Dopo 40 anni trascorsi con la Patrulla Águila spagnola, il viaggio del C-101 giungerà al termine alla Aire25 exhibition. “Il C-101 è molto più di un semplice aereo. Ad eccezione delle ultime due classi di graduati, tutti i piloti della Spanish Air Force hanno imparato a volare su questo velivolo, che rappresenta l’identità del Patrulla Águila da quattro decenni. Un’epocaLEGGI TUTTO…
La NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA) ha firmato un contratto storico per l’acquisizione di 20 Eurofighter jets di ultima generazione. Conosciuto come Halcon programme, l’ordine coprirà la consegna di una flotta di E-Scan (Electronically Scanned) radar equipped fighter aircraft composta da 16 monoposto e 4 biposto, per sostituire la F-18 fleet operata dalla Spanish Air Force nelle IsoleLEGGI TUTTO…
La maggior parte dei siti Airbus in Spagna ha unito le forze per produrre in 3D i telai delle visiere protettive per ospedali, fornendo così al personale sanitario attrezzature di protezione individuale per la lotta contro il Covid-19. Partecipano al progetto anche Airbus Protospace Germany e Airbus Composite Technology Center (CTC) di Stade (Germania), che insieme al network per laLEGGI TUTTO…
Airbus Defence and Space ha consegnato alla Spanish Air Force i primi due Eurofighter Typhoon prodotti nella configurazione più recente, con enhanced air-to-surface capabilities. Gli aerei sono stati prodotti all’interno della Getafe Final Assembly Line nella P1Eb FW (Phase 1 Enhanced Further Work) configuration, che segna un passo fondamentale nel piano generale di evoluzione dell’Eurofighter. Questa stessa configurazione è stataLEGGI TUTTO…
Airbus ha annunciato un aumento del production rate per la sua famiglia A330, rispondendo ai nuovi successi commerciali di questa linea widebody con i clienti in tutto il mondo. Da gennaio 2017 la produzione passerà dagli attuali sei aerei al mese ad un tasso mensile di sette aerei. Al 31 gennaio, Airbus aveva ordini per 1.610 A330, di cui 1.261LEGGI TUTTO…
Airbus ha iniziato l’assemblaggio del piano di coda orizzontale del primo A350 XWB a Getafe, in Spagna. L’unione dei due elementi laterali costituirà la struttura primaria del piano di coda orizzontale, largo 17 metri. L’assemblaggio della struttura proseguirà nel corso delle prossime settimane, seguito dall’installazione dei sistemi elettrici e idraulici dell’unità. Una volta terminate le fasi di assemblaggio e diLEGGI TUTTO…
