RR ALECSys

Rolls-Royce ha avviato l’ultima fase di test della sua low-emissions technology per la sua prossima generazione di motori. Un ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) demonstrator engine, con la tecnologia presente nei programmi Advance3 e UltraFan, ha ripreso i ground test a Derby, Regno Unito. La riduzione delle emissioni delle turbine a gas fa parte della più ampia strategia diLEGGI TUTTO…

Rolls-Royce Logo

Rolls-Royce ha avviato la produzione delle fan blades più grandi del mondo, per il suo UltraFan demonstrator engine. Come set, le composite blades hanno un diametro di 140 pollici, quasi le dimensioni di una fusoliera narrowbody attuale, e vengono realizzate presso l’hub tecnologico dell’azienda a Bristol, nel Regno Unito. La pietra miliare segna anche l’inizio ufficiale della produzione di pezziLEGGI TUTTO…

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Una nuova Rolls-Royce facility che svilupperà jet engine technologies destinate a trasformare il volo, ridurre le emissioni e stabilire nuovi parametri di riferimento per l’efficienza, è stata aperta a Bristol, nel Regno Unito. Il composite technology hub svilupperà fan blades and fan cases che ridurranno significativamente il peso in un jet engine, riducendo il consumo di carburante e le emissioni.LEGGI TUTTO…

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Rolls-Royce ha deciso di ritirarsi dall’attuale competizione per potenziare la piattaforma proposta da Boeing – New Midsize Airplane (NMA). Sebbene la società ritiene che la piattaforma integri la gamma di prodotti esistente di Boeing, non è in grado di rispettare il calendario proposto per garantire un prodotto sufficientemente maturo che sostenga l’ambizione di Boeing per l’aeromobile e soddisfi i requisitiLEGGI TUTTO…

RR UltraFan ALPS

Gli ingegneri Rolls-Royce di Derby, nel Regno Unito, hanno testato con successo un componente chiave dell’UltraFan engine design. UltraFan ridefinirà il mondo dei jet engines, offrendo una significativa riduzione di peso, rumore e consumo di carburante, e sarà il 25% più efficiente di un motore Trent di prima generazione. Per la prima volta, tutti i composite elements dell’Advanced Low PressureLEGGI TUTTO…

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Il motore Advance3 di Rolls-Royce sta aiutando a promuovere il futuro del settore aerospaziale civile, con 3D printed parts e l’introduzione di nuovi materiali. Il technology demonstrator engine sta dimostrando sia la tecnologia che un nuovo core per il Rolls-Royce UltraFan engine design, che sarà disponibile dal 2025. Advance3, che incorpora circa 20.000 parti in totale, ha superato le 100LEGGI TUTTO…

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Rolls-Royce fornirà ulteriori servizi TotalCare per Philippine Airlines, che coprono i motori Trent XWB che alimentano sei aeromobili Airbus A350. La compagnia aerea ha firmato un nuovo accordo TotalCare Parts Availability Services, un servizio progettato per ottimizzare ulteriormente la disponibilità degli aeromobili, in base al quale Rolls-Royce garantisce a Philippine Airlines la fornitura di ricambi in loco e gli strumentiLEGGI TUTTO…

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Il primo motore di produzione Rolls-Royce Trent 7000 è stato consegnato ieri alla struttura Airbus di Tolosa, per l’installazione sull’ultimo aereo Airbus, l’A330neo, in servizio. Seguirà imminentemente la certificazione formale del motore, rendendo il Trent 7000 il quarto motore Rolls-Royce a ricevere la certificazione in soli 12 mesi, seguendo le orme del Trent 1000 TEN, del Trent XWB-97 e delLEGGI TUTTO…

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Rolls-Royce e Airbus hanno firmato un collaboration agreement per l’integrazione del Rolls-Royce UltraFan demonstrator for flight testing. La integration solutions demonstration sarà cofinanziata da Clean Sky 2, il programma di ricerca dell’Unione europea incentrato sullo sviluppo di tecnologie per ridurre le emissioni. UltraFan è un motore jet scalabile adatto per velivoli widebody o narrowbody e offre un miglioramento dell’efficienza neiLEGGI TUTTO…

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Il Rolls-Royce demonstrator engine dotato di un nuovo lean-burn and low-emissions combustion system per i futuri programmi di motori, ha avviato gli icing tests. Il dimostratore ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) ha iniziato con successo i test a Manitoba, in Canada, a temperature di -20° C, un mese dopo il suo primo test a Derby. La tecnologia, derivata dalleLEGGI TUTTO…

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Oggi Rolls-Royce ha accolto con soddisfazione il Business Secretary Greg Clark a Derby per celebrare l’inizio dei lavori per la nuova testbed facility. I piani per il testbed sono stati annunciati a giugno 2017 come parte di un investimento di oltre 150 milioni di sterline in impianti aerospaziali del Regno Unito. Il nuovo testbed, che dovrebbe essere messo in servizioLEGGI TUTTO…

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Rolls-Royce ha fatto funzionare per la prima volta un motore dimostrativo dedicato specificamente all’ottimizzazione di un nuovo lean-burn and low-emissions combustion system. Questo sistema è stato progettato per i futuri programmi di motori. Il dimostratore ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) ha operato con successo per la prima volta su un banco di prova a Derby, nel Regno Unito. LaLEGGI TUTTO…