Boeing e la U.S. Navy hanno completato una serie di manned-unmanned teaming (MUM-T) flight tests in cui un Block III F/A-18 Super Hornet ha dimostrato con successo il comando e il controllo di tre unmanned aerial vehicles (UAVs). “I Boeing system engineers hanno collegato il processore aggiuntivo Block III, noto come Distributed Targeting Processor – Networked (DTP-N), con un tabletLEGGI TUTTO…
Boeing ha annunciato l’espansione della sua industrial partnership strategy in Germania a sostegno dell’offerta F/A-18 Super Hornet e EA-18G Growler alla Bundeswehr. Una Request for Information (RFI) è stata inviata a più di 10 società tedesche per sollecitare offerte. I partner dell’industria tedesca svolgeranno un ruolo significativo nella fornitura di attrezzature di supporto, logistica e manutenzione generale, parti, programmi diLEGGI TUTTO…
Boeing ha consegnato il primo dei 78 Block III F/A-18 Super Hornet sotto contratto alla U.S. Navy. “Il Block III, il ‘most networked and survivable F/A-18’, è realizzato con un piano di inserimento tecnologico che supererà le minacce future”, afferma Boeing. “La flotta ha bisogno di capacità per mantenere il suo vantaggio”, ha affermato il Capt. Jason “Stuf” Denney, U.S.LEGGI TUTTO…
Un team guidato da Boeing ha dimostrato le manned-unmanned teaming (MUM-T) capabilities in un virtual environment utilizzando il Navy’s MQ-25TM StingrayTM unmanned aerial refueler, l’E-2D Advanced Hawkeye airborne command-and-control aircraft e l’F/A-18 Super Hornet. La dimostrazione, sponsorizzata dall’Office of Naval Research, ha utilizzato il Northrop Grumman’s portable E-2D simulator insieme alle Boeing’s F/A-18 and MQ-25 simulations per stabilire una reteLEGGI TUTTO…
Per la prima volta nella storia, la U.S. Navy e Boeing hanno dimostrato un air-to-air refueling utilizzando un unmanned aircraft, il Boeing-owned MQ-25™ T1 test asset, per rifornire un altro aereo. Durante un test flight il 4 giugno, MQ-25 T1 ha esteso con successo hose and drogue dal suo U.S. Navy-issued aerial refueling store (ARS) e ha trasferito in sicurezzaLEGGI TUTTO…
Boeing e la Marina degli Stati Uniti hanno recentemente dimostrato che l’F/A-18 Super Hornet può operare da una “ski jump” ramp, dimostrando l’idoneità del velivolo per le portaerei indiane. Le dimostrazioni, tenutesi presso la Naval Air Station Patuxent River, Maryland, hanno mostrato che il Super Hornet può operare bene con lo Short Takeoff but Arrested Recovery (STOBAR) system della MarinaLEGGI TUTTO…
Attraverso cinque nuovi accordi, Boeing e i suoi partner aerospaziali canadesi si preparano a fornire 61 miliardi di dollari canadesi e quasi 250.000 posti di lavoro all’economia canadese. “Il Canada è uno dei partner più longevi di Boeing e ha continuamente dimostrato di avere un’industria solida e capace che supporta le nostre attività commerciali e della difesa”, ha affermato CharlesLEGGI TUTTO…
Boeing ha consegnato i primi due F/A-18 Block III Super Hornet alla U.S. Navy per i flight testing. Un jet è un single-seat E model, l’altro un two-seat F model. “Gli aeromobili verranno utilizzati per carrier suitability and integration testing di tutti i Block III mission system components”, afferma Steve Wade, Boeing vice president, F/A-18 & EA-18G programs. “Questi testLEGGI TUTTO…
Boeing ha consegnato il primo Super Hornet test aircraft per l’U.S. Navy’s Blue Angel flight demonstration squadron. L’unpainted aircraft entra ora nella flight test and evaluation phase presso la Naval Air Station Patuxent River in Maryland. Boeing prevede di consegnare un totale di 11 aerei per lo squadrone nel 2020. “Il Super Hornet è una rappresentazione iconica dell’eccellenza nella navalLEGGI TUTTO…
Per la prima volta, Boeing e la U.S. Navy hanno portato in volo un F/A-18 Super Hornet equipaggiato con un Infrared Search & Track (IRST) Block II pod alla fine del 2019. IRST Block II è un critical component del Block III Super Hornet. La Block III conversion includerà enhanced network capability, range incrementato con conformal fuel tanks, un advancedLEGGI TUTTO…
Boeing ha ricevuto un one-year contract, che include anche una one-year option per il 2020, per continuare a modernizzare la flotta F/A-18 dell’U.S. Navy, nell’ambito del Service Life Modification (SLM) program. Il contratto da $164 milioni per il FY19 finanzia lo stand up di una seconda SLM line a San Antonio, in Texas, complementare alla linea stabilita lo scorso annoLEGGI TUTTO…
Con un contratto di tre anni per 78 F/A-18 Block III Super Hornets, Boeing svolgerà un ruolo fondamentale negli sforzi di modernizzazione della U.S. Navy fleet. La configurazione Block III aggiunge aggiornamenti che includono enhanced network capability, range più elevato, reduced radar signature, advanced cockpit system e enhanced communication system. Boeing inizierà a convertire gli esistenti Block II Super HornetsLEGGI TUTTO…
