Dassault Aviation esporrà il suo very long range Falcon 8X large cabin trijet all’Avalon Australian International Air Show, che si aprirà a Melbourne il 25 marzo. “Insieme all’ultra widebody Falcon 6X, entrato in servizio alla fine del 2023, e all’ultra long range Falcon 10X, attualmente in fase di sviluppo, l’8X mette in evidenza l’Asia Pacific strategy dell’azienda, offrendo l’aereo piùLEGGI TUTTO…
NeXus, il Dassault Aviation flight deck del futuro, ha vinto l’ambito Good Design® Award da una giuria composta da due organizzazioni: il Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design e l’European Centre for Architecture Art Design and Urban Studies. Il NeXus flight deck ha vinto nella Transportation category. “Il premio è stato fondato nel 1950 dal leggendario architetto Eero SaarinenLEGGI TUTTO…
Dassault Aviation ha esposto il suo nuovo velivolo Falcon 6X extra wide body al Middle East & North Africa Business Aviation Association (MEBAA) Air Show di Dubai, che si è tenuto dal 10 al 12 dicembre. “L’aereo ha ricevuto la certificazione FAA ed EASA alla fine del 2023 ed è stato recentemente certificato in India e Canada. Il dimostratore espostoLEGGI TUTTO…
Il nuovo Dassault Falcon 6X extra widebody business jet è stato esposto alla Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (LABACE), all’aeroporto Congonhas di San Paolo, dal 6 all’8 agosto. “Dotato di interni pluripremiati e con la più grande cabin cross-section in business aviation, il Falcon 6X da 5.500 nm è costruito per il comfort e la capacità ed èLEGGI TUTTO…
Dassault Aviation presenterà la sua linea completa di business jet alla European Business Aviation Conference & Exhibit (EBACE), che aprirà a Ginevra il 28 maggio. “In mostra ci sarà il nuovo Falcon 6X extra widebody twin, recentemente entrato in servizio, e un full-scale mockup dell’ultra-long range, ultra-widebody Falcon 10X, ora in fase di sviluppo. Il Falcon 6X fa la suaLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce annuncia di aver avviato con successo la flight test campaign del suo ultimo motore per il business aviation market, il Pearl 10X, sul Boeing 747 flying testbed della società. Il motore è stato selezionato dal produttore di aerei francese Dassault per equipaggiare esclusivamente il suo nuovo aereo di punta, il Falcon 10X. “L’inizio dei test di volo è unaLEGGI TUTTO…
Dassault Aviation ha presentato un nuovo flight planning tool che consente ai Falcon pilots di selezionare la rotta più efficiente in termini di consumo di carburante e di ridurre il carburante in eccesso trasportato utilizzando global wind data, optimization e performance model-specific algorithms. “Il nuovo strumento, FalconWays sarà offerto come flight app sulla Dassault FalconSphere iPad electronic flightbag, ed èLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce annuncia i progressi del suo Pearl 10X engine development programme alla European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) di Ginevra. “Il programma sta avanzando a ritmo sostenuto e ha accumulato con successo più di 1.500 ore di test, sia sul dimostratore Advance 2 che sulla Pearl 10X engine configuration. Il team si sta ora preparando per l’inizio della flightLEGGI TUTTO…
Dassault Aviation informa: “‘Perché un aereo voli bene, deve essere bello’, ha affermato Marcel Dassault. Già noto per gli eleganti caccia Mirage, Dassault confermò ancora una volta l’adagio il 4 maggio 1963 con il primo volo del Mystère 20, il primo business jet della società. Con un occhio al considerevole mercato americano, fu presto ribattezzato Falcon 20. Sessant’anni e piùLEGGI TUTTO…
Rolls-Royce ha iniziato la costruzione di una nuova struttura a Le Haillan, vicino a Bordeaux, Francia. Il sito svolgerà un ruolo importante nel supporto alla produzione del motore Rolls-Royce Pearl 10X, che equipaggia esclusivamente il nuovo Falcon 10X di Dassault. La costruzione del nuovo production support centre di 2.000 mq, che ospiterà uffici, un’officina e un magazzino, inizierà entro laLEGGI TUTTO…
Il programma di sviluppo del motore Rolls-Royce Pearl® 10X sta facendo buoni progressi e ha accumulato con successo più di 1.000 ore di test, sia con l’Advance 2 demonstrator che con la Pearl 10X engine configuration. “Il primo dedicated Pearl 10X test engine ha operato per la prima volta all’inizio di quest’anno e ha superato i target thrust levels nelLEGGI TUTTO…
Dassault Aviation ha scelto GE Aviation per fornire il Primary and solid state Secondary Electrical Power Distribution and Control System per il velivolo Dassault Falcon 10X lanciato di recente (leggi anche qui). “Il Primary and Secondary Power Distribution System sul Falcon 10X è un design di nuova generazione che offre un significativo risparmio di peso rispetto all’architettura convenzionale, con unaLEGGI TUTTO…
