Giovedì 14 ottobre 2021 Airbus Helicopters, nella sua struttura presso l’Aeroporto di Trento, ha presentato ai media l’H145 Five Blades. L’H145, che è già una macchina matura e di successo (primo volo a giugno 2010), con il rotore pentapala acquisisce ulteriori capacità. L’innovativo five-bladed rotor (la versione pentapala è stata certificata da EASA a giugno 2020) permette un incremento delLEGGI TUTTO…
Piaggio Aerospace e la società francese Safran Helicopter Engines hanno annunciato oggi di aver sottoscritto una Lettera di Intenti (LoI) che prevede una collaborazione nella produzione della famiglia di motori aeronautici Ardiden 3. L’accordo regola la produzione di componenti critiche per i vari modelli della famiglia di motori Ardiden 3, in applicazioni destinate sia a velivoli a turboelica (la varianteLEGGI TUTTO…
GE Aviation e Safran hanno lanciato oggi un audace programma di sviluppo tecnologico che mira a ridurre di oltre il 20% il consumo di carburante e le emissioni di CO2 rispetto ai motori di oggi. Il CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) program dimostrerà e maturerà una gamma di nuove tecnologie dirompenti per i motori futuri, che potrebbero entrareLEGGI TUTTO…
Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA e il Ministry of Transport lanceranno congiuntamente un in-flight study, alla fine del 2021, per analizzare la compatibilità di unblended sustainable aviation fuel (SAF) con single-aisle aircraft, commercial aircraft engine and fuel systems, nonché con helicopter engines. Questo volo sarà effettuato con il supporto del “Plan de relance aéronautique” (il piano di rilancio dell’aviazione delLEGGI TUTTO…
Un elicottero di soccorso ha volato per la prima volta con sustainable aviation fuel (SAF), raggiungendo un nuovo traguardo nell’aviazione internazionale. Operato dall’organizzazione no-profit tedesca ADAC Luftrettung, l’Airbus H145 rescue helicopter ha avuto i suoi motori Arriel 2E riforniti con biocarburante, un tipo di SAF, presso la air rescue station alla Munich’s Harlaching Clinic, con la presenza dell’ADAC Foundation’s boardLEGGI TUTTO…
La European Investment Bank (EIB) ha concesso a Safran una credit line di 500 milioni di euro per finanziare la sua ricerca su propulsion systems innovativi per la prossima generazione di single-aisle commercial airplanes. Questo segna un importante passo avanti nella roadmap di Safran per ottenere un carbon-free air transport. Il loan agreement sottolinea lo scopo della EIB, che recentementeLEGGI TUTTO…
Dopo il lancio del programma Etihad Greenliner al Dubai Airshow 2019 e l’arrivo del Greenliner nel gennaio 2020, Etihad Airways ha inaugurato oggi ufficialmente l’ultimo velivolo nel suo viaggio verso la sostenibilità, con il pionieristico ecoDemonstrator 2020 che entra in servizio commerciale dopo una serie di test flights negli Stati Uniti. L’aereo, un nuovo Boeing 787-10 registrato A6-BMI, è l’ultimoLEGGI TUTTO…
L’EcoPulse™ distributed propulsion hybrid aircraft demonstrator, sviluppato da Daher, Safran e Airbus con il supporto del CORAC civil aviation research council francese, ha superato con successo la Preliminary Design Review come primo passo chiave verso la convalida della fattibilità del progetto e il firming up dell’architettura per il primo volo previsto nel 2022. Incorporando una distributed propulsion configuration di Daher,LEGGI TUTTO…
La flotta LEAP-1A di CFM International in servizio in Cina ha recentemente superato il traguardo di un milione di engine flight hours. Il primo Airbus A320neo con motore LEAP-1A è entrato in servizio con Zhejiang Loong Air nel giugno 2018. Da allora, la flotta nel paese è cresciuta fino a 150 A320neo con motore LEAP-1A, consegnati a nove compagnie aereeLEGGI TUTTO…
Un 787-10 Dreamliner di Etihad Airways dotato di equipaggiamenti speciali in grado di migliorare la sicurezza e ridurre le emissioni di CO2 e il rumore ha iniziato questa settimana i test di volo per il programma ecoDemonstrator di Boeing. Una serie di voli raccoglierà le informazioni più dettagliate fino ad oggi sull’acustica degli aerei da circa 1.200 microfoni applicati all’esternoLEGGI TUTTO…
CFM International si è distinta per essere stata votata highest-rated OEM customer service company nel terzo Air Transport Aftermarket Customer Satisfaction Survey. Il sondaggio, uno sforzo cooperativo tra le pubblicazioni Inside MRO e Air Transport World e AeroDynamic Advisory, è stato condotto tra metà febbraio e metà maggio 2020 e ha suscitato 185 risposte, tra cui 62 compagnie aeree inLEGGI TUTTO…
Boeing ed Etihad Airways utilizzeranno un 787-10 Dreamliner per testare modi per ridurre le emissioni e il rumore, come parte del programma ecoDemonstrator, prima che la compagnia aerea prenda in consegna l’aereo in autunno. La collaborazione, che comprende numerosi sound measurement testing con partner del settore, si basa su una strategic sustainability alliance tra Boeing ed Etihad formata nel novembreLEGGI TUTTO…
