GE Aerospace concede a ITP Aero la licenza per CT7-2F1 Engine MRO, ampliando il TrueChoice™ Network per gli operatori del Bell 525 GE Aerospace ha concesso a ITP Aero una licenza per la manutenzione, la riparazione e la revisione del motore CT7-2F1, ampliando le capacità di assistenza globale per gli operatori del Bell 525. Come parte di questo accordo, ITPLEGGI TUTTO…
GE Aerospace e StandardAero si uniscono per supportare i Boeing P-8A Poseidon per i Canada Multi-Mission Aircraft (CMMA) requirement. “Se selezionati, i motori CFM56-7B che equipaggiano il P-8 beneficeranno dell’intera gamma di maintenance, repair and overhaul (MRO) capability di StandardAero a Winnipeg, garantendo che la Royal Canadian Air Force (RCAF) raggiunga i suoi obiettivi di missione con un multi-mission aircraftLEGGI TUTTO…
CFM e StandardAero espandono il LEAP open MRO network CFM International e StandardAero hanno firmato un CFM Branded Services Agreement (CBSA) per entrambi i motori LEAP-1A e LEAP-1B. In base ai termini dell’accordo, StandardAero fornirà l’intera gamma di LEAP Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) services per gli operatori di tutto il mondo. StandardAero è il primo independent (non-airline) MRO providerLEGGI TUTTO…
StandardAero ha annunciato oggi di aver soddisfatto con successo gli all Initial Depot Capability (IDC) requirements per la riparazione e la revisione del motore Pratt & Whitney F135, che equipaggia tutte e tre le varianti dell’F-35 Lightning II. Con questo risultato, la StandardAero F135 Maintenance, Repair, Overhaul and Upgrade (MRO&U) facility diventa il primo fully operational F135 engine depot alLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce continua a sviluppare le sue CareNetwork capability per assistere le flotte esistenti, oltre a garantire che sia pronta a soddisfare il futuro aumento dei requisiti di servizio per i motori. Come parte di questo processo, Rolls-Royce ha firmato un accordo con StandardAero per fornire servizi di manutenzione per i motori RB211-535E4 dalla sua base a San Antonio, in Texas.LEGGI TUTTO…
