I piloti dell’U.S. Air Force si eserciteranno presto al combattimento con gli aerei e i simulatori T-X di Boeing. “L’annuncio di oggi è l’apice di anni di focus elevato dei team Boeing e Saab”, ha commentato Leanne Caret, president and CEO, Boeing Defense, Space & Security. “E’ un risultato diretto del nostro investimento comune nello sviluppo di un sistema centratoLEGGI TUTTO…
Boeing ha scelto Triumph Group, Inc. come fornitore per il suo T-X Air Force training jet. Se la forza aerea assegnerà il contratto a Boeing, la business unit Triumph Aerospace Structures, situata a Red Oak, Texas, fornirà wing, vertical tail and horizontal tail structures, con possibilità di lavoro aggiuntivo, generando 950 posti diretti e indiretti. “Fornire ai nostri militari ilLEGGI TUTTO…
La decisione di Boeing di assemblare il suo T-X Air Force training jet nella propria facility di St. Louis dovrebbe sostenere circa 1.800 posti di lavoro nella regione. Se l’Air Force sceglierà Boeing, il T-X sarà il progetto più recente per una comunità che ha prodotto alcuni degli aerei militari più acclamati degli ultimi sette decenni. “Il Boeing T-X manterràLEGGI TUTTO…
Boeing e il suo partner Saab hanno completato il primo volo del loro secondo aereo T-X production-ready, identico al primo e progettato appositamente per l’U.S. Air Force advanced pilot training requirement. Durante il volo sono stati validati gli aspetti chiave dell’aeromobile, che ha dimostrato le sue performance e il design low-risk, provando la sua ripetibilità nella produzione. I piloti sonoLEGGI TUTTO…
Leonardo DRS ha annunciato oggi che realizzerà un nuovo stabilimento industriale a Tuskegee, in Alabama, per la produzione del sistema di addestramento integrato T-100 in caso di selezione del velivolo da parte della U.S. Air Force. Il team T-100 ha scelto il Moton Field Municipal Airport di Tuskegee per il nuovo sito produttivo e per la linea di assemblaggio inLEGGI TUTTO…
Leonardo parteciperà alla competizione per il futuro velivolo da addestramento della U.S. Air Force – denominata T-X – offrendo il proprio sistema di addestramento integrato T-100 e opererà attraverso la controllata americana Leonardo DRS che agirà in qualità di prime contractor. Ciò consentirà a Leonardo di valorizzare al massimo la leadership in campo aeronautico e nel settore dell’addestramento di pilotiLEGGI TUTTO…
“Nel febbraio 2016 Leonardo e Raytheon hanno manifestato l’intenzione di collaborare per partecipare alla gara T-X dell’U.S. Air Force. Sebbene le Società rimangano convinte circa la bontà dell’offerta basata sul T-100, non è stato possibile raggiungere un accordo”, ha dichiarato Filippo Bagnato, Capo della Divisione Velivoli di Leonardo. “Conseguentemente, Leonardo e Raytheon non proseguiranno insieme nella gara T-X”. Leonardo, concludeLEGGI TUTTO…
Boeing e il partner Saab hanno completato il primo volo del loro nuovo velivolo T-X, progettato specificamente per le esigenze di training dell’U.S. Air Force. Durante il volo di 55 minuti sono stati convalidati gli aspetti chiave del jet monomotore, che ha dimostrato le performance del suo low-risk design. Boeing e Saab hanno rivelato il loro primo aereo T-X nelLEGGI TUTTO…
Boeing e il suo partner Saab utilizzeranno i due production T-X aircraft, svelati oggi, per mostrare all’U.S. Air Force le performance, l’affidabilità e i vantaggi dal punto di vista della manutenzione del loro approccio. Il Boeing T-X è un aereo completamente nuovo, progettato specificamente per le missioni di addestramento dell’ U.S. Air Force, e si avvale delle tecnologie, degli strumentiLEGGI TUTTO…
