GE Aviation ha consegnato il suo primo production T408 engine per l’elicottero Sikorsky CH-53K King Stallion all’U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) il 30 settembre. “Siamo onorati di raggiungere questo traguardo a sostegno del programma CH-53K”, ha dichiarato Linda Smith, T408 Program Director at GE Aviation. “Abbiamo un team dedicato che si concentra sulla fornitura delle migliori capacità per ilLEGGI TUTTO…
KLM RICEVE BUSY LIZZIE, IL SUO 15° 787 DREAMLINER – La scorsa settimana il secondo Boeing 787-10 Dreamliner di KLM è atterrato a Schiphol, direttamente dalla fabbrica Boeing di Charleston, nella Carolina del Sud. L’aeromobile, sostenibile ed efficiente dal punto di vista energetico, porta il nome “Busy Lizzie”. Tutti i Dreamliner KLM prendono il nome da fiori o piante daLEGGI TUTTO…
Bombardier ha annunciato oggi un Preferred Service Provider (PSP) agreement con GE Aviation. A partire da oggi, GE fornirà Bombardier’s cockpit and cabin connectivity solutions, tra cui pacchetti di servizi nuovi, curati, che semplificheranno la selezione dei cabin services per aeromobili nuovi e in servizio. Questo accordo è un primo passo verso il lancio dello Smart Link Plus connected aircraftLEGGI TUTTO…
GE Aviation accelera la capacità di fornire i più avanzati motori turboshaft per l’U.S. Army’s Future Vertical Lift (FVL), ben posizionandosi per lo sviluppo di prodotti per la prossima generazione di rotorcraft. Entro la fine del 2020 GE Aviation completerà la transizione di quasi 1.000 ingegneri dai suoi programmi commerciali ai suoi programmi militari. Si è trattato di un processoLEGGI TUTTO…
GE Aviation e Lufthansa Technik hanno celebrato l’inaugurazione della maintenance, repair and overhaul (MRO) joint venture XEOS, situata a Sroda Slaska, Polonia, vicino a Wroclaw. Il nuovo impianto da 350.000 piedi quadrati eseguirà MRO (maintenance, repair and overhaul) sui motori GEnx-2B e GE9X ed è gestito da Lufthansa Technik (51%) e GE Aviation (49%). All’inaugurazione hanno partecipato rappresentanti della CancelleriaLEGGI TUTTO…
La famiglia di motori F110 di GE Aviation ha superato 10 milioni di ore di volo questo mese. Supportato da una continua infusione di nuove tecnologie, l’F110 rimane il motore di scelta in tutto il mondo. Alimenta quasi il 70% degli U.S. Air Force F-16C/D aircraft, così come l’86% degli F-15 consegnati a livello globale negli ultimi 15 anni. “LeLEGGI TUTTO…
AIRBUS MOSTRA L’ACJ319 ALLA RUSSIAN BUSINESS AVIATION EXHIBITION DI MOSCA – Airbus Corporate Jets (ACJ) mostra un ACJ319 a RUBAE, Russian Business Aviation Exhibition, Moscow, 11-13 Settembre. L’aeromobile è operato da MJet su voli charter VVIP e dispone di un’ampia lounge e di conference/dining areas, oltre a una camera da letto con bagno privato e doccia. “Il nostro continuo investimentoLEGGI TUTTO…
AEROPORTO DI BOLOGNA: AD AGOSTO 900 MILA PASSEGGERI – Un altro mese di crescita per l’Aeroporto Marconi di Bologna: ad agosto i passeggeri sono stati oltre 900 mila (914.094), con un incremento del 7,8% sullo stesso mese del 2018. In particolare, i passeggeri su voli internazionali sono stati oltre 700 mila (esattamente: 735.336) con una crescita significativa sul 2018 (+11,9%),LEGGI TUTTO…
Utair ha scelto GE Aviation per la fornitura di wireless mini Quick Access Recorder (QAR), che assisteranno Utair nel soddisfare i flight data collection requirements della State Civil Authority of Russia (SCAA). I mini QAR saranno forniti da Avionica, una joint venture di GE Aviation. Le consegne sono attualmente in corso sulla flotta Utair di 45 aeromobili Boeing 737 eLEGGI TUTTO…
AIR FRANCE E PARIS AEROPORT: COLLABORAZIONE PER IL TRACCIAMENTO DEI BAGAGLI CON TECNOLOGIA RFID – A partire dal 2020 Air France garantirà il tracciamento dei bagagli a Paris-Charles de Gaulle, utilizzando tag dotati di chip RFID, in collaborazione con Paris Aéroport. Air France è una delle prime compagnie aeree al mondo ad aver deciso, in collaborazione con Paris Aéroport, diLEGGI TUTTO…
Il motore GEnx ha segnato il suo 15° anno dal suo lancio nell’aprile 2004. La GEnx engine family ha accumulato 25 milioni di flight hours e 4 milioni di flight cycles. “Il motore GEnx è iniziato come un blank sheet design che incorporava le tecnologie e i materiali avanzati sviluppati e testati dopo che il motore GE90 è entrato inLEGGI TUTTO…
GE Aviation e XTI Aircraft Company hanno annunciato che XTI ha selezionato il motore Catalyst di GE come core del suo TriFan 600 hybrid-electric propulsion system. Le due società lavoreranno insieme per definire un’architettura ibrida che soddisfi i TriFan performance requirements. “XTI ha cercato la migliore hybrid propulsion solution per il TriFan 600 e riteniamo che il Catalyst sia laLEGGI TUTTO…
