CMV 22B Osprey

Il primo CMV-22B Osprey, costruito da Boeing e Bell Textron Inc, ha completato le prime flight operations presso il Bell’s Amarillo Assembly Center. Il CMV-22B è l’ultima variante della tiltrotor fleet, che si unisce agli MV-22 e CV-22 utilizzati da U.S. Marine Corps e U.S. Air Force. L’U.S. Navy utilizzerà il CMV-22B per sostituire il C-2A Greyhound per il trasportoLEGGI TUTTO…

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Il radar a scansione elettronica (Active Electronically Scanned Array – AESA) Osprey 50 di Leonardo, nuova versione del sensore da sorveglianza Osprey, ha effettuato le prime prove in volo. I test sono stati condotti a supporto delle attività di sviluppo del prodotto, per cui è stato già espresso interesse da parte di due clienti: il primo per installarlo a bordoLEGGI TUTTO…

CC RAM MV 22

Boeing e Textron Inc. hanno consegnato il primo MV-22 Osprey modificato al Marine Corps degli Stati Uniti, per migliorare la prontezza e l’affidabilità della tiltrotor fleet. I Marines hanno in servizio configurazioni multiple del velivolo MV-22. All’interno del programma Common Configuration – Readiness and Modernization (CC-RAM), Bell Boeing ha ridotto il numero di configurazioni upgradando i block “B” aircraft allaLEGGI TUTTO…

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I motori AE 1107C hanno superato 1 milione di engine flight hours sul Bell-Boeing V-22 Osprey, l’unico tiltrotor aircraft di produzione al mondo. La Bell-Boeing V-22 fleet ha raggiunto il traguardo di 500.000 ore di volo (leggi anche qui). Il V-22 supporta l’US Air Force Special Operations Command e l’US Marine Corps per condurre diverse missioni in ambienti operativi difficili.LEGGI TUTTO…

Osprey V 22

La flotta di tiltrotor aircraft V-22, costruita da Bell Textron Inc. e Boeing, ha superato il traguardo delle 500.000 ore di volo. Più di 375 Osprey hanno loggato le ore, tra cui gli U.S. Air Force CV-22 e gli U.S. Marine Corps MV-22. “Il V-22 offre capacità ineguagliabili per gli U.S. Marines e gli U.S. Air Force Special Operations Command”,LEGGI TUTTO…

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Boeing, U.S. Marine Corps, U.S. Air Force e U.S. Navy hanno celebrato la trasformazione di una struttura di 350.000 piedi quadrati fuori Philadelphia in una moderna factory in cui i dipendenti dell’azienda costruiranno fusoliere per il V-22 tiltrotor aircraft e modernizzeranno la flotta MV-22 per i Marines. “L’investimento da 115 milioni di dollari di Boeing supporta la domanda statunitense eLEGGI TUTTO…

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La famiglia di radar a scansione elettronica (Active Electronically Scanning Array – AESA) Osprey ha registrato finora ordini di 40 sistemi da otto diversi clienti. Una quota di mercato destinata a crescere rapidamente, grazie al vantaggio competitivo fornito dal radar, l’unico senza parti mobili nella sua categoria, in grado di garantire una copertura completa a 360 gradi. Questo importante risultatoLEGGI TUTTO…

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La tecnologia radar AESA (Active Electronically Scanned Array) di Leonardo sarà a bordo del nuovo sistema di sorveglianza (Swing Role Surveillance System – SRSS) GlobalEye di Saab, presentato ufficialmente la scorsa settimana a Linköping, in Svezia. Il radar a scansione elettronica Seaspray di Leonardo, grazie a modalità operative avanzate, permetterà al sistema GlobalEye di effettuare missioni di sorveglianza con unaLEGGI TUTTO…

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Il Bell Boeing V-22 Osprey team sta intraprendendo un programma di modifiche con l’U.S. Marine Corps, che migliorerà la prontezza e l’affidabilità della flotta di tiltrotor aircraft. Il Bell Boeing Joint Program Office ha ottenuto una modifica di un contratto precedentemente aggiudicato. Bell Boeing modificherà tre aeromobili MV-22 esistenti a supporto del V-22 Common Configuration-Readiness and Modernization (CC-RAM) Program. LaLEGGI TUTTO…

Nell’ambito del programma Bell Boeing V-22 , un’alleanza strategica fra Bell Helicopter Textron Inc. e Boeing, è stato completato con successo un test iniziale in cui il V-22 Osprey ha agito come aerial refueling tanker. L’aggiunta di questa funzionalità per il convertiplano potrebbe aumentare ulteriormente la sua versatilità in combattimento e operazioni umanitarie. Nella dimostrazione, un V-22 dotato di unLEGGI TUTTO…

Il programma Bell Boeing V-22, un’alleanza strategica fra Bell Helicopter Textron Inc. e Boeing, si è aggiudicato un contratto da parte dell’ U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR) della durata di cinque anni, per la produzione e consegna di 99 V-22 Osprey tiltrotor, tra cui 92 modelli MV-22 per l’U.S. Marine Corps e sette modelli CV-22 per l’Air Force SpecialLEGGI TUTTO…

L’U.S. Marine Corps ha assegnato a Bell Boeing un contratto da 74 milioni di dollari, per il programma Bell Boeing V-22 (alleanza strategica tra Boeing e Bell Helicopter – Textron), riguardante sette Osprey ground-based trainer. Il contratto del 25 Settembre scorso, assegnato per i Containerized Flight Training Devices (CFTD), include anche l’opzione per i Marines di aggiungere un’ulteriore unità. ILEGGI TUTTO…