Airbus informa: “Il 40° anniversario dell’A320 programme, lanciato nel marzo 1984, è un ottimo momento per rendere omaggio alla A320 Family e guardare indietro a oltre quattro decenni caratterizzati da fiducia, audacia, innovazione e, soprattutto, successo. Nell’ultimo mezzo secolo, Airbus è passata da outsider a leader mondiale nel settore aeronautico. L’azienda deve il suo successo in gran parte a unLEGGI TUTTO…
Pratt & Whitney, un’azienda RTX, ha annunciato oggi che Icelandair ha selezionato i motori GTF per equipaggiare fino a 35 nuovi aeromobili della Airbus A320neo Family, comprendenti un mix di aeromobili A321XLR e A321LR in leasing e acquistati. Con questo ordine Icelandair diventa per la prima volta GTF customer. La compagnia aerea ha inoltre selezionato un EngineWise® agreement per long-termLEGGI TUTTO…
Airbus informa: “La A320 Family ha molto da festeggiare nel 2023. Alla fine di novembre 2023 la A320 Family di grande successo di Airbus aveva già registrato 1.395 ordini, incluso il singolo ordine più grande di 500 aeromobili, dalla compagnia aerea indiana Indigo. Il 2023 segue una tendenza: nel 2022, l’A320 Family ha registrato 857 ordini. Il mercato dei single-aisleLEGGI TUTTO…
Giovedì 5 ottobre, l’A321XLR ha completato con successo la ‘early passenger flight’ demonstration, con 167 dipendenti in qualità di passeggeri. A bordo c’erano anche 22 esperti e 11 Airbus Flight Test and cabin crew members. “Il Test aircraft MSN11080 è decollato da Tolosa alle 11:14 ed è atterrato alle 17:26, dopo un volo di sei ore e 12 minuti intornoLEGGI TUTTO…
Mentre l’Airbus A321XLR intraprende la route-proving campaign di settembre (leggi anche qui), Ludek Jando, Airbus marketing specialist, spiega alcune caratteristiche dell’aereo, tra cui le modifiche necessarie per far volare un single-aisle plane fino a 11 ore. “Il velivolo è il single-aisle Xtra-Long-Range route opener. L’A321XLR è l’ultimo capitolo del continuo sviluppo dell’A320 Family programme. L’A321XLR si affianca ai widebody nellaLEGGI TUTTO…
L’A321XLR programme ha dato il via a una international flight-test campaign conosciuta come ‘Functional and Reliability Testing’ (FnR). Chiamato anche “Route Proving”, questo fa parte dell’attività di certificazione di Airbus che contribuisce alla EASA Type Certification prevista per la nuova variante nel 2024. “Nel complesso, l’obiettivo principale dell’FnR è dimostrare la maturità dei sistemi dell’A321XLR ben prima dell’entrata in servizio,LEGGI TUTTO…
Airbus sta facendo avanzare il suo industrial system e sta espandendo la ramp-up capacity con un automated A321XLR equipping hangar, inaugurato ufficialmente oggi dall’Hamburg’s First Mayor Peter Tschentscher e dal German Aerospace Coordinator Anna Christmann. Con ciò, Airbus continua la modernizzazione e la digitalizzazione del suo sistema industriale ed espande la sua capacità per il rate ramp-up dell’A320 programme aLEGGI TUTTO…
Icelandair, principale compagnia aerea islandese con base a Keflavik, ha effettuato un ordine fermo per 13 Airbus A321XLR. “L’ordine rende Icelandair un nuovo cliente di Airbus. La compagnia aerea prevede inoltre di acquisire in leasing quattro A321LR. Con il suo extra long range, l’A321XLR consentirà a Icelandair di cogliere nuove opportunità di mercato. L’aeromobile consentirà inoltre alla compagnia aerea diLEGGI TUTTO…
Questa settimana l’A321XLR development flight-test aircraft (“FT3”, MSN11080) dedicato alla cabina è tornato dai suoi four-day cold weather ground testing a Iqaluit nel nord del Canada. Poche settimane prima, uno degli altri A321XLR test aircraft (“FT2”, MSN11058) ha effettuato una visita simile a Iqaluit. In quell’occasione iniziale la missione consisteva nel testare il funzionamento dell’impianto idraulico e di altri sistemiLEGGI TUTTO…
Il terzo A321XLR flight test aircraft – MSN11080 – noto anche come “FT3”, dedicato alla in-flight validation degli aspetti relativi alla cabina, è attualmente nel mezzo del suo fitto flight test schedule, dopo il suo primo volo il 20 ottobre 2022. “La A321XLR Airspace cabin è dotata di nuovi ceiling and sidewall panels e di nuovi overhead bins, oltre aLEGGI TUTTO…
Con l’impegno di essere più efficiente e sostenibile, il Gruppo LATAM continua il rinnovamento della sua flotta, annunciando che, entro la fine del 2023, saranno operativi 31 aeromobili A320neo. “L’ulteriore acquisto di aeromobili Airbus consentirà al Gruppo di avere più di 100 aeromobili A320neo, A321neo e A321XLR entro la fine di questo decennio. Oggi, il Gruppo LATAM dispone di 16LEGGI TUTTO…
Nelle prossime settimane, dopo il recente volo inaugurale dell’A321XLR development aircraft MSN11000, altri due prototipi, attualmente in fase avanzata di produzione, si uniranno alla certification flight-test campaign. Gary O’Donnell, Head of the A321XLR programme, fornisce una panoramica di ciò che ci si aspetta nel percorso verso la Type Certification: “Fino alla fine di quest’anno, il nostro obiettivo è completare laLEGGI TUTTO…
