impegnative, dall'hub di Krasnoyarsk in Siberia, questi velivoli opereranno anche una delle scheduled ATR routes più lunghe, 984 nm, un volo di quattro ore.

https://www.md80.it/2021/02/08/krasavia ... ue-atr-72/

Paolo

[JT8D]

ATR delinea i suoi piani per la la ripresa nel 2021 e oltre, in un mercato in cui la regional aviation avrà un ruolo decisivo:

https://www.md80.it/2021/03/17/atr-deli ... 1-e-oltre/

Paolo

[JT8D]

ATR festeggia oggi il suo 40° anniversario:

https://www.md80.it/2021/11/04/atr-cele ... regionale/

Prossimi traguardi la consegna dell'ATR 42-600S Short Take-Off and Landing version entro il 2025 e espandere l’offerta di regional freighter con l’ATR 72-600F.

Paolo

[JT8D]

Pratt & Whitney Canada annuncia la nuova serie di motori PW127XT:

https://www.md80.it/2021/11/15/pratt-wh ... i-pw127xt/

ATR equipaggerà i suoi velivoli con il nuovo motore Pratt & Whitney Canada PW127XT. Air Corsica è il launch customer del nuovo motore:

https://www.md80.it/2021/11/15/atr-equi ... vo-motore/

Paolo

[JT8D]

Proseguono gli ordini per ATR al Dubai Airshow. In uno di essi si sta studiando l'introduzione della nuova variante ATR42-600S con caratteristiche STOL.

https://www.md80.it/2021/11/16/atr-nuov ... e-afrijet/

Paolo

[JT8D]

ATR chiude il Dubai Airshow con 29 ordini e una nuova serie di motori:

https://www.md80.it/2021/11/18/atr-rico ... i-airshow/

Paolo

[JT8D]

Air New Zealand riceve la 1.600° consegna ATR:

https://www.md80.it/2021/12/17/air-new- ... segna-atr/

Paolo

[JT8D]

ATR esegue con successo test flights con 100% SAF in un motore, come parte del 100% SAF certification process degli aeromobili ATR:

https://www.md80.it/2022/02/02/atr-eseg ... un-motore/

Paolo

[JT8D]

ATR mantiene prospettive ottimistiche per il 2022 e per il futuro della regional aviation:

https://www.md80.it/2022/02/08/atr-ripo ... imistiche/

Paolo

[JT8D]

ATR annuncia oggi il primo volo di successo della partially configured STOL variant (‘Short Take-Off and Landing’) del suo aeromobile ATR 42-600.

https://www.md80.it/2022/05/11/latr-42- ... iguration/

Paolo

[JT8D]

ATR ha annunciato i piani per la prossima generazione della sua famiglia di regional aircraft: l’ATR “EVO”.

https://www.md80.it/2022/05/18/atr-apre ... -aircraft/

Paolo

[JT8D]

ATR continua a promuovere l’implementazione della Performance Based Navigation (PBN):

https://www.md80.it/2022/05/23/atr-acce ... o-globale/

Paolo

[JT8D]

ATR, la compagnia aerea svedese Braathens Regional Airlines e il sustainable aviation fuel (SAF) supplier Neste hanno collaborato per consentire il primo 100% SAF-powered test flight su un commercial regional aircraft:

https://www.md80.it/2022/06/21/primo-vo ... -aircraft/

Paolo

[JT8D]

Pratt & Whitney Canada ha annunciato che Transport Canada Civil Aviation ha certificato il PW127XT-M regional turboprop engine, che equipaggerà i nuovi aeromobili ATR:

https://www.md80.it/2022/08/26/pratt-wh ... op-engine/

Paolo

[JT8D]

L’European Aviation Safety Agency (EASA) ha certificato gli aerei ATR72 e 42 dotati del nuovo motore Pratt & Whitney Canada PW127XT-M.

https://www.md80.it/2022/10/13/leasa-ce ... pw127xt-m/

Paolo

[JT8D]

La Civil Aviation Administration of China (CAAC) ha fornito la convalida del type certificate per l’ATR 42-600. Ciò apre l’opportunità per ATR di rientrare nel mercato cinese, con un ordine fermo da un undisclosed customer per tre aeromobili.

https://www.md80.it/2022/11/08/latr-42- ... to-cinese/

Paolo

[JT8D]

ATR ha consegnato oggi il primo ATR 72-600 con il nuovo motore PW127XT al cliente di lancio Air Corsica:

https://www.md80.it/2022/11/29/atr-cons ... e-pw127xt/

Paolo

[JT8D]

ATR e Maldivian hanno annunciato nei giorni scorsi la consegna del primo ATR 72-600 del vettore, come parte di un accordo per due ATR 72-600 e un ATR 42-600:

https://www.md80.it/2023/01/03/atr-cons ... maldivian/

Paolo

[JT8D]

