Dopo tre anni di prova delle sue capacità di volo, l’elicottero Lockheed Martin Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT® è arrivato a Nashville questa settimana per consentire agli aviatori dell’esercito americano uno sguardo di prima mano a questo velivolo al vertice annuale della Army Aviation Association of America. “Gli aviatori dell’esercito potranno vedere come il Team DEFIANT sta rivoluzionando il Future Vertical Lift,LEGGI TUTTO…
Sikorsky, una Lockheed Martin Company, e Boeing hanno annunciato oggi che Honeywell sarà l’engine provider per DEFIANT X®, l’elicottero avanzato per l’U.S. Army’s Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) competition. “Con Honeywell che fornisce l’HTS7500 turboshaft engine, il Team DEFIANT offre un’insuperabile Army Aviation experience, integrandosi perfettamente con piattaforme legacy e infrastrutture esistenti. DEFIANT X® sarà l’elicottero d’assalto più veloce, piùLEGGI TUTTO…
ITA AIRWAYS INIZIA BENE IL 2022 IN TERMINI DI PUNTUALITA’ – ITA Airways informa: “Con il 96,1%, dei voli atterrati in orario, e il 99,6% registrato nella regolarità dell’intero operativo, nello scorso mese di gennaio ITA Airways è risultata la prima compagnia aerea in Europa per puntualità e la prima a livello mondiale in termini di regolarità. A certificarlo sonoLEGGI TUTTO…
Il Lockheed Martin Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT® ha completato con successo FLRAA mission profile test flights, inclusi confined area landings and low-level flight operations. “Abbiamo pienamente dimostrato la capacità di DEFIANT di eseguire FLRAA mission profile volando a 236 nodi in volo livellato, quindi riducendo la spinta sul propulsore per decelerare rapidamente mentre ci avvicinavamo alla confined, and unimproved, landing zone”,LEGGI TUTTO…
Il team Sikorsky-Boeing ha rilasciato la seguente dichiarazione sulla presentazione anticipata della proposta DEFIANT X per l’U.S. Army’s Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA). Questo statement è attribuito a Paul Lemmo, president, Sikorsky, e a Mark Cherry, vice president and general manager, Vertical Lift, Boeing Defense, Space & Security. “Continuando una partnership di 75 anni con l’esercito degli Stati Uniti, fornendoLEGGI TUTTO…
Boeing e Sikorsky hanno rilasciato la seguente dichiarazione congiunta riguardo il DEFIANT X e il progamma FLRAA: “Siamo entusiasti della nostra continua collaborazione con l’Army per il Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) Competitive Demonstration and Risk Reduction (CD&RR) program, per sviluppare questa vitale capacità di modernizzazione. DEFIANT X si basa sulle handling qualities and transformational capabilities dimostrate nei test diLEGGI TUTTO…
Sikorsky e Boeing hanno rilasciato oggi i dettagli del loro elicottero avanzato per la U.S. Army Future Long Range Assault Aircraft competition, nota come FLRAA. “Il velivolo, chiamato DEFIANT X, sarà l’elicottero d’assalto più veloce, più manovrabile e con maggiore sopravvivenza di sempre. Combinato con l’esperienza insuperabile del team in mission systems, training and sustainment, rivoluzionerà il modo in cuiLEGGI TUTTO…
GE Aviation ha ottenuto un contratto da 111,9 milioni di dollari con NAVAIR per il quarto lotto di T408 engines per equipaggiare il più avanzato U.S. Marine Corps heavy-lift helicopter, il Sikorsky CH-53K King Stallion. Questo ultimo contratto di Low Rate Initial Production (LRIP) engines segue tre precedenti contratti LRIP per questo programma, l’ultimo dei quali risale ad agosto 2019.LEGGI TUTTO…
L’elicottero Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT ha effettuato il primo volo presso il Sikorsky West Palm Beach site. Questo velivolo rivoluzionario, sviluppato da Sikorsky, una Lockheed Martin Company, e Boeing, contribuirà a sviluppare la prossima generazione di elicotteri militari, come parte dell’U.S. Army’s Future Vertical Lift program. “La progettazione e lo sviluppo di DEFIANT hanno rivelato che il progresso delle capacità èLEGGI TUTTO…
L’U.S. Army ha selezionato il motore T901-GE-900 di GE Aviation per la Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase dell’Improved Turbine Engine Program (ITEP), l’impegno dell’esercito statunitense per il re-engine dei suoi Boeing AH-64 Apache e Sikorsky UH-60 Black Hawk. “Siamo onorati di essere scelti dall’esercito per continuare a potenziare i loro Black Hawk e Apache nei decenni a venire”, haLEGGI TUTTO…
Sikorsky e Boeing hanno mostrato per la prima volta le immagini dell’elicottero SB>1 DEFIANT, che le società hanno sviluppato per l’U.S. Army’s Joint Multi-Role technology demonstrator program. SB>1 DEFIANT è progettato per volare con velocità e range doppi rispetto agli elicotteri convenzionali di oggi, offrendo agilità e manovrabilità avanzate. Aiuterà a sviluppare la prossima generazione di elicotteri militari come parteLEGGI TUTTO…
Dopo aver investito 10 miliardi di dollari nella supply chain e 9 miliardi di dollari in tecnologie negli ultimi dieci anni, GE Aviation è pronta a rispondere alla richiesta dell’U.S. Army per un improved turbine engine, con il nuovo XT901 turboshaft helicopter engine. GE ha presentato la sua ultima Engineering and Manufacturing Development (EMD) proposal all’U.S. Army, offrendo il suoLEGGI TUTTO…
