Il Boeing T-7A Red Hawk ha raggiunto tre traguardi recenti, spingendo avanti il pilot trainer per l’U.S. Air Force. “Climate Chamber Test: l’aereo T-7A APT-3, uno dei cinque engineering and manufacturing development aircraft, è stato sottoposto a test rigorosi presso la Eglin Air Force Base, sopportando temperature comprese tra -25 °F e 110 °F. Questo test ha valutato le aircraftLEGGI TUTTO…
Saab ha ricevuto un ordine da Boeing per la produzione di T-7A aft fuselage systems. Il valore dell’ordine per Saab è di 101,7 milioni di dollari (circa 1 miliardo di corone svedesi) e l’ordine è stato registrato nel quarto trimestre 2023. I T-7A aft fuselage systems saranno prodotti presso la advanced manufacturing facility di Saab a West Lafayette, Indiana. “QuelloLEGGI TUTTO…
Il primo Boeing T-7A Red Hawk advanced trainer per l’U.S. Air Force ha completato il suo volo di 1.400 miglia attraverso il paese verso la Edwards Air Force Base in California, per iniziare la fase successiva dei flight testing. L’aereo, noto come APT-2, è il primo production representative jet uscito dalla assembly line ed è stato pilotato da un equipaggioLEGGI TUTTO…
Boeing e Red 6 hanno integrato e fatto volare con successo la augmented reality (AR) in un TA-4J tactical aircraft, come precursore dell’integrazione e del test del sistema in un T-7 advanced trainer. Boeing e Red 6 hanno annunciato lo scorso settembre un accordo per integrare l’Advanced Tactical Augmented Reality System (ATARS) e l’Augmented Reality Command and Analytic Data EnvironmentLEGGI TUTTO…
Il primo volo da parte di un United States Air Force (USAF) pilot di un T-7A advanced jet trainer realizzato durante la Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase ha avuto luogo il 28 giugno da St. Louis, USA (leggi anche qui). Il volo di 63 minuti dell’USAF test pilot Maj. Bryce Turner, 416th Flight Test Squadron e del Boeing T-7LEGGI TUTTO…
Boeing e la U.S. Air Force hanno completato il volo inaugurale del service’s first T-7A Red Hawk, segnando l’inizio della engineering and manufacturing development (EMD) phase del programma. “Durante il volo di 1 ora e 3 minuti, l’U.S. Air Force Maj. Bryce Turner, 416th Test Squadron, e Steve Schmidt, Boeing T-7 chief test pilot, hanno convalidato gli aspetti chiave delLEGGI TUTTO…
Boeing è pronta a offrire il suo T-7 Advanced Trainer all’Australia, per aiutare a garantire la mission-readiness dei futuri defence pilots del paese. “Il T-7 è un nuovo cost-effective system che combina un trainer aircraft con un ground-based simulator per sostituire i vecchi addestratori. Il T-7 potrebbe essere utilizzato per addestrare i futuri piloti australiani di F/A-18F Super Hornet, EA-18GLEGGI TUTTO…
Saab ha spedito l’ultima delle cinque fully installed T-7A Red Hawk aft fuselages dalla sua fabbrica di Linköping, Svezia, al sito di produzione di Boeing a St. Louis. Oltre alle cinque Engineering and Manufacturing Development (EMD) aft fuselages, Saab ha fornito nel programma anche due test fuselages, una per static testing e una per fatigue testing. “La consegna finale, avvenutaLEGGI TUTTO…
Boeing ha presentato il primo T-7A Red Hawk advanced trainer jet da consegnare alla U.S. Air Force. Il jet, uno dei 351 che la U.S. Air Force intende ordinare, è stato presentato prima della consegna ufficiale. “Il fully digitally designed aircraft è stato costruito e testato utilizzando una produzione avanzata, uno sviluppo software agile e una digital engineering technology, riducendoLEGGI TUTTO…
Meno di 300 miglia separeranno ora Boeing dal suo T-7A teammate Saab, con l’apertura del nuovo stabilimento di produzione all’avanguardia di 100.000 piedi quadrati di Saab a West Lafayette, nell’Indiana. Il team Boeing-Saab sta producendo il nuovo addestratore avanzato per l’aeronautica americana, con Saab che fornisce la aft section e Boeing la forward fuselage. Attualmente la aft section è costruitaLEGGI TUTTO…
Saab ha spedito la sua terza aft airframe section per l’utilizzo nel T-7A Red Hawk flight test program per la United States Air Force. La spedizione del 10 settembre 2021 è partita dal Linköping site di Saab in Svezia, verso Boeing in St. Louis, Missouri, USA, ed è arrivata a destinazione pochi giorni dopo. La produzione e la spedizione diLEGGI TUTTO…
Saab ha spedito la sua second aft airframe section, che verrà utilizzata nel T-7A Red Hawk flight test program. La produzione e la spedizione di questa aft airframe section è l’ultima pietra miliare nel contributo di Saab alla progettazione e allo sviluppo del T-7A Red Hawk trainer per la United States Air Force. La spedizione del 24 luglio 2021 èLEGGI TUTTO…