Pratt & Whitney Canada e ATR hanno annunciato oggi un accordo di collaborazione per raggiungere la 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) readiness con i PW127 series engines entro il 2025:

https://www.md80.it/2023/02/09/atr-e-pr ... ore-pw127/

Paolo

[JT8D]

In occasione di Aircraft Interiors Expo, ATR ha presentato oggi ATR HighLine, la sua nuova collezione di cabine di fascia alta dedicata a commercial and business operators.

https://www.md80.it/2023/06/06/atr-si-r ... di-cabine/

Paolo

[JT8D]

In occasione dell’International Paris Air Show, il produttore di aeromobili regionali ATR ha registrato una chiara tendenza al rialzo e un solido appeal di mercato per entrambi i modelli della sua famiglia di turboelica:

https://www.md80.it/2023/06/20/atr-ripo ... -air-show/

Paolo

[JT8D]

Pratt & Whitney Canada e ATR hanno annunciato la certificazione del motore PW127XT-L da parte di Transport Canada. Questa variante del motore offre performance incrementate per soddisfare i requisiti della futura Short Take-Off and Landing version di ATR, l’ATR 42-600S.

https://www.md80.it/2023/10/11/atr-ragg ... ification/

Paolo

[JT8D]

Oggi al Dubai Airshow Abelo, uno dei principali turboprop lessor, e ATR, hanno firmato un accordo preliminare per un ordine fermo di 10 ATR 72-600, insieme a opzioni per ulteriori 10 aerei:

https://www.md80.it/2023/11/14/abelo-fi ... tr-72-600/

Paolo

[JT8D]

ATR ha annunciato oggi i suoi risultati annuali per il 2023, evidenziando una solida crescita attraverso l’aumento delle consegne e delle vendite, ottime prestazioni per support and services, acquisizione di nuovi clienti e creazione di rotte.

https://www.md80.it/2024/02/14/atr-ragg ... -nel-2023/

Paolo

[JT8D]

ATR ha annunciato oggi la consegna del suo 1.700° aeromobile dall’inizio del programma, al cliente di lunga data Air Corsica:

https://www.md80.it/2024/08/26/atr-cele ... eromobile/

Paolo

[JT8D]

Leonardo ha firmato con il Comando Generale delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera un contratto per la fornitura di un velivolo da pattugliamento marittimo ATR 42-600 Maritime Patrol (MP). L’acquisizione è parte di un piano di rinnovo della flotta aerea del Comando Generale, che opera già con tre velivoli MP basati su ATR 42-400 e ATR 42-500.

https://www.md80.it/2024/11/08/la-guard ... ua-flotta/

Paolo

[JT8D]

A seguito di un’ampia analisi di mercato, ATR ha deciso di concentrare gli sforzi per aumentare ulteriormente la competitività del suo attuale portafoglio prodotti. Di conseguenza, ATR interromperà lo sviluppo della sua Short Take-Off and Landing variant (STOL), l’ATR 42-600S, riflettendo l’impegno dell’azienda nell’allineare le operazioni alle dinamiche di mercato in evoluzione.

https://www.md80.it/2024/11/14/atr-ripr ... r-42-600s/

Paolo

[JT8D]

ATR sta introducendo la Starlink high-speed internet connectivity a bordo dei suoi aerei. Dopo i test flights di successo effettuati sugli ATR 72-600 test aircraft negli ultimi mesi, la soluzione è stata certificata dall’EASA. Air New Zealand è pronto a essere il cliente di lancio, portando Internet sui suoi voli domestici a partire dal 2025.

https://www.md80.it/2025/01/21/high-spe ... li-atr-72/

Paolo

[JT8D]

ATR ha annunciato oggi i suoi risultati annuali del 2024, con una traiettoria di crescita guidata da partnership di successo con clienti esistenti e nuovi:

https://www.md80.it/2025/02/12/atr-ripo ... -consegne/

Paolo

[JT8D]

ATR ha presentato ieri i risultati di un whitepaper completo, “Propelling Vietnam’s Regional Aviation”. Questo studio sottolinea il potenziale della connettività aerea regionale in Vietnam e l’impegno di ATR con i principali stakeholder del trasporto e dell’aviazione per esplorare nuove opportunità per la rete di trasporto aereo del paese.

https://www.md80.it/2025/03/13/atr-evid ... n-vietnam/

Paolo

[JT8D]

ATR ha annunciato un importante contratto con FedEx Corp., per l’acquisizione di 10 ATR 72-600F. Questo ordine si aggiunge a un precedente impegno per 30 aeromobili e le consegne sono programmate tra il 2027 e il 2029.

https://www.md80.it/2025/03/21/atr-annu ... r-72-600f/

Paolo