Pratt & Whitney, un business RTX, e MTU Aero Engines (“MTU“) hanno annunciato un accordo per espandere la GTF overhaul capacity attraverso tutte le MTU facilities, a sostegno della crescente domanda di GTF MRO services. In base all’accordo, la capacità annuale di MTU aumenterà fino a 600 shop visits su tutti i GTF models, rendendolo uno dei maggiori service providersLEGGI TUTTO…
EME Aero, una joint venture al 50% tra MTU Aero Engines e Lufthansa Technik, celebra oggi cinque anni di maintenance repair and overhaul operations per la famiglia di motori Pratt & Whitney GTF. Dall’introduzione del primo motore il 12 dicembre 2019, la struttura ha già completato oltre 500 shop visits sui motori PW1100G-JM, PW1500G e PW1900G. “Siamo lieti e orgogliosiLEGGI TUTTO…
Pratt & Whitney informa: “Abbiamo testato un motore collaudato, un V2500, con 100% sustainable aviation fuel (SAF). Il team si è riunito a marzo in Germania (leggi anche qui) per testare la capacità del motore aeronautico di operare con il fuel del futuro. Il test è iniziato facendo funzionare il motore con il fuel tradizionale. Il Jet-A fuel, composto principalmenteLEGGI TUTTO…
IAE International Aero Engines AG (IAE) ha annunciato di aver testato con successo il motore V2500 con 100% Sustainable Aviation Fuel presso la MTU Maintenance di Hannover, Germania. IAE è un consorzio multinazionale composto da Pratt & Whitney, un’azienda RTX, Pratt & Whitney Aero Engines International GmbH, Japanese Aero Engines Corporation e MTU Aero Engines AG. Il motore V2500 attualmenteLEGGI TUTTO…
Lavorare insieme per un’aviazione più sostenibile: i rappresentanti di Lufthansa Airlines, German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt – DLR), Airbus, Flughafen München GmbH e MTU Aero Engines hanno firmato a Berlino una lettera di intenti (LoI) per una broad-based research collaboration sui Power-to-Liquid (PtL) aviation fuels. Il PtL è considerato la prossima generazione di Sustainable Aviation FuelsLEGGI TUTTO…
Un gruppo di aerospace technology companies ha annunciato la formazione di un consorzio collaborativo per sviluppare hybrid-electric and water-enhanced turbofan technology per i futuri aircraft propulsion systems, supportati dall’European Union Clean Aviation Joint Undertaking (Clean Aviation). MTU Aero Engines AG (MTU), Pratt & Whitney, Collins Aerospace (Collins), GKN Aerospace, Airbus e altri mirano a dimostrare il potenziale di queste tecnologieLEGGI TUTTO…
