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Pratt & Whitney ha annunciato di aver superato le 17.500 consegne di motori, incluse le Auxiliary Power Units (APU), per equipaggiare aeromobili per Airbus e relativi partner, sussidiarie e joint venture. Il traguardo è il risultato della crescita della produzione di motori Pratt & Whitney GTF, per supportare i programmi Airbus A320neo e A220. “Mezzo secolo di aeromobili Airbus motorizzatiLEGGI TUTTO…

PW E195 E2

Pratt & Whitney ed Embraer hanno celebrato la consegna dei GTF PW1900G production engines per il velivolo E195-E2 presso la Embraer E2 final assembly line in São José dos Campos, São Paulo, Brasile. L’E195-E2 dovrebbe entrare in servizio nella seconda metà del 2019 con Azul Brazilian Airlines. “Siamo entusiasti di ricevere i GTF production engines per la initial serial productionLEGGI TUTTO…

Initium Aerospace

Boeing e Safran hanno annunciato oggi il nome della loro 50-50 joint-venture per progettare, costruire e fornire assistenza alle Auxiliary Power Unit (APU): Initium Aerospace. Dalle sue origini latine, initium significa “l’inizio” o “iniziare”. Questo è ciò che un’APU fa quando fornisce potenza per avviare i main aircraft engines e per alimentare i sistemi a terra e, se necessario, inLEGGI TUTTO…

Air Astana E190 E2

Pratt & Whitney si è unita ad Air Astana oggi per celebrare la consegna del primo aeromobile Embraer E190-E2 della compagnia (leggi anche qui). L’E190-E2 è dotato esclusivamente di motori Pratt & Whitney GTF. La consegna è stata celebrata alla presenza di funzionari di Air Astana, Embraer e Pratt & Whitney presso l’Air Astana Aviation Technical Centre in Astana, Kazakhstan.LEGGI TUTTO…

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Boeing e Safran hanno ricevuto le approvazioni normative per la loro joint venture, in modo che possano iniziare a progettare, costruire e fornire assistenza alle Auxiliary Power Units (APU), principalmente utilizzate per avviare i motori principali e alimentare i power aircraft systems a terra e, se necessario, in volo. Le società hanno anche nominato Etienne Boisseau come Chief Executive OfficerLEGGI TUTTO…

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I motori GTF di Pratt & Whitney sono in mostra al China Airshow 2018 a Zhuhai, con il velivolo Embraer E190-E2 “Shark” che fa il suo debutto nel paese. I motori saranno inoltre evidenziati nel display statico dell’A220-300 di AirBaltic, che inizierà il suo tour dimostrativo dopo lo show. Attualmente i GTF alimentano più di 50 aeromobili in Cina, attraversoLEGGI TUTTO…

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Pratt & Whitney Canada ha annunciato oggi che China Southern Airlines (“China Southern”) ha selezionato l’APS3200 auxiliary power unit (APU) per 104 aerei Airbus A320 family acquistati e in leasing. Con questo contratto, China Southern opererà oltre 250 aeromobili della famiglia Airbus A320 con APU APS3200. Pratt & Whitney Canada e China Southern hanno inoltre firmato un accordo di supportoLEGGI TUTTO…

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Boeing e Safran hanno concordato di progettare, costruire e gestire in modo congiunto le Auxiliary Power Units (APU), creando un valore migliore per i clienti e per entrambe le società. L’accordo stabilirà un’importante relazione tra due delle principali società aerospaziali del mondo per lavorare insieme sui prodotti e ampliare le capacità a vantaggio sia dei clienti che del settore inLEGGI TUTTO…

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Pratt & Whitney si unisce oggi a Widerøe per celebrare la consegna del primo velivolo Embraer E190-E2, dotato esclusivamente di motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF). La consegna è stata celebrata alla presenza dei funzionari di Embraer, Widerøe e Pratt & Whitney presso la sede di Embraer a São José dos Campos, San Paolo, Brasile (leggi anche qui). “SiamoLEGGI TUTTO…

Airbus, negli impianti di Tolosa, ha installato sul primo flight test A350 XWB (MSN001) i due propulsori flight-ready Rolls-Royce Trent XWB; è stata installata anche la nuova Auxiliary Power Unit (APU) Honeywell HGT1700. I nuovi motori Trent sono stati entrambi ricevuti da UTC Aerospace Systems (ex Goodrich), che aveva recentemente preparato i propulsori completamente integrati, prima della loro installazione suiLEGGI TUTTO…

Lo scorso 20 settembre Alitalia è stata premiata da Honeywell, società americana con sede a Phoenix specializzata nella realizzazioni di componenti aeronautici, per il decimo anno di servizio dell’ APU (Auxiliary Power Unit) installato su I-DISA, primo Boeing B777 entrato nella flotta di Alitalia nell’ agosto 2002. Il risultato, che rappresenta un primato nel settore, ha permesso ad Alitalia diLEGGI TUTTO…

Il 4 agosto 2011 il Sukhoi Superjet 100 prototipo SN95005 è atterrato a Ras al-Khaimah (Emirati Arabi) per sottoporsi ad un ciclo di prove Hot Soak (oltre +40° C) : i test dureranno per circa un mese. Il velivolo è dotato di speciali dispositivi di rilevazione per registrare la temperatura del velivolo in diverse zone. Il programma comprende numerosi testLEGGI TUTTO…