CFM International ha spedito ad Airbus i primi production LEAP-1A engines equipaggiati con il suo nuovo reverse bleed system (RBS), con l’entrata in servizio commerciale prevista entro la metà dell’anno. “Il nuovo production configuration hardware verrà installato anche nella flotta esistente da airlines and overhaul shops. CFM introdurrà l’RBS anche sul motore LEAP-1B. Il motore LEAP-1A con il nuovo RBSLEGGI TUTTO…
China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) ha annunciato la selezione dei motori LEAP-1A di CFM International per equipaggiare un’ulteriore flotta di 20 Airbus A320neo e A321neo family aircraft, la cui consegna è prevista per il 2026. L’ordine degli aerei è stato annunciato all’inizio del 2020. “CALC mantiene attualmente un portafoglio di 93 aeromobili a basso consumo di carburante dotatiLEGGI TUTTO…
CFM International informa: “easyJet ha ordinato i motori CFM LEAP-1A per equipaggiare una flotta di 157 aeromobili Airbus A320neo Family, tra cui 56 A320neo e 101 A321neo, che saranno consegnati a partire dal 2029, insieme a motori di riserva e un multi-year services agreement. L’ aircraft order è stato annunciato a dicembre 2023 (leggi anche qui). L’ordine di oggi rafforzaLEGGI TUTTO…
Air Arabia ordina 240 motori LEAP-1A Air Arabia, il primo e più grande operatore di vettore low cost del Medio Oriente e del Nord Africa, ha annunciato oggi una pietra miliare significativa nel suo costante impegno volto a migliorare la propria flotta e le proprie operazioni. A seguito di una cerimonia di firma alla quale hanno partecipato dirigenti senior diLEGGI TUTTO…
Xiamen Airlines e CFM International hanno firmato oggi un accordo per l’acquisto di motori LEAP-1A, per equipaggiare i suoi 15 aerei A321neo e 25 A320neo, compresi i motori di riserva. CFM International ha inoltre firmato un services agreement per le flotte LEAP-1B e CFM56-7B del vettore. “Xiamen Airlines è cliente CFM dal 1992, quando acquistò il suo primo aereo BoeingLEGGI TUTTO…
Air India e CFM International hanno finalizzato l’ordine dei motori LEAP che equipaggeranno la nuova flotta della compagnia aerea di 210 Airbus A320/A321neo e 190 aeromobili della famiglia Boeing 737 MAX, annunciato per la prima volta a febbraio (leggi anche qui). Entrambe le società hanno inoltre firmato un multi-year services agreement che coprirà l’intera flotta di motori LEAP della compagniaLEGGI TUTTO…
Jet2 plc ha annunciato oggi di aver selezionato gli avanzati motori LEAP-1A di CFM International per equipaggiare il suo ulteriore ordine per un massimo di 71 nuovi aeromobili della famiglia Airbus A320neo/A321neo, di cui 35 sono ordini fermi. L’accordo include motori di scorta e un contratto di assistenza a lungo termine, con consegne programmate per l’inizio del 2028. Jet2 plc,LEGGI TUTTO…
Safran Nacelles e Lufthansa Technik hanno firmato oggi un license agreement per Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) delle Airbus A320neo LEAP-1A nacelles. Oltre 2.500 nacelles prodotte da Safran Nacelles sono attualmente in servizio sugli aeromobili Airbus A320neo dotati di motori LEAP-1A di CFM International (CFM International è una joint venture 50/50 tra Safran Aircraft Engines e GE). Lufthansa Technik staLEGGI TUTTO…
CFM e StandardAero espandono il LEAP open MRO network CFM International e StandardAero hanno firmato un CFM Branded Services Agreement (CBSA) per entrambi i motori LEAP-1A e LEAP-1B. In base ai termini dell’accordo, StandardAero fornirà l’intera gamma di LEAP Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) services per gli operatori di tutto il mondo. StandardAero è il primo independent (non-airline) MRO providerLEGGI TUTTO…
Air India, parte di Tata Sons, ha firmato un ordine fermo per 40 motori GEnx-1B e 20 GE9X, oltre a un multi-year TrueChoice™ engine services agreement. L’accordo è stato firmato in coordinamento con l’ordine fermo della compagnia aerea per 20 Boeing 787 e 10 Boeing 777X (leggi anche qui) “Tutti noi di Tata Group e Air India siamo lieti diLEGGI TUTTO…
Nelle scorse settimane la famiglia di motori LEAP ha raggiunto 25 milioni di engine flight hours in poco più di sei anni di servizio. “Da quando sono entrati in servizio nel 2016, i LEAP-1A e LEAP-1B si sono combinati per equipaggiare circa 2.300 aeromobili con 165 operatori. In quel lasso di tempo, il motore LEAP ha consentito agli operatori diLEGGI TUTTO…
Lufthansa Technik sta attualmente effettuando la prima Performance Restoration Shop Visit (PRSV) al mondo di un motore LEAP-1A. LA PRSV serve a ripristinare le performance del motore. Questa speciale shop visit offre a Lufthansa Technik l’opportunità di essere la prima maintenance organization al mondo ad analizzare il nuovo tipo di motore in condizioni operative reali. Ciò aiuterà a identificare ulterioriLEGGI TUTTO…
