GE Aerospace si è aggiudicata un contratto da 683,7 milioni di dollari con NAVAIR per il sesto, settimo e ottavo lots di T408 engines, destinati ad equipaggiare l’heavy-lift helicopter più avanzato del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, il Sikorsky CH-53K® King StallionTM. Questo ultimo contratto per motori e altri servizi segue cinque contratti precedenti per i motori T408, ilLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha annunciato che la CF34 engine line ha superato 200 milioni di flight hours e 157 milioni di flight cycles. Nella storia di GE e CFM, solo le CF6 and CFM56 engine lines hanno accumulato più commercial flight hours. Solo il CFM56 ha accumulato più flight cycles. “Il motore CF34-1A è entrato in servizio sul Bombardier Challenger 601LEGGI TUTTO…
L’U.S. Army Combat Capabilities Development Command Aviation & Missile Center (DEVCOM AvMC), Boeing e GE hanno recentemente completato tutti i test points pianificati nell’ambito di un multi-year demonstration program di un elicottero NCH-47D Chinook dell’esercito americano alimentato dall’avanzato motore turboalbero T408 di GE. Il successo di questo sforzo dimostra come l’integrazione di motori più potenti sull’H-47 Chinook potrebbe supportare leLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha ottenuto un contratto da 111,9 milioni di dollari con NAVAIR per il quarto lotto di T408 engines per equipaggiare il più avanzato U.S. Marine Corps heavy-lift helicopter, il Sikorsky CH-53K King Stallion. Questo ultimo contratto di Low Rate Initial Production (LRIP) engines segue tre precedenti contratti LRIP per questo programma, l’ultimo dei quali risale ad agosto 2019.LEGGI TUTTO…
L’U.S. Army Combat Capabilities Development Command Aviation & Missile Center ha realizzato il suo primo volo di un Chinook con motori T408 di GE Aviation, una pietra miliare che potrebbe espandere le capacità delle future Chinook heavy-lift missions. Questo primo volo è il culmine di uno sforzo quinquennale nell’ambito di un accordo di ricerca e sviluppo cooperativo tra AvMC, BoeingLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha consegnato il suo primo production T408 engine per l’elicottero Sikorsky CH-53K King Stallion all’U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) il 30 settembre. “Siamo onorati di raggiungere questo traguardo a sostegno del programma CH-53K”, ha dichiarato Linda Smith, T408 Program Director at GE Aviation. “Abbiamo un team dedicato che si concentra sulla fornitura delle migliori capacità per ilLEGGI TUTTO…
L’U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) ha assegnato a GE Aviation un Low-Rate Initial Production (LRIP) contract per la costruzione di 22 motori T408-GE-400 che alimenteranno gli elicotteri King Stallion CH-53K dell’U.S. Marine Corps. Questo contratto segue la Milestone C del 4 aprile 2017 da parte del Defense Acquisition Board (DAB) che approva la produzione LRIP. Dopo aver completato unaLEGGI TUTTO…
