GE Aviation investirà 42 milioni di dollari in una nuova facility a Singapore per produrre componenti per il suo motore GE9X, che equipaggerà i velivoli Boeing 777X. Questa struttura espanderà la presenza di GE Aviation nel paese, in cui la società opera una aircraft engine component repair facility. Il nuovo stabilimento di 50.000 piedi quadrati sarà situato presso il SeletarLEGGI TUTTO…
Xiamen Airlines ha firmato un memorandum d’intesa (MoU) con GE per rafforzare ulteriormente la cooperazione strategica tra le parti. Zhao Dong, President of Xiamen Airlines e Bill Fitzgerald, Vice President and General Manager of GE Aviation’s Commercial Engine Operations hanno siglato il MoU in occasione di una celebrazione presso Xiamen Airlines. Il MoU coprirà diverse aree tra cui fleet managementLEGGI TUTTO…
Royal Air Maroc (RAM) ha scelto il motore GEnx-1B per alimentare due Boeing 787 Dreamliner aggiuntivi. Questo ordine porta la flotta 787 Dreamliner con motori GEnx della compagnia a sette velivoli. L’ordine è valutato a un prezzo di listino superiore a $100 milioni (USD). “L’ordine di RAM per ulteriori motori GEnx-1B dimostra la fiducia della compagnia nel motore”, ha dichiaratoLEGGI TUTTO…
Il motore Advanced Turboprop di GE Aviation, il primo motore turboprop completamente nuovo per il mercato Business and General Aviation (BGA) in oltre 30 anni, ha completato con successo il suo primo engine test run presso la GE Aviation facility in Prague, Czech Republic, venerdì 22 dicembre. “Il run del motore Advanced Turboprop quest’anno è stato il nostro obiettivo piùLEGGI TUTTO…
GE e Tata group hanno annunciato oggi la firma di un accordo per la produzione di componenti del motore CFM International LEAP in India, rinforzando la global supply chain. Le due società hanno anche annunciato la loro intenzione di perseguire congiuntamente opportunità riguardo military engine e aircraft system per il mercato indiano. “Il gruppo Tata è leader in India neiLEGGI TUTTO…
GE Aviation e United Engine Corporation hanno firmato oggi un Memorandum of Understanding per esplorare le opportunità di business riguardo i motori a turboelica, nonché identificare le aree di sinergia per la crescita di un portafoglio turboprop nel mercato russo. La firma è avvenuta oggi durante il Czech and Russian Presidential meetings alla presenza di Dmitry Medvedev, Prime Minister ofLEGGI TUTTO…
L’U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) ha assegnato a GE Aviation un Low-Rate Initial Production (LRIP) contract per la costruzione di 22 motori T408-GE-400 che alimenteranno gli elicotteri King Stallion CH-53K dell’U.S. Marine Corps. Questo contratto segue la Milestone C del 4 aprile 2017 da parte del Defense Acquisition Board (DAB) che approva la produzione LRIP. Dopo aver completato unaLEGGI TUTTO…
SAFAIR Operations (PTY) LTD ha firmato un TrueChoice Overhaul agreement con GE Aviation per la manutenzione, la riparazione e la revisione dei motori CFM56-7B che alimentano i suoi velivoli Boeing 737-800.Jean Lydon-Rodgers, president and chief executive officer of GE Aviation’s Services organization. “Non vediamo l’ora di mantenere i motori CFM56-7B di FlySafair e di assicurare la conservazione del suo altoLEGGI TUTTO…
Per costruire il più grande jet engine del mondo, il propulsore GE9X di GE Aviation che equipaggerà il Boeing 777X, occorreranno più di 20 siti e un investimento di oltre 600 milioni di dollari in impianti e attrezzature. “La supply chain per il motore GE9X ha un’ampia impronta globale che si estende dalle nostre strutture in Canada, Italia, Polonia eLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha ricevuto la EASA type certification per il suo motore H85-200 sull’Aircraft Industries L 410 NG commuter aircraft. Il motore turboprop H85-200, 850 SHP, dispone di un avanzata reduction gearbox che riduce la velocità massima dell’elica da 2.080 RMP a 1.950 RMP, con conseguente riduzione del rumore esterno e interno. La configurazione unica dei motori GE Aviation H-SeriesLEGGI TUTTO…
L’Advanced Turboprop (ATP) di GE Aviation, il primo clean-sheet turboprop engine per il mercato Business and General Aviation (BGA) in oltre 30 anni, è schedulato per il suo primo engine run entro la fine dell’anno presso GE Aviation Czech a Praga. Tutto il lavoro di progettazione iniziale è completo. Le test cells sono state aggiornate presso l’impianto GE Aviation Czech,LEGGI TUTTO…
L’esercito statunitense e GE Aviation hanno completato con successo il test del primo Future Affordable Turbine Engine (FATE), progettato per soddisfare una serie di obiettivi aggressivi, tra cui una riduzione del consumo specifico del 35%, miglioramento del rapporto peso potenza dell’80%, miglioramento del design life del 45%, riduzione dei costi di produzione e di manutenzione rispetto ai motori attualmente inLEGGI TUTTO…
