Il 18 giugno 2015 un Airbus A320 di Air France ha operato il suo primo volo commerciale con un motore equipaggiato con un exhaust cone in ceramic matrix composite (CMC), un nuovo materiale sviluppato da Safran. Leggero e resistente, questo materiale può resistere a livelli di temperatura molto elevati. 5.000 ore di test si svolgeranno fino al 2017, su voliLEGGI TUTTO…
Dopo il Memorandum of Understanding (MoU) annunciato da Rolls-Royce e Hispano-Suiza (Safran) il 4 luglio 2014, Norbert Arndt, Rolls-Royce Executive Vice President, Structures and Transmissions, e Hélène Moreau-Leroy, Chairman e CEO di Hispano-Suiza, hanno firmato un accordo definitivo per creare una società comune che progetterà, svilupperà e produrrà drive train transmissions (ADT) per tutti i futuri motori per aeromobili civiliLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce e Hispano-Suiza (Safran) hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per stabilire una joint venture esclusiva a lungo termine per lo sviluppo di accessory transmission system. Il nuovo business sarà una Joint Venture 50:50 che affronta l’intero ciclo di vita delle applicazioni sui motori aeronautici civili Rolls-Royce. La joint venture avrà attività in Francia, Regno Unito e Germania, cosìLEGGI TUTTO…
Nel corso di una cerimonia tenutasi nei giorni scorsi presso la US Chamber of Commerce, Safran e General Electric Company (GE) hanno ricordato la firma dello storico accordo di partnership tra le due società, che ha dato vita a CFM International, nel 1974. Hanno partecipato alla celebrazione Arnaud Montebourg, ministro francese del Rinnovamento Industriale, Nicole Bricq, ministro francese del CommercioLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce e Snecma (Safran) hanno accolto con favore la decisione dei governi del Regno Unito e della Francia di sostenere ulteriori studi sulla prossima generazione di motori per aerei da combattimento del Regno Unito e francesi. Le due aziende continueranno a lavorare su questo programma attraverso la loro joint venture 50:50 Rolls-Royce Snecma Ltd, fondata nel 2001. Rolls-Royce e SnecmaLEGGI TUTTO…
Airbus ha firmato un memorandum d’intesa (MoU) con EGTS International, una joint venture fra Safran e Honeywell Aerospace, per sviluppare ulteriormente e valutare una soluzione per il pushback e il rullaggio elettrico autonomo per la Famiglia A320. L’accordo segna la selezione di EGTS International Electric Green Taxiing System, che sarà valutato come una nuova opzione per la Famiglia A320. QuestaLEGGI TUTTO…
Airbus, la Caisse des Dépôts et Consignations Entreprises, il gruppo Safran, EADS e Eurocopter hanno creato “Aerofund 3”, un fondo di investimento istituito per raccogliere 150 milioni di euro per il settore aeronautico francese. Il memorandum d’intesa (MoU) è stato firmato oggi nel sito Airbus “Jean-Luc Lagardère” di Tolosa (la FAL dell’ A380), in presenza di Arnaud Montebourg, ministro franceseLEGGI TUTTO…
easyJet, in collaborazione con Honeywell e Safran, annuncia oggi che sarà la prima compagnia aerea a supportare lo sviluppo e i test del nuovo sistema di rullaggio elettrico sostenibile (EGTS). A causa dell’alta frequenza delle operazioni e della breve lunghezza della tratta media operata da easyJet, il 4% del carburante consumato in un anno viene utilizzato dagli aerei della CompagniaLEGGI TUTTO…
