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GE Aerospace sigla un Limited Distribution Agreement con United Aero Group, ampliando il supporto per i motori CT7/T700

GE Aerospace ha siglato un limited distribution agreement con United Aero Group (UAG) che autorizza l’azienda a distribuire CT7/T700 engine parts and spares. “Questa collaborazione amplia le capacità di assistenza di GE Aerospace, offrendo agli operatori dei motori CT7/T700 un accesso aggiuntivo a ricambi e soluzioni di manutenzione. In qualità di affidabile provider of aerospace aftermarket services, UAG migliorerà laLEGGI TUTTO…

2025-05-22
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GE Aerospace: gli accordi durante Verticon 2025

GE Aerospace concede a ITP Aero la licenza per CT7-2F1 Engine MRO, ampliando il TrueChoice™ Network per gli operatori del Bell 525 GE Aerospace ha concesso a ITP Aero una licenza per la manutenzione, la riparazione e la revisione del motore CT7-2F1, ampliando le capacità di assistenza globale per gli operatori del Bell 525. Come parte di questo accordo, ITPLEGGI TUTTO…

2025-03-13
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GE Aerospace dimostra un hybrid electric propulsion system per l’U.S. Army

GE Aerospace ha dimostrato con successo un hybrid electric propulsion system valutato a un megawatt come parte di un contratto di ricerca e sviluppo da 5,1 milioni di dollari dall’U.S. Army Combat Capabilities Development Command (DEVCOM) Army Research Laboratory (ARL). “Nell’ambito dell’Applied Research Collaborative Systematic Turboshaft Electrification Project (ARC-STEP) contract, GE Aerospace ha condotto la ricerca, lo sviluppo, i testLEGGI TUTTO…

2024-11-22
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GE Aerospace firma un Offset Agreement con il Polish Ministry of National Defense

GE Aerospace e il Polish Ministry of National Defense hanno finalizzato un accordo per offset commitments a supporto dell’acquisizione prevista di 96 elicotteri Boeing AH-64E Apache Guardian, dotati di motori T700 di GE Aerospace. “L’offset agreement, che coinvolge Military Aviation Works (Wojskowe Zaklady Lotnicze NR 1 S.A. o WZL-1) in Deblin e Military University of Technology in Warsaw (Wojskowa AkademiaLEGGI TUTTO…

2024-08-05
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Bel Air Aviation diventa il primo cliente per il GE Aerospace CT7 Software Upgrade

Bel Air Aviation è la prima a firmare una lettera di intenti per un software update appositamente studiato per il motore CT7-2E1 di GE Aerospace. In qualità di fleet leader per l’AW189/CT7-2E1, l’innovativa Version 6.0 dell’Electronic Engine Control Unit (EECU) software upgrade sarà installata su tutta l’attuale flotta Leonardo AW189 di Bel Air con motori CT7-2E1. “Siamo entusiasti di continuareLEGGI TUTTO…

2023-12-02
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GE Aerospace rinnova il contratto con ITP Aero per CT7 MRO Engine Services

GE Aerospace ha concesso al produttore di motori e componenti aeronautici ITP Aero una service contract extension per condurre servizi di manutenzione, riparazione e revisione per i motori CT7 presso il suo stabilimento di Albacete, in Spagna. ITP Aero è la nona più grande azienda produttrice di motori e componenti aeronautici al mondo. L’ambito di lavoro dell’azienda comprende ricerca eLEGGI TUTTO…

2023-03-09
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GE consegna il 250° CT7-2E1 Engine

Il motore CT7-2E1 di GE ha raggiunto un traguardo significativo con la sua 250° consegna. Il 250° motore CT7-2E1 è stato spedito a Leonardo a fine settembre a supporto rispettivamente dei programmi di elicotteri AW149 e AW189. Elissa Lee, Director of GE Aerospace’s Commercial Turboshaft Engines, afferma: “Il tasso di produzione del motore CT7-2E1 è in costante aumento e prevediamoLEGGI TUTTO…

2022-11-12
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La Polonia sceglie i motori CT7 di GE per la sua Leonardo AW149 Fleet

Il governo polacco ha scelto il GE Aerospace CT7-2E1 turboshaft engine per equipaggiare la sua nuova flotta di elicotteri Leonardo AW149. Nell’ambito del recente annuncio di contratto tra il governo polacco e PZL-Swidnik, società polacca interamente controllata da Leonardo, la Polonia riceverà 64 motori CT7-2E1 insieme a motori di scorta per i suoi 32 elicotteri AW149 ordinati. Le consegne degliLEGGI TUTTO…

2022-10-19
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GE Aviation rilascia il Version 6.0 Software per i CT7-2E1 turboshaft engine, offrendo maggiore flessibilità agli operatori

GE ha rilasciato il Version 6.0 Software update per il CT7-2E1 turboshaft engine, introducendo una serie di vantaggi per civil and military engine operators. L’aggiornamento software introduce tre funzionalità chiave che offrono una maggiore flessibilità per gli operatori: – Un aumento dell’High Pressure Turbine exit temperature (T45) margin, aumentando così il time-on-wing e riducendo il carico di manutenzione dell’operatore. –LEGGI TUTTO…

2021-06-10
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Il motore CT7-2F1 di GE Aviation riceve la certificazione da FAA

Il nuovo membro della famiglia di motori CT7 di GE, il CT7-2F1, ha ottenuto la Type Certification dalla Federal Aviation Administration. Questo traguardo rappresenta un grande passo in avanti per l’entrata in servizio del Bell 525 Relentless, il primo fly-by-wire commercial helicopter al mondo, basato sul CT7-2F1 e progettato per operare in modo sicuro e affidabile in ambienti difficili eLEGGI TUTTO…

2019-03-26
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IL VH-92A PRESIDENTIAL HELICOPTERS CON PROPULSORI GE AVIATION CT7-86A EFFETTUA IL PRIMO VOLO

Lockheed Martin ha annunciato il primo volo del VH-92A configured test aircraft, a sostegno del Marine Corps VH-92A Presidential Helicopter Replacement Program. Il VH-92A è dotato di propulsori CT7-86A di GE Aviation, realizzati presso la GE facility di Lynn, Massachusetts. Il velivolo ha effettuato il primo volo il 28 luglio e successivamente nello stesso giorno ha completato un secondo voloLEGGI TUTTO…

2017-08-05
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