Il Trent XWB-84 continua a fornire un’affidabilità in volo senza pari, con il primo lotto di motori che raggiunge con successo il previsto time on wing. I primi motori si stanno ora avvicinando alle prime scheduled shop visits, circa cinque anni dopo l’entrata in servizio dell’Airbus A350, avendo percorso una media di 14 milioni di chilometri con no unplanned maintenanceLEGGI TUTTO…
SAS: IL TRAFFICO DEL MESE DI LUGLIO 2020 – La capacità di SAS a luglio (in ASK) è diminuita del 76,4% (-48,5 nel periodo novembre 2019 – luglio 2020). Il numero totale di passeggeri a luglio è pari a 705.000, inferiore del 75,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Passeggeri in calo del 49,7% nel periodo novembre 2019 – luglioLEGGI TUTTO…
Regno Unito, Svezia e Italia hanno avviato un dialogo industriale volto a rafforzare la loro collaborazione per lo sviluppo del futuro sistema di combattimento aereo di nuova generazione. Nel nuovo framework trilaterale le industrie delle nazioni coinvolte apporteranno le proprie capacità e competenze nel settore Combat Air per collaborare alla ricerca e allo sviluppo di tecnologie all’avanguardia. Le tre industrieLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce ha raggiunto un accordo con Bell Textron Inc. per fornire il propulsion system per il V-280 Valor aircraft, mentre avanza nella competizione per l’U.S. Army’s Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) Program. Rolls-Royce fornirà la propulsion solution per il V-280 Valor, nonché un avanzato Infrared Suppressor system, per offrire una maggiore autonomia e una maggiore sopravvivenza. Attraverso una collaborazione precoce,LEGGI TUTTO…
Sette aziende che rappresentano l’innovazione in tutto il Regno Unito hanno firmato accordi per far progredire le opportunità di lavorare sui future combat air concepts e sostenere le tecnologie del Team Tempest. Le società coinvolte includono Bombardier Belfast, Collins Aerospace UK, GE Aviation UK, GKN Aerospace, Martin Baker, QinetiQ e Thales UK. Questa è la prima fase, con altri accordiLEGGI TUTTO…
Riguardo il riepilogo del primo semestre 2020, Warren East, CEO di Rolls-Royce, ha dichiarato: “Questi sono tempi eccezionali. La pandemia COVID-19 ha creato uno shock storico nel settore dell’aviazione civile che richiederà diversi anni per riprendersi. Abbiamo iniziato quest’anno con uno slancio positivo e una forte liquidità e abbiamo agito rapidamente per risparmiare denaro e tagliare i costi per proteggereLEGGI TUTTO…
ICAO: NUOVI PNR DATA STANDARDS PER CONTRASTARE I REATI – Una serie dettagliata di international Standards and Recommended Practices (SARP) per aiutare gli Stati a stabilire le loro capacità di raccogliere, utilizzare, elaborare e proteggere i Passenger Name Record (PNR) data, per aiutare a rilevare e contrastare i reati di terrorismo, è stata recentemente approvata dall’ICAO governing body. L’United NationsLEGGI TUTTO…
L’EUROPEAN AVIATION CHIEDE SUPPORTO PER IL GREEN RECOVERY DA COVID-19 – Con il graduale riavvio del trasporto aereo passeggeri nelle prossime settimane, i leader di oltre una dozzina di associazioni di trasporto aereo che rappresentano il settore dell’aviazione europea hanno lanciato un appello urgente ai leader dell’UE per dare priorità alle iniziative specifiche di decarbonizzazione nella loro assegnazione del futuroLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce ha consegnato l’8.000° motore realizzato nel sito di Dahlewitz, Germania. Il motore, un BR725, verrà spedito a Gulfstream Aerospace Corporation, Savannah, Georgia, Stati Uniti, per equipaggiare il suo attuale jet di punta, il G650ER. Il sito di Dahlewitz, situato a sud di Berlino, ha iniziato la produzione nel giugno 1995 e oggi impiega circa 3.000 persone. In quanto Rolls-RoyceLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce oggi si unisce alla campagna UN Race to Zero nel run up verso COP26, con l’ambizione di svolgere un ruolo di primo piano nel promuovere un resilient, inclusive, net zero carbon future. Ciò vedrà Rolls-Royce diventare net zero carbon nelle sue operazioni entro il 2030 e, fondamentalmente, stabilire l’ambizione di svolgere un ruolo guida nel consentire ai settori inLEGGI TUTTO…
“L’impatto di COVID-19 su Rolls-Royce e sull’intera industria aeronautica non ha precedenti. Abbiamo già preso provvedimenti per rafforzare la resilienza finanziaria della nostra attività e ridurre le nostre spese cash nel 2020. È tuttavia sempre più chiaro che l’attività nel commercial aerospace market richiederà diversi anni per ritornare ai livelli visti solo pochi mesi fa. Dobbiamo ora affrontare questi cambiamentiLEGGI TUTTO…
Anche durante la pandemia COVID-19, Rolls-Royce continua a garantire un supporto di livello mondiale per la base di clienti globale. Come parte della visione IntelligentEngine, la società sta espandendo ulteriormente l’uso della immersive Virtual Reality technology per il customer training. L’ultima aggiunta al remote training programme è un instructor-led distance learning course, che offre una panoramica completa della costruzione, progettazioneLEGGI TUTTO…
