La H125 single pilot instrument flight rules (IFR) capability è stata certificata dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, aprendo la strada alle prime consegne nel 2025 dalla Airbus Helicopters assembly line a Columbus, Mississippi. “Questa nuova caratteristica, sviluppata in collaborazione con Genesys Aerosystems di Moog, consiste in un upgraded cockpit e in un nuovo autopilot, insieme a hydraulicLEGGI TUTTO…
Airbus Helicopters ha lanciato lo sviluppo di una Instrument Flight Rules (IFR) capability per l’H125, in collaborazione con Genesys Aerosystems, che sarà disponibile nella seconda metà del 2024 dalla Airbus Helicopters final assembly line in Columbus, Mississippi. Consisterà in un upgraded cockpit, un nuovo autopilot insieme a hydraulic and electrical systems ridondanti. “Grazie alle sue recenti innovazioni, l’H125 rimane unLEGGI TUTTO…
Il disorientamento in volo, ovvero il trovarsi, involontariamente, in condizioni di assenza di visibilità (IMC, Instrument Meteorological Conditions) è una delle condizioni più rischiose per Aviatori che non siano dotati di adeguato Addestramento e volino su velivoli/apparecchi privi della necessaria strumentazione. Comprendere il fenomeno e gli aspetti aero-fisiologici (quelli inerenti la funzionalità psicofisica del corpo umano) che rendono queste condizioniLEGGI TUTTO…
