Boeing e la U.S. Navy completano con successo il primo MQ-25A test flight

Rolls-Royce equipaggia l’unmanned MQ-25A per il primo volo di successo

Rolls-Royce ha equipaggiato il primo volo dell’MQ-25A Stingray™ della U.S. Navy il 25 aprile, segnando una pietra miliare fondamentale del programma, che avvicina la unmanned platform alla Milestone C decision e agli aircraft carrier integration testing (leggi anche qui). “Un singolo motore AE 3007N, parte della comprovata e affidabile Rolls-Royce AE engine family, equipaggia lo Stingray, le cui capacità diLEGGI TUTTO…

2026-04-27
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Boeing e la U.S. Navy completano con successo il primo MQ-25A test flight

Boeing e la U.S. Navy completano con successo il primo MQ-25A test flight

Boeing e la U.S. Navy hanno completato con successo il primo test flight di un operational MQ-25A Stingray™. “Questo traguardo avvicina lo Stingray alle aircraft carrier operations e segna l’inizio di una nuova era nell’aviazione navale. Durante il volo di due ore, l’unmanned aircraft ha dimostrato con successo la sua capacità di rullare, decollare, volare, atterrare autonomamente e rispondere aiLEGGI TUTTO…

2026-04-27
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Boeing convalida il software per Future Manned Unmanned Refueling Missions

Boeing ha avanzato la sua manned-unmanned teaming (MUM-T) technology utilizzando un digital F/A-18 Super Hornet and MQ-25 Stingray. I test mostrano che il software sta maturando per il futuro utilizzo da parte della U.S. Navy e ha il potenziale per implementare la teaming capability sugli F/A-18 Block II and III Super Hornet. In un laboratorio di simulazione, un team guidatoLEGGI TUTTO…

2024-05-01
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Boeing dimostra una Open Autonomy Architecture per Manned-Unmanned Teaming con MQ-25

Boeing ha dimostrato digitalmente una nuova open autonomy architecture per MQ-25 che consentirà alla U.S Navy di aumentare l’efficacia di missione integrando rapidamente manned-unmanned teaming (MUM-T) capability. L’architettura non proprietaria, basata sulla specifica Open Mission System di proprietà del governo, è la base per l’avanzato MUM-T. Un team guidato da Boeing ha dimostrato virtualmente come altri velivoli possono utilizzare l’architetturaLEGGI TUTTO…

2022-09-07
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MQ 25 Carrier Demonstration

U.S. Navy e Boeing completano i primi Carrier Tests per l’MQ-25

La U.S. Navy e Boeing hanno manovrato con successo per la prima volta il Boeing-owned T1 test asset su una portaerei della U.S. Navy, un primo passo avanti per garantire che l’MQ-25 unmanned aerial refueler si integri perfettamente nelle carrier operations. Durante una dimostrazione in corso a bordo della USS George H.W. Bush (CVN 77), i Navy flight deck directorsLEGGI TUTTO…

2021-12-20
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Boeing costruirà una nuova facility in Illinois per produrre l’MQ-25 Stingray

Boeing costruirà il più recente Navy’s carrier-based aircraft in una nuova struttura ad alta tecnologia in Illinois, portando i vantaggi della digital aircraft design and production e fino a 300 posti di lavoro avanzati nella regione di St. Louis. La nuova struttura di 300.000 piedi quadrati presso MidAmerica St. Louis Airport, il cui completamento è previsto nel 2024, inizialmente impiegheràLEGGI TUTTO…

2021-09-20
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MQ 25 F 35 Refueling

L’U.S. Navy e Boeing conducono la prima MQ-25 Refueling Mission con un F-35C

La U.S. Navy e Boeing hanno utilizzato l’MQ-25TM T1 test asset per rifornire per la prima volta un F-35C Lightning II della U.S. Navy, dimostrando ancora una volta la capacità del velivolo. Questa è stata la terza missione di rifornimento per il Boeing-owned test asset in poco più di tre mesi, portando avanti il test program per il Navy’s firstLEGGI TUTTO…

2021-09-14
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MQ 25 refueling E 2D

Boeing: l’MQ-25 rifornisce in volo un aeromobile E-2D

La U.S. Navy e Boeing hanno completato una seconda carrier-based aircraft unmanned refueling mission con il Boeing-owned MQ-25TM T1 test asset, questa volta rifornindo un Navy E-2D Hawkeye command and control aircraft. Durante un test flight dal MidAmerica St. Louis Airport il 18 agosto, i piloti del Navy’s Air Test and Evaluation Squadron VX-20 hanno condotto con successo un wakeLEGGI TUTTO…

2021-08-19
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Il team guidato da Boeing dimostra advanced Manned-unmanned Teaming Concepts per la Naval Aviation

Un team guidato da Boeing ha dimostrato le manned-unmanned teaming (MUM-T) capabilities in un virtual environment utilizzando il Navy’s MQ-25TM StingrayTM unmanned aerial refueler, l’E-2D Advanced Hawkeye airborne command-and-control aircraft e l’F/A-18 Super Hornet. La dimostrazione, sponsorizzata dall’Office of Naval Research, ha utilizzato il Northrop Grumman’s portable E-2D simulator insieme alle Boeing’s F/A-18 and MQ-25 simulations per stabilire una reteLEGGI TUTTO…

2021-08-04
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U.S. Navy e Boeing: primo air-to-air refueling utilizzando un unmanned aircraft

Per la prima volta nella storia, la U.S. Navy e Boeing hanno dimostrato un air-to-air refueling utilizzando un unmanned aircraft, il Boeing-owned MQ-25™ T1 test asset, per rifornire un altro aereo. Durante un test flight il 4 giugno, MQ-25 T1 ha esteso con successo hose and drogue dal suo U.S. Navy-issued aerial refueling store (ARS) e ha trasferito in sicurezzaLEGGI TUTTO…

2021-06-07
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Il Boeing MQ-25 completa il primo test flight con Aerial Refueling Store

Boeing e la US Navy hanno volato per la prima volta il MQ-25 T1 test asset con un Aerial Refueling Store (ARS), una pietra miliare significativa che mostra lo sviluppo dell’unmanned aerial refueler. Il riuscito volo di 2,5 ore con il Cobham ARS – lo stesso ARS attualmente utilizzato dagli F/A-18 per air-to-air refueling – è stato progettato per testareLEGGI TUTTO…

2020-12-10
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MQ 25 Boeing

Il Boeing MQ-25 Unmanned Aerial Refueler completa il primo Test Flight

Boeing e la U.S. Navy hanno completato con successo il primo test flight del MQ-25 unmanned aerial refueler. L’MQ-25 test asset, denominato T1, ha completato il volo autonomo di due ore sotto la direzione dei Boeing test pilots da una stazione di controllo a terra al MidAmerica St. Louis Airport in Mascoutah Illinois, dove è basato il programma dei test.LEGGI TUTTO…

2019-09-20
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