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PRATT & WHITNEY IMPLEMENTA SOLUZIONE PER IL PROBLEMA EMERSO SUI MOTORI PW-1100G-JM

Pratt & Whitney ha rilasciato una revised configuration come soluzione al problema relativo al knife edge seal on the High Pressure Compressor (HPC) aft hub, che ha interessato una subpopolation limitata di motori PW1100G-JM, che equipaggiano gli aeromobili Airbus A320neo. La soluzione si basa su un design con cui l’azienda ha un’esperienza significativa e questa soluzione ha ricevuto tutte leLEGGI TUTTO…

2018-02-21
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DICHIARAZIONE AIRBUS RIGUARDO IL PROBLEMA EMERSO SUI PROPULSORI PRATT & WHITNEY GTF

Riguardo al problema emerso sui motori P&W PW1100G-JM (leggi a proposito questo articolo), Airbus ha dichiarato nei giorni scorsi: “A seguito di un problema identificato su un numero limitato di motori Pratt & Whitney GTF recentemente consegnati che interessa l’High Pressure Compressor aft hub, Airbus e Pratt & Whitney stanno valutando la situazione. Pratt & Whitney sta studiando la causaLEGGI TUTTO…

2018-02-17
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AIRBUS: L’A321LR APRE NUOVI ORIZZONTI ALLE COMPAGNIE AEREE

La famiglia A320 ha segnato un nuovo traguardo, con il Paris-to-New York nonstop flight svolto dall’A321LR, a dimostrazione della capacità di questa versione di servire nuovi mercati e operare su North Atlantic routes con i più alti livelli di efficienza e comfort. La designazione LR sta per “Long Range”, con buoni motivi: l’A321LR ha il range più lungo di qualsiasiLEGGI TUTTO…

2018-02-14
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PRATT & WHITNEY: AGGIORNAMENTI RIGUARDO IL PROBLEMA SUI MOTORI PW1100G-JM

Pratt & Whitney, con il supporto di Airbus, continua a valutare l’impatto del problema emerso la scorsa settimana relativo al knife edge seal on the High Pressure Compressor (HPC) aft hub su una limitata subpopulation di motori PW1100G-JM, che equipaggiano i velivoli Airbus A320neo. Pratt & Whitney ha implementato un cambiamento ingegneristico a metà 2017 per migliorare la durata delLEGGI TUTTO…

2018-02-12
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PRATT & WHITNEY: DICHIARAZIONE RIGUARDO IL PROBLEMA EMERSO SUI MOTORI PW1100G-JM

Pratt & Whitney, con il supporto di Airbus, è in stretto contatto con i clienti per affrontare i risultati di una recente scoperta relativa al knife edge seal in the High Pressure Compressor (HPC) aft hub sul motore PW1100G-JM che equipaggia l’A320neo. Questo problema è isolato ad una limitata subpopulation di motori. La società ha identificato i motori potenzialmente interessatiLEGGI TUTTO…

2018-02-10
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PRATT & WHITNEY: SWISS SELEZIONA I MOTORI GEARED TURBOFAN PER LA SUA NUOVA FLOTTA DI AEROMOBILI A320NEO E A321NEO

Swiss International Air Lines (SWISS) ha selezionato i motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) per equipaggiare 15 aerei Airbus A320neo e A321neo. Le consegne sono programmate per iniziare nel 2019. “SWISS è stata la prima compagnia aerea a operare gli aerei Bombardier C Series con motori GTF”, ha dichiarato Peter Wojahn, Head of Technical Fleet Management at SWISS. “SiamoLEGGI TUTTO…

2018-02-06
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ROYAL BRUNEI SELEZIONA I MOTORI LEAP-1A PER I SUOI NUOVI A320NEO

Royal Brunei Airlines ha scelto il motore LEAP-1A di CFM International per equipaggiare sette nuovi aeromobili Airbus A320neo, con consegna prevista entro la fine dell’anno. L’ordine del motore è valutato a $200 milioni al prezzo di listino. L’ordine degli aeromobili è stato annunciato nel 2014. “È un piacere dare il benvenuto a Royal Brunei come nostro nuovo cliente LEAP”, haLEGGI TUTTO…

2018-02-06
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VOLO INAUGURALE PER IL PRIMO AIRBUS A321LR

Il primo Airbus A321LR (Long Range) è decollato oggi da Amburgo per il suo volo inaugurale alle 11:06 ora locale, dando così il via al programma di flight test. L’aeromobile, MSN7877, dotato di motori LEAP-1A di CFM, ha concluso con successo il suo primo volo atterrando dopo una missione della durata di 2 ore e 36 minuti. L’aeromobile sarà oraLEGGI TUTTO…

2018-01-31
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LUFTHANSA GROUP STANDARDIZZA LA SUA A320 FLEET

Lufthansa Group sta portando avanti la standardizzazione della sua flotta Airbus A320: Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa e SWISS stanno sviluppando una standard specification per l’Airbus A320 fleet. Allo stesso tempo, i brand delle compagnie aeree saranno preservati. Il processo di standardizzazione si applica agli aeromobili che saranno consegnati alle Lufthansa Group Airlines a partire dal 2019 in poi.LEGGI TUTTO…

2018-01-25
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HAINAN AIRLINES SIGLA MoU PER I MOTORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A E IL SUPPORTO A LUNGO TERMINE

Hainan Airlines Holding Co., Ltd, una susidiaria di HNA Group, ha firmato un Memorandum of Understanding (MOU) con CFM International per l’acquisto dei motori LEAP-1A che equipaggeranno 55 aerei Airbus A320neo, insieme a un long-term support agreement per Hainan Airlines Holding e le sue affiliate. Il MOU è valutato US $4,2 miliardi. Zhong Shan, China Ministry of Commerce, Jean-Yves LeLEGGI TUTTO…

2018-01-11
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SPRING AIRLINES FINALIZZA ORDINE PER I MOTORI CFM INTERNATIONAL LEAP-1A, INSIEME A UN LONG-TERM SUPPORT AGREEMENT PER SUPPORTARE LA FLOTTA

CFM International annuncia che è stato perfezionato l’accordo con Spring Airlines per l’acquisto di 120 motori LEAP-1A che equipaggeranno 60 aerei Airbus A320neo. L’accordo è stato firmato in concomitanza con la visita del presidente francese Emmanuel Macron in Cina. Inoltre, la compagnia aerea ha sottoscritto un 10-year Rate for Flight Hour agreement, in base al quale CFM supporterà l’intera flottaLEGGI TUTTO…

2018-01-10
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EASYJET PREVEDE DI RAGGIUNGERE IMPORTANTI TRAGUARDI TECNOLOGICI NEL 2018

easyJet ha previsto di raggiungere una serie di traguardi chiave nelle iniziative tecnologiche durante i prossimi 12 mesi. La metà della flotta di easyJet è ora formata da aeromobili A320, in seguito a un programma di upgrade dagli A319 da 150 posti al modello più grande da 186 posti, nonché un numero di aeromobili acquisiti precedentemente operati da Air Berlin.LEGGI TUTTO…

2018-01-04