Lufthansa Technik informa: “Dopo il risultato record dello scorso anno, anche il leader del mercato globale in aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) ha avuto un buon inizio nel 2023. Nonostante i forti venti contrari come gli elevati costi energetici e le continue sfide della catena di fornitura nel settore, l’azienda ha rilevato un aumento degli utili (Adjusted EBIT) delLEGGI TUTTO…
Con una domanda stimata di oltre 30.000 single-aisle aircraft prevista nei prossimi 20 anni, Pratt & Whitney sta espandendo la propria presenza globale e migliorando le capacità del network di GTF maintenance, repair, and overhaul (MRO) facilities. “Negli ultimi quattro anni, il GTF MRO network è più che raddoppiato e conta ora 12 sedi attive in tutto il mondo, conLEGGI TUTTO…
ATR e la leading MRO software company Swiss-AS, hanno annunciato oggi una partnership per migliorare ulteriormente la digitalizzazione della gestione dell’airline maintenance management. Attraverso questa collaborazione, la prima tra un produttore di aeromobili e una MRO software company, i due partner stanno lavorando fianco a fianco per migliorare e personalizzare l’integrazione degli ATR maintenance data nel software AMOS fornito daLEGGI TUTTO…
Nel 2022 Iberia Maintenance ha consolidato la sua posizione come uno dei centri di eccellenza per i motori V2500, grazie alla creazione di diverse nuove partnership con, tra gli altri, Qatar Airways e HK Express. Il V2500 rappresenta oltre il 50% dei motori introdotti dall’azienda. Il CFM56 è il secondo prodotto con una quota di un terzo del numero totaleLEGGI TUTTO…
CFM e StandardAero espandono il LEAP open MRO network CFM International e StandardAero hanno firmato un CFM Branded Services Agreement (CBSA) per entrambi i motori LEAP-1A e LEAP-1B. In base ai termini dell’accordo, StandardAero fornirà l’intera gamma di LEAP Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) services per gli operatori di tutto il mondo. StandardAero è il primo independent (non-airline) MRO providerLEGGI TUTTO…
Lufthansa Technik AG ha aumentato significativamente sia i ricavi che gli utili nell’anno finanziario 2022 nonostante un contesto difficile. L’Adjusted EBIT ha addirittura stabilito un nuovo record a 511 milioni di euro (anno precedente: 362 milioni di euro, più 41%). I ricavi sono cresciuti a 5,6 miliardi di euro (anno precedente: 4,0 miliardi di euro, in crescita del 39%), laLEGGI TUTTO…
Lufthansa Technik fa il passo successivo per costruire la digital MRO powerhouse: Lufthansa Industry Solutions (LHIND) è ora è una sussidiaria al 100% di Lufthansa Technik. “Questo è un ulteriore passo nel guidare la digital transformation di Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) degli aeromobili. Non solo l’esperienza di oltre 2.300 esperti digitali sarà incorporata nei progetti di Lufthansa Technik, maLEGGI TUTTO…
Swiss International Air Lines (SWISS) ha trasferito la proprietà della sua filiale Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) a Lufthansa Technik per motivi strategici. Il trasferimento è stato effettuato alla fine del 2022. L’integrazione di Swiss-AS in Lufthansa Technik crea un ecosistema software completo che fornisce una digital backbone unica per il settore della manutenzione degli aeromobili. La soluzione software AMOS di Swiss-ASLEGGI TUTTO…
GE Aerospace sta sviluppando un nuovo sito dedicato all’avanzamento di inspection repair and overhaul technology utilizzate negli aviation service shops di tutto il mondo. “GE prevede di investire 14 milioni di dollari e portare 50 posti di lavoro nei prossimi due anni al Services Technology Acceleration Center (STAC), situato al 175 Progress Place nel Cincinnati suburb of Springdale, Ohio. LaLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce e Air China hanno annunciato che stanno attivando una nuova 50/50 Joint Venture (JV) maintenance, repair and overhaul (MRO) facility in Beijing, Cina. La nuova struttura, BAESL (Beijing Aero Engine Services Company Limited), fornirà supporto MRO sui motori Rolls-Royce Trent 700, Trent XWB-84 e Trent 1000. Air China ha attualmente tutti e tre i tipi di motori nella suaLEGGI TUTTO…
Delta TechOps ha firmato un CFM Branded Service Agreement (CBSA) per supportare i motori LEAP-1B. Secondo i termini del CBSA, Delta entra a far parte del CFM maintenance, repair, and overhaul (MRO) network per i motori LEAP-1B. Questo accordo fornisce supporto commerciale e tecnico a Delta TechOps per consentire al MRO provider di offrire un’ampia gamma di soluzioni di manutenzioneLEGGI TUTTO…
La crisi nel settore dell’aviazione causata dalla pandemia coronavirus ha colpito duramente Lufthansa Technik AG. Nell’anno fiscale 2020, le entrate sono crollate del 43% su base annua, a 3,747 miliardi di euro (anno precedente: 6,572 miliardidi euro). L’adjusted EBIT è sceso a -383 milioni di euro (anno precedente: 463 milioni di euro). Nel secondo trimestre del 2020, la pandemia haLEGGI TUTTO…
