GE Aerospace concede a ITP Aero la licenza per CT7-2F1 Engine MRO, ampliando il TrueChoice™ Network per gli operatori del Bell 525 GE Aerospace ha concesso a ITP Aero una licenza per la manutenzione, la riparazione e la revisione del motore CT7-2F1, ampliando le capacità di assistenza globale per gli operatori del Bell 525. Come parte di questo accordo, ITPLEGGI TUTTO…
GE Aerospace ha ricevuto un ordine per 210 motori T700, per equipaggiare 96 Boeing AH-64E Apache Guardian helicopters delle Polish Armed Forces. “Il T700 è il motore di scelta per medium-sized helicopters con le sue eccezionali performance, affidabilità e durata”, ha affermato Amy Gowder, President and CEO of Defense & Systems at GE Aerospace. “Questo ordine rafforza il nostro rapportoLEGGI TUTTO…
GE Aerospace e il Polish Ministry of National Defense hanno finalizzato un accordo per offset commitments a supporto dell’acquisizione prevista di 96 elicotteri Boeing AH-64E Apache Guardian, dotati di motori T700 di GE Aerospace. “L’offset agreement, che coinvolge Military Aviation Works (Wojskowe Zaklady Lotnicze NR 1 S.A. o WZL-1) in Deblin e Military University of Technology in Warsaw (Wojskowa AkademiaLEGGI TUTTO…
GE Aerospace ha annunciato l’accettazione dei primi due T901-GE-900 flight test engines da parte dell’U.S. Army, che supporteranno il Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) Competitive Prototype program. I next-generation rotorcraft engines, che equipaggeranno gli U.S. Army UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache e FARA, sono stati ufficialmente accettati dalla Defense Contract Management Agency presso lo stabilimento GE di Lynn, Massachusetts. “SiamoLEGGI TUTTO…
Il motore CT7-2E1 di GE ha raggiunto un traguardo significativo con la sua 250° consegna. Il 250° motore CT7-2E1 è stato spedito a Leonardo a fine settembre a supporto rispettivamente dei programmi di elicotteri AW149 e AW189. Elissa Lee, Director of GE Aerospace’s Commercial Turboshaft Engines, afferma: “Il tasso di produzione del motore CT7-2E1 è in costante aumento e prevediamoLEGGI TUTTO…
Il governo polacco ha scelto il GE Aerospace CT7-2E1 turboshaft engine per equipaggiare la sua nuova flotta di elicotteri Leonardo AW149. Nell’ambito del recente annuncio di contratto tra il governo polacco e PZL-Swidnik, società polacca interamente controllata da Leonardo, la Polonia riceverà 64 motori CT7-2E1 insieme a motori di scorta per i suoi 32 elicotteri AW149 ordinati. Le consegne degliLEGGI TUTTO…
GE Aerospace sta realizzando il secondo T901-GE-900 development engine, che inizierà i test il prossimo anno. Il T901, GE next-generation rotorcraft engine, equipaggerà l’UH-60 Black Hawk, l’AH-64 Apache e il Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) dell’U.S. Army. L’engine testing è parte della Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase dell’Army’s Improved Turbine Engine (ITE) program. “Il test del primo motore T901LEGGI TUTTO…
GE ha rilasciato il Version 6.0 Software update per il CT7-2E1 turboshaft engine, introducendo una serie di vantaggi per civil and military engine operators. L’aggiornamento software introduce tre funzionalità chiave che offrono una maggiore flessibilità per gli operatori: – Un aumento dell’High Pressure Turbine exit temperature (T45) margin, aumentando così il time-on-wing e riducendo il carico di manutenzione dell’operatore. –LEGGI TUTTO…
L’esercito degli Stati Uniti ha assegnato a GE Aviation un Indefinite Delivery Indefinite Quantity contract per la produzione continua di motori T700 turboshaft, a supporto di Army, Navy, Air Force, Marines, Coast Guard, Foreign Military Sales (FMS) e altri requisiti del government agency program requirements fino al 2024. Il contratto di produzione ha un valore di oltre $1B (USD) perLEGGI TUTTO…
Il nuovo membro della famiglia di motori CT7 di GE, il CT7-2F1, ha ottenuto la Type Certification dalla Federal Aviation Administration. Questo traguardo rappresenta un grande passo in avanti per l’entrata in servizio del Bell 525 Relentless, il primo fly-by-wire commercial helicopter al mondo, basato sul CT7-2F1 e progettato per operare in modo sicuro e affidabile in ambienti difficili eLEGGI TUTTO…
L’U.S. Army ha selezionato il motore T901-GE-900 di GE Aviation per la Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase dell’Improved Turbine Engine Program (ITEP), l’impegno dell’esercito statunitense per il re-engine dei suoi Boeing AH-64 Apache e Sikorsky UH-60 Black Hawk. “Siamo onorati di essere scelti dall’esercito per continuare a potenziare i loro Black Hawk e Apache nei decenni a venire”, haLEGGI TUTTO…
Dopo aver investito 10 miliardi di dollari nella supply chain e 9 miliardi di dollari in tecnologie negli ultimi dieci anni, GE Aviation è pronta a rispondere alla richiesta dell’U.S. Army per un improved turbine engine, con il nuovo XT901 turboshaft helicopter engine. GE ha presentato la sua ultima Engineering and Manufacturing Development (EMD) proposal all’U.S. Army, offrendo il suoLEGGI TUTTO…
