CFM International si è distinta per essere stata votata highest-rated OEM customer service company nel terzo Air Transport Aftermarket Customer Satisfaction Survey. Il sondaggio, uno sforzo cooperativo tra le pubblicazioni Inside MRO e Air Transport World e AeroDynamic Advisory, è stato condotto tra metà febbraio e metà maggio 2020 e ha suscitato 185 risposte, tra cui 62 compagnie aeree inLEGGI TUTTO…
Nel 2019 CFM International ha ricevuto ordini e impegni per un totale di 2.148 motori, per un valore di oltre US $30,7 miliardi al prezzo di listino, inclusi 180 motori CFM56 (commerciali, militari e ricambi) e 1.968 motori LEAP (compresi i ricambi). Dai primi ordini di motori LEAP nel 2011, CFM ha raccolto oltre 19.010 ordini e impegni complessivi perLEGGI TUTTO…
Il 24 aprile 1982, il primo aeroplano equipaggiato con motori CFM56, un DC-8-71 di Delta Air Lines dotato di propulsori CFM56-2, ha preso il volo. Negli anni successivi CFM International aggiungerà altri sette modelli di motori, che oggi equipaggiano più di 20 diversi tipi di aerei commerciali e militari, con più di 600 operatori in tutto il mondo. Di recenteLEGGI TUTTO…
Da quando il LEAP engine program è stato lanciato più di un decennio fa, CFM si è impegnata sia nello sviluppo delle capacità interne attraverso CFM Services, sia nel collaborare con i suoi partner per espandere le capacità MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) di terze parti, a supporto della flotta in crescita. Il LEAP service model si basa sul CFM56LEGGI TUTTO…
Viva Air e CFM International hanno finalizzato la selezione da parte della compagnia aerea dei motori CFM per la sua nuova flotta di aeromobili Airbus A320. L’ordine, valutato $3,2 miliardi US al prezzo di listino, include nuovi motori LEAP-1A per equipaggiare 35 aeromobili A320neo, nuovi motori CFM56-5B per alimentare 15 aeromobili A320ceo e un contratto di assistenza post-vendita per iLEGGI TUTTO…
Gli ordini per le due linee di prodotti di CFM International hanno raggiunto nuovamente livelli quasi record nel 2018, con booking orders per un totale di 3.337 motori, tra cui 126 motori CFM56 (commerciali, militari e ricambi) e 3.211 motori LEAP (inclusi impegni e pezzi di ricambio). Da quando ha ricevuto i primi ordini nel 2011, CFM ha raccolto piùLEGGI TUTTO…
La leisure airline tedesca Sundair ha acquistato quattro motori CFM56-5B per equipaggiare due nuovi aeromobili Airbus A320ceo, per un valore di listino di $45 milioni. Sundair ha iniziato le operazioni commerciali nel 2017 e attualmente opera un totale di quattro aeromobili A320ceo, inclusi i due aerei CFM56-5B powered recentemente introdotti. La compagnia prevede di espandere le proprie attività in tuttaLEGGI TUTTO…
QATAR AIRWAYS: IL CEO DELLA COMPAGNIA INCONTRA I MEDIA NEGLI STATI UNITI – Akbar Al Baker, Qatar Airways Group Chief Executive, ha organizzato un incontro con i media per discutere l’atteso arrivo dell’A350-1000 al John F. Kennedy International Airport (JFK), il primo velivolo di questo tipo a operare negli Stati Uniti. La compagnia aerea è lieta di integrare l’aeromobile nelleLEGGI TUTTO…
Vistara Airlines e CFM International hanno firmato oggi una lettera di intenti per l’acquisto di 26 motori LEAP-1A per alimentare 13 aeromobili Airbus A320neo annunciati l’11 luglio, che fanno parte dell’ambizioso programma di espansione della compagnia aerea. Una volta finalizzato, l’ordine sarà valutato $375 milioni al prezzo di listino. Inoltre, Vistara ha stipulato accordi per 37 aeromobili in leasing aggiuntiviLEGGI TUTTO…
Gli ordini nel 2018 per le due linee di prodotti di CFM International sono rimasti forti in questi primi sei mesi dell’anno, con company booking orders per un totale di 1.371 motori, inclusi 65 motori CFM56 (militari e ricambi) e 1.306 motori LEAP (inclusi impegni e ricambi). Il motore LEAP continua ad essere il propulsore di scelta per i nuoviLEGGI TUTTO…
L’Airworthiness Directive della Federal Aviation Authority (FAA) pubbicata oggi è una follow-on Airworthiness Directive dell’emergency AD pubblicata da FAA il 20 aprile. Oggi, l’AD FAA adotta pienamente le ispezioni raccomandate nel CFM Service Bulletin emesso il 20 aprile, che EASA aveva adottato in precedenza con l’emissione della sua emergency AD quello stesso giorno. Oggi l’AD FAA richiede ultrasonic inspection eLEGGI TUTTO…
Gli operatori dei motori CFM56-7B rispondono in modo aggressivo alla emergency airworthiness directive (EAD) dello scorso venerdì emanata dalla Federal Aviation Administration (FAA) e dall’European Aviation Safety Agency (EASA), basata su un CFM International service bulletin, che richiede ispezioni delle fan blades su long-service engines. Gli operatori hanno completato oltre il 60% delle ispezioni a ultrasuoni su CFM56-7B blades conLEGGI TUTTO…
