GE Aviation ha ospitato l’U.S. Army per il successo del Preliminary Design Review (PDR) del motore T901-GE-900 all’inizio di marzo. Il T901 è il motore di GE Aviation per l’Improved Turbine Engine Program (ITEP), l’impegno degli Stati Uniti per il re-engine dei suoi Boeing AH-64 Apache e Sikorsky UH-60 Black Hawk. Il PDR è una pietra miliare nel contratto diLEGGI TUTTO…
Airbus Helicopters ha ricevuto un contratto del valore di circa $116 milioni per consegnare 16 ulteriori UH-72A Lakota per l’United States Army. Il contratto è il secondo quest’anno, evidenziando la fiducia dell’esercito statunitense nel programma Lakota. “Siamo orgogliosi della nostra collaborazione con l’United States Army. In qualità di miglior fornitore di elicotteri al mondo, riconosciamo quanto sia importante un assetLEGGI TUTTO…
Airbus Helicopters, Inc. ha ricevuto un contratto del valore di circa $273 milioni per consegnare 35 ulteriori UH-72A Lakota per l’United States Army. Il contratto comprende l’aeromobile di produzione UH-72A, i relativi technical and flight operator manuals and program management. Questo approvvigionamento è suddiviso in due configurazioni: 17 UH-72A Lakota per l’Initial Entry Rotary Wing mission at Ft. Rucker eLEGGI TUTTO…
L’esercito statunitense e GE Aviation hanno completato con successo il test del primo Future Affordable Turbine Engine (FATE), progettato per soddisfare una serie di obiettivi aggressivi, tra cui una riduzione del consumo specifico del 35%, miglioramento del rapporto peso potenza dell’80%, miglioramento del design life del 45%, riduzione dei costi di produzione e di manutenzione rispetto ai motori attualmente inLEGGI TUTTO…
Lockheed Martin ha annunciato il primo volo del VH-92A configured test aircraft, a sostegno del Marine Corps VH-92A Presidential Helicopter Replacement Program. Il VH-92A è dotato di propulsori CT7-86A di GE Aviation, realizzati presso la GE facility di Lynn, Massachusetts. Il velivolo ha effettuato il primo volo il 28 luglio e successivamente nello stesso giorno ha completato un secondo voloLEGGI TUTTO…
Boeing costruirà e testerà tre U.S. Army CH-47F Block II Chinook all’interno di un percorso di modernizzazione che porterà presumibilmente altri due decenni di lavoro per lo stabilimento di Philadelphia. Un recente contratto da 276 milioni di dollari con l’Esercito finanzierà questi elicotteri, convalidando i progressi tecnologici che permetteranno di incrementare la lifting power dell’elicottero. “L’unico elicottero heavy-lift dell’Esercito esisteLEGGI TUTTO…
L’U.S Army ha annunciato che Advanced Turbine Engine Company (ATEC), una joint venture tra Honeywell e Pratt & Whitney, si è aggiudicata un contratto per il preliminary design review di un nuovo motore per la flotta di elicotteri Black Hawk e Apache. Il contratto di due anni, che fa parte dell’Army Improved Turbine Engine (ITE) program, sosterrà la progettazione diLEGGI TUTTO…
Boeing prosegue il suo ruolo come fornitore di elicotteri da attacco agli Stati Uniti con un contratto per riconvertire 117 AH-64D Apache verso il modello più moderno e con maggiori capacità AH-64E. L’accordo, che comprende anche l’acquisizione di Longbow Crew Trainers, supporto logistico e parti di ricambio, ha un valore complessivo di circa 1,5 miliardi di $. L’esercito degli StatiLEGGI TUTTO…
Due velivoli Boeing Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System (EMARSS) sono arrivati ad Aberdeen Proving Ground, nel Maryland, per gli airborne test delle funzionalità target-tracking, richieste dall’U.S Army. Il Beechcraft King Air 350 ER, ampiamente modificato, sarà sottoposto a taratura e collaudo dei sistemi di missione, per la loro certificazione prima della consegna. “E ‘gratificante vedere questo programma innovativoLEGGI TUTTO…
L’U.S. Army e Boeing hanno firmato un contratto pluriennale di 4 miliardi dollari per 177 elicotteri Chinook CH-47F, con opzioni che potrebbero portare il totale a 215 aeromobili. Le consegne inizianeranno nel 2015. “Questo contratto pluriennale prevede un risparmio senza precedenti per l’esercito degli Stati Uniti e per i contribuenti americani”, ha detto il colonnello Robert Barrie, US Army projectLEGGI TUTTO…
L’ U.S. Army e Boeing hanno completato il primo volo del primo dei quattro velivoli Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System (EMARSS) per la progettazione, produzione e sviluppo del sistema. L’aereo è stato in volo per più di quattro ore e ha completato tutti gli obiettivi del test, compresa la valutazione delle qualità aerodinamiche, la maneggevolezza, aircraft system performanceLEGGI TUTTO…
Sikorsky Aircraft Corp., una controllata di United Technologies Corp., e Boeing presenteranno una proposta congiunta per costruire un velivolo dimostratore – basato sulla tecnologia Sikorsky X2 Technology rotorcraft design – per la Fase 1 del programma U.S. Army Joint Multi-Role (JMR) Technology Demonstrator (TD). Il programma JMR TD supporta l’iniziativa dell’ U.S. Army Future Vertical Lift, per fornire la prossimaLEGGI TUTTO…
